GRAND VITARA

[lolsasquatch]

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O óleo recomendado e utilizado pela SZK é o Mobil Super EcoPower 5W30, que é um semissintético, de API SM.Você pode "subir" de API, mas não é recomendado "descer". Então evite "cair" para o SL.Os óleos de API SM são semissintéticos ou 100% sintéticos - depende do que você procura.Já exitem óleos de API SN, que são os que pretendo usar caso a SZK não invente de querer vetar por conta da garantia.E estou querendo perguntar do 10W40 também, visto que moramos num país tropical e penso não ser necessário um óleo tão fino.

Obrigado. Estou pensando em manter a troca de 6 em 6 meses (ou 5K km), pois estou usando bastante em trajeto de 5km. Então um semissintético cairia bem (pelo preço). Também estou tendendo a partir para um óleo para temperatura mais alta como o 10W40 ou até mesmo um 15W40. No inverno aqui do Sul não lembro ter menos que -9C de temperatura real (sensação térmica não vale).

[cbandeira]

Ficou muito bom, Márcio!!!

Oi, Freitas!

Segue uma imagem do conjunto original (225/60-18) e do que coloquei (245/75-16). Ainda não consegui tirar uma foto do meu carro ao lado de outro GV para efeitos de comparação, mas assim que conseguir eu posto aqui.

Meus agradecimentos ao cbandeira pela assessoria!

Anexo 452082

[higatetsuo]

Eu troco de 5 em 5 oleo 5w30 e filtro. Na ultima usei Delco 5w30 Semissintetico 30,00 o litro.

Obrigado. Estou pensando em manter a troca de 6 em 6 meses (ou 5K km), pois estou usando bastante em trajeto de 5km. Então um semissintético cairia bem (pelo preço). Também estou tendendo a partir para um óleo para temperatura mais alta como o 10W40 ou até mesmo um 15W40. No inverno aqui do Sul não lembro ter menos que -9C de temperatura real (sensação térmica não vale).

[lolsasquatch]

Eu troco de 5 em 5 oleo 5w30 e filtro. Na ultima usei Delco 5w30 Semissintetico 30,00 o litro.

É esse? Óleo para Motor Semi-Sintético 5W30 SL 1L - Ac Delco ? Altese

Porque esse ACDelco do link não é API SM.

o 5W quer dizer que o óleo pode ser usado em aplicações onde a temperatura mínima quando o carro é ligado é 5F (ou -15C). Quanto mais fino o óleo, menor a temperatura que ele pode ser usado. Porém, a tendência é ele escorrer com o carro desligado e ter menos proteção no motor quando ele é ligado.

[leoventura]

Obrigado. Estou pensando em manter a troca de 6 em 6 meses (ou 5K km), pois estou usando bastante em trajeto de 5km. Então um semissintético cairia bem (pelo preço). Também estou tendendo a partir para um óleo para temperatura mais alta como o 10W40 ou até mesmo um 15W40. No inverno aqui do Sul não lembro ter menos que -9C de temperatura real (sensação térmica não vale).

Não sei se tem a ver, mas usar um óleo mais grosso não pode gerar resíduos no sistema? Será que o filtro desenhado para um óleo mais fino consegue suprir as necessidades para um mais grosso, ou seja, ele não deve perder sua eficiência mais rápido tendo em vista que será necessário filtrar mais material ou que ele não consiga filtrar na quantidade necessária?

Abs.

[lolsasquatch]

Não sei se tem a ver, mas usar um óleo mais grosso não pode gerar resíduos no sistema? Será que o filtro desenhado para um óleo mais fino consegue suprir as necessidades para um mais grosso, ou seja, ele não deve perder sua eficiência mais rápido tendo em vista que será necessário filtrar mais material ou que ele não consiga filtrar na quantidade necessária?

Abs.

A "fineza" do óleo está mais relacionada com a viscosidade a determinadas temperaturas. Quanto maior a temperatura, teoricamente maior pode ser a viscosidade original, pois ele "afina" de acordo. A Castrol recomenda 10W40 Magnatec para o Grand Vitara gasolina, por exemplo, mesmo a Suzuki recomendando 5W30. E tem ainda o esquema da classificação API, que muita gente não presta atenção (eu aprendi faz pouco a respeito).

Claro que nenhum santo resolve filtro sujo, por isso sempre troco junto com o óleo.

[Annibal]

Não acho aconselhável a utilização de outra graduação de viscosidade que não a indicada pelo fabricante o veículo. Não acredito que a Suzuki não tenha levado em conta o fato do Brasil ser um país tropical. Vejam o seguinte exemplo: o motor Zetec Rocam da Ford, um motor fabricado com tecnologia inferior ao J20A da Suzuki, utiliza a viscosidade 5w30. Certamente o J20A é um motor com ajustes (assentamentos de peças) mais finos que o Zetec, aumentar a viscosidade para 10W40 irá provocar maior desgaste.

[Marcio Nogueira]

Não acho aconselhável a utilização de outra graduação de viscosidade que não a indicada pelo fabricante o veículo. Não acredito que a Suzuki não tenha levado em conta o fato do Brasil ser um país tropical. Vejam o seguinte exemplo: o motor Zetec Rocam da Ford, um motor fabricado com tecnologia inferior ao J20A da Suzuki, utiliza a viscosidade 5w30. Certamente o J20A é um motor com ajustes (assentamentos de peças) mais finos que o Zetec, aumentar a viscosidade para 10W40 irá provocar maior desgaste.

Bem observado, Annibal. Inclusive andei pesquisando em sites dos EUA, Europa e Austrália, e percebi que o 10W40 está cada vez mais em desuso. Havia dito que iria investigar a utilização dessa viscosidade, mas pelo que ando lendo ficarei no 5W30 mesmo. Mesmo assim indagarei sobre o API inferior da Mobil utilizado pela SZK.

[sandroesaulo]

Bom dia a todos,

Acabei de adquirir uma Grand Vitara GIII 2011 e gostaria de comprar um Rack pra carregar o caiaque e as pranchas...poderiam me indicar uma marca/modelo ? obrigado pela ajuda!!

[MVSEIXAS]

Sandro, boa tarde.

Bem-vindo ao mundo dos Suzukeiros!

Eu lhe sugiro o original da Suzuki, que é de ótima qualidade, e o preço se equipara aos demais no mercado.
Veja foto do meu abaixo.
A propósito, por acaso, nós classificados do site, vi que um companheiro do fórum tem um p vender.
Abs e boa escolha!
Seixas

Bom dia a todos,

Acabei de adquirir uma Grand Vitara GIII 2011 e gostaria de comprar um Rack pra carregar o caiaque e as pranchas...poderiam me indicar uma marca/modelo ? obrigado pela ajuda!!

[Annibal]

Bem observado, Annibal. Inclusive andei pesquisando em sites dos EUA, Europa e Austrália, e percebi que o 10W40 está cada vez mais em desuso. Havia dito que iria investigar a utilização dessa viscosidade, mas pelo que ando lendo ficarei no 5W30 mesmo. Mesmo assim indagarei sobre o API inferior da Mