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Hybrid View

  • #1



    Citação Postado originalmente por thix4 Ver Post
    Roberto,


    Peguei agora na hora do almoço e olhei com mais cuidado. Achei a dita cuja.


    Testei com meu iPod Touch e funfou!


    Segue video abaixo. Utilizei a versão grátis do App Rev só pra testar a compatibilidade.


    É o aplicativo mais barato, mas ainda custa U$ 39,90. Qualquer hora eu compro. No vídeo dá pra ver as opções que ele oferece (estão em cinza nessa versão).


    Vou tentar fazer um tutorial depois e subir na página do Loras.


    absss


    Thiago



    Thiago,

    Meu irmão tentou funcionar no Iphone e o aparelho não reconheceu o leitor OBD2 BT.

    Você fez algum tipo de jailbreak no Ipod?

    Abs.
    Ricardo A. I. Loureiro

  • #2
    Usuário Avatar de cosme
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    Faz sentido porque o bluetooth do iPhone é proprietário.
    Pelo o que entendi o Thiago fez um jailbreak no iPod e utilizou o app roqyBluetoothpara se conectar com o ELM327.
    Parece que há um suporte do app para iOS 5.

    Valeu pelo retorno Thiago, muito bom.
    Agora eu fiquei mais empolgado para testar no meu Jimny, mas a princípio eu vou partir para a solução WiFi
    do ELM327. Free shipping ELM327 WIFI OBD2 Car Diagnostic Reader Scanner with Wireless | eBay

    Apesar de custar uns $20 a mais, eu acho que no meu caso vale à pena porque não tenho jailbreak e nem tenho
    o interesse em fazer, e, eu não curto muito a estabilidade do sinal bluetooth.
    []s

    Citação Postado originalmente por Loras Ver Post
    Thiago,

    Meu irmão tentou funcionar no Iphone e o aparelho não reconheceu o leitor OBD2 BT.

    Você fez algum tipo de jailbreak no Ipod?

    Abs.
    Jimny 4All 2012/2012
    http://jimnylog.wordpress.com

  • #3
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    Salve Loras e suzukeiros,

    Sim, é necessário Jailbreak: What Model iPhone, iPod touch or iPad Do I Have? | State of Jailbreak para instalação do RoqyBT (que desbloqueia o Bluetooth) e RoqyOBD4 (para efetuar conexão com o aparelho).

    Quanto a conexão, dá certo sim como mostrado no vídeo. Ficou conectado uns dias na viatura e funciona o tempo todo, sem crise. Lembrando que ainda não comprei o APP full. Não posso opinar sobre a precisão. Inclusive, está emprestado para um amigo mecânico que ficou de testar com o Torque (para Android).

    Devia ter feito um post na época. Mas nos comentários do vídeo tem algumas instruções. Qualquer galho tamos aí.

    abraços,

    Thiago



    Citação Postado originalmente por Loras Ver Post
    Thiago,

    Meu irmão tentou funcionar no Iphone e o aparelho não reconheceu o leitor OBD2 BT.

    Você fez algum tipo de jailbreak no Ipod?

    Abs.

  • #4
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    pessoa...instalei um amortecedor de direção da cherokee 97 no meu jimny....ficou maravilhoso de dirigir...recomendo....instalei em sp, na Josewall 4x4....recomendo..abç

  • #5
    pessoal modelo, especificação ou referencia da pastilha de freio do Jimny.... se comenta que a do samurai cabe, porém... dizem que existem dois tipos... alguem pode me esclarecer? com fotos referencias etc... porque dar 400 pesetas em pastilha de freio... doi no escorpião.
    Starwalker

  • #6
    Suzucar:

    SUSP/FREIOS - Pastilhas - Pastilha de Freio SAMURAI 93 A 97/JIMNY - Suzucar - Peças e acessórios Suzuki

    Não é essa mesmo???

    Citação Postado originalmente por HBO Ver Post
    pessoal modelo, especificação ou referencia da pastilha de freio do Jimny.... se comenta que a do samurai cabe, porém... dizem que existem dois tipos... alguem pode me esclarecer? com fotos referencias etc... porque dar 400 pesetas em pastilha de freio... doi no escorpião.
    4X4 Brasil Razão: colocar link correto

  • #7
    Usuário
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    É essa sim! Comprei pro meu, muito boa a pastilha! É japonesa mesmo!

    Na hora de trocar, tem uma peça de ferro que vai por fora, que é pra quando acabar de vez a pastilha ela raspar e avisar antes de você detonar o disco de freio. Se quiser mantê-la, a recolocação exige paciência. A dica é utilizar umas mini-morsas pra poder segurar ela no lugar (a não ser que você tenha 4 mãos hehehe). Mas pode-se desencanar dela também. É só ficar esperto pra quando as pastilhas já tiverem no fim da vida.

    Troquei do meu jipe com 50k achando que tavam gastas. Surpresa: ainda tinha um pouco menos da metade da original... Acabei trocando assim mesmo. Parou de fazer o barulho de freio que me irritava, então tá beleza!

    abssss


  • #8
    Sfranco, bom dia.
    pergunto, esta referencia é 93 a 97 cabe no jimny 2011??
    Starwalker

  • #9
    Bom dia!
    Não posso te responder com ctza, liga lá na Suzucar;

    veja as medidas de acordo com a pinça (acho que a nossa é Aisin):

    Suzuki Jimny 1998 - Today 1.3 Petrol Front Brake Parts

    Citação Postado originalmente por HBO Ver Post
    Sfranco, bom dia.
    pergunto, esta referencia é 93 a 97 cabe no jimny 2011??

  • #10
    -j1p.jpg-jdp.jpg-jcp.jpgConforme prometido, fotos do Jimny do meu amigo com pneus 215 70 15. Eles nao batem em nada, nunca. Em qualquer obstaculo e velocidade. Veículo original, sem calços.

    Considerando o torque das rodas no solo com os pneus originais 205 70 15, com os pneus 215 70 15 temos uma perda de 2,1%. Com os pneus 215 75 15, a perda é de 5,3%.
    Com os pneus 225 70 15 a perda é de 4,2%.
    Com os pneus recapados montados em carcaça de 225 70 15 a perda de torque é de 10,2%.
    4X4 Brasil

  • #11
    Usuário Avatar de cosme
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    Pessoal, coloquei uma trava McGard no estepe do Jimny e coloquei as minhas impressões e detalhes sobre o produto/instalação em:
    Trava antifurto para estepe

    valeu pelas dicas deste tópico com relação a proteção do estepe... ajudaram muito!
    []s
    Jimny 4All 2012/2012
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  • #12
    Usuário Avatar de Leo BA
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    Citação Postado originalmente por sandro-natal Ver Post
    -j1p.jpg-jdp.jpg-jcp.jpgConforme prometido, fotos do Jimny do meu amigo com pneus 215 70 15. Eles nao batem em nada, nunca. Em qualquer obstaculo e velocidade. Veículo original, sem calços.

    Considerando o torque das rodas no solo com os pneus originais 205 70 15, com os pneus 215 70 15 temos uma perda de 2,1%. Com os pneus 215 75 15, a perda é de 5,3%.
    Com os pneus 225 70 15 a perda é de 4,2%.
    Com os pneus recapados montados em carcaça de 225 70 15 a perda de torque é de 10,2%.
    Olá Sandro;

    Gostei desse pneu.......
    Qual o modelo?
    Tks;

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