Peças E Adaptações Para Jimny

[LeonCE]

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Não, amigo. Está tudo intacto. Com a aquecida o sistema de água deu uma "cuspida", mas até água ainda tinha no reservatório, não chegou a fumaçar. Repentinamente, a temperatura subiu e em 15seg apagou o motor. Só depois que montarem o motor é que vão tentar entender o que aconteceu. O próprio mecânico da Suzuki ficou de ir na oficina ver o caso. Para um carro que prometeram nacionalizar e produzir no Brasil, a partir de 2013, achar as peças ainda é bem difícil e os preços variam muito - de R$450 a 1200 só o jogo de juntas do motor! A própria autorizada não tinha os guias de valvulas, disse que nem no depósito da fábrica, e cotou cada um por R$130, com espera de 20dias. Comprei os 8 por R$110 e gastei mais R$100 para mandar esculpir as cabeças dos retentores na metalurgica. Nem no meu antigo Vitara a dificuldade com peças foi tão grande, sem falar nessa pane maluca!

Leon,

caramba, horripilante sua história! Entrou para o livro dos horrores.

A temperatura chegou a aumentar? Soou um alarme?

Será que não foi um furo no radiador?

Abraços

Clemente

[CGAUER]

Leon,

verifique a tampa do radiador. O sistema de arrefecimento dos Suzukis, tipo sifão, não chega a usar água da garrafa de fluído quando existe um furo no sistema.

Ou seja, se você furar o radiador ou tiver um problema na tampa do radiador, a garrafa permanecerá cheia e o radiador + motor absolutamente vazios.

Quanto tudo está ok, o sistema suga água da garrafa somente quanto o motor esfria, e quando aquece, devolve o saldo de expansão da água.

É recomendável trocar a tampa do radiador a cada 5 anos. Elas costumam ressecar e quebram, detonando assim o sistema de sifão que abastece o radiador com água...

Para encher o sistema de arrefecimento, após um furo ou reparo, é imperativo encher primeiro o radiador e depois a garrafa. Se encher só a garrafa, a água jamais vai chegar ao radiador, pois não existirá o efeito sifão.

Abraços

Clemente

Não, amigo. Está tudo intacto. Com a aquecida o sistema de água deu uma "cuspida", mas até água ainda tinha no reservatório, não chegou a fumaçar. Repentinamente, a temperatura subiu e em 15seg apagou o motor. Só depois que montarem o motor é que vão tentar entender o que aconteceu. O próprio mecânico da Suzuki ficou de ir na oficina ver o caso. Para um carro que prometeram nacionalizar e produzir no Brasil, a partir de 2013, achar as peças ainda é bem difícil e os preços variam muito - de R$450 a 1200 só o jogo de juntas do motor! A própria autorizada não tinha os guias de valvulas, disse que nem no depósito da fábrica, e cotou cada um por R$130, com espera de 20dias. Comprei os 8 por R$110 e gastei mais R$100 para mandar esculpir as cabeças dos retentores na metalurgica. Nem no meu antigo Vitara a dificuldade com peças foi tão grande, sem falar nessa pane maluca!

[Ivo Paris]

Idéia para luz de teto no porta malas do Jimny:

Kit de leds pronto
Adaptação reversível, Sem furos
Ilumina muito bem
Consome pouca energia
A parte mais difícil foi criar o suporte sem alterar o teto.

[nandoprestes]

Ivo, essa tela que vc colocou no portamalas e aquela original suzuki ou vc encontrou outra solucao?
Abs

Idéia para luz de teto no porta malas do Jimny:

Kit de leds pronto
Adaptação reversível, Sem furos
Ilumina muito bem
Consome pouca energia
A parte mais difícil foi criar o suporte sem alterar o teto.

[Ivo Paris]

A telinha é do peugeot 206. Eu tinha uma em casa guardada.
Mas eu mesmo fiz as fivelas de fixação em cima e em baixo.
Ficou praticamente de graça e funciona muito bem

[Atomic]

Acabei colocando os bf at 215/75/15 e melhorou coisa de uns 100%!! Fora a estética, o carro ficou mais macio, pulando menos, aumentou prazer de dirigir, foi ótimo investimento. Coloquei 30 libras e ficou assim enquanto com os pireli original 215/75/15 eu colocava 28 libras. Quem usa esse pneu da bf 215/75/15 a/t costuma colocar quantas libras?

[IAMDIX]

Acabei colocando os bf at 215/75/15 e melhorou coisa de uns 100%!! Fora a estética, o carro ficou mais macio, pulando menos, aumentou prazer de dirigir, foi ótimo investimento. Coloquei 30 libras e ficou assim enquanto com os pireli original 215/75/15 eu colocava 28 libras. Quem usa esse pneu da bf 215/75/15 a/t costuma colocar quantas libras?

Esse pneu entra normal ou tem lift?

[Atomic]

No meu entrou normal pq o meu HR é o que vem com calço de carroceria de 1.

[danpeig]

Pessoal,


Como muitos de vocês já devem ter notado (ou um dia vão notar), o para-brisas do Jimny é particularmente frágil. Não sei se é o ângulo que fica quando está instalado ou se é a espessura do vidro, o fato é que este forum está cheio de relatos de usuários com trincas.


Eu fui uma infeliz vitma desta casualidade enquanto estava dirigindo na Marginal Pinheiros, em São Paulo, em um belo domingo de sol. Nenhum caminhão estava por perto mas uma pedra de 1cm que provavelmente ficou alojada no sulco da roda de um carro atingiu meu vidro bem no canto e deu origem a uma fissura que cresceu uns 20cm por dia até tomar o painel inteiro.


Vidro partido significa multa, principalmente em estradas do interior monitoradas pela Policia Federal então tratei logo de buscar uma reposição. Infelizmente o meu seguro, feito pela Mapfre Gold em convênio com a Suzuki não cobria os vidros, me dei mal.


O resultado da minha pesquisa segue abaixo:
- Vidro orginal instalado na concessionária da Suzuki: R$ 2500,00.
- Vidro original, só o vidro, na concessionária da Suzuki: R$ 1390,00 (não tinha a pronta entrega).
- Vidro instalado com marcação de chassis na CarGlass: R$ 1790,00 (sem previsão de entrega).
- Vidro instalado com marcação de chassis na AutoGlass: R$ 790,00 (emcomendei o vidro e depois de 3 semanas de enrolação me disseram que não o tinham).
- Vidro instalado com marcação de chassis na Auto Vidro Jabaquara (AVJ): R$ 490,00 (tinham disponível a pronta entrega).


Vocês já sabem o fornecedor que escolhi. O vidro que comprei na AVJ é novo, vidro verde laminado produzido no Brasil pela FANAVID. A instalação foi realizada em 2h, deixaram um pouco de resíduos de cola que depois tirei com solvente. A marcação de chassis é exatamente igual à original com direito ao logo da Suzuki.

Resumo da história:
- Preços variam até 500%.
- Instalação na concessionária em geral é uma loteria, o serviço pode ficar bom ou porco. Infelizmente normalmente acabo recebendo a segunda opção.
- Existe fornecedor nacional de vidros para o Jimny (FANAVID). Fiquem espertos, não precisa importar.
- Verifiquem se o seu seguro realmente cobre o vidro. O meu era o Gold, topo de linha e não cobria.

[thix4]

Velho, aconteceu exatamente a mesma coisa comigo na bendita Pinheiros, logo depois de passar a Eusébio Matoso sentido Marginal Tietê. Que coincidência.

Foi um pedrisco também. Não tinha carro algum perto, somente um caminhão pouco a frente e umas duas ou três pistas pra direita. Não deu pra ver o que era, mas fez um barulhão que gelei.

Pegou logo abaixo do limpador de parabrisa. Chegando em casa, percebi o trinco. Bem na base do vidro. Mal dava para ver.

Apesar do trinco estar estabilizado (começava e terminava na base), também resolvi trocar. Primeiro verifiquei na concessionária daqui (Valentus - São José dos Campos). Passaram o preço de 990 reais. Liguei na CarGlass daqui de São José dos Campos e passaram o preço de 490 reais. Mas aí lembrei que o seguro cobria vidros, lanterna e retrovisores. Liguei e fiquei feliz. Apenas 180 reais (franquia).

Pedi o atendimento em domicílio. Veio o pessoal da AutoGlass aqui em casa. Trouxeram um vidro chinês (a marca é algo parecido com Xing-Ling). No começo fiquei receoso e eles me informaram que, caso eu desejasse, o seguro seria obrigado a fornecer um vidro da mesma marca do original.

Inspecionando melhor, percebi que, além do selo do Inmetro, havia o selo verdinho TÜV (tipo Inmetro da Alemanha). Na hora falei que podia instalar aquele mesmo.

O cara fez um serviço top, limpíssimo e sem excessos.

Estou bem satisfeito. Engraçado é os preços diferirem tanto. Isso aconteceu comigo há menos de 1 mês. O jipe ainda está com um leve cheiro da cola.

Outra coisa: ficou sem a marcação do número do chassi no parabrisa. Isso é obrigatório? Preciso de ácido fluorídrico...

Thiago

[Mauro B]

Também tive que trocar o meu. Paguei a franquia de 180 e foi feita a identificação. A seguradora era a Tokio.

[Treco]

Pessoal,
...
- Existe fornecedor nacional de vidros para o Jimny (FANAVID). Fiquem espertos, não precisa importar...

Valeu danpeig! Esse é o tipo de informação que é importante ter aqui nesse tópico.

Abç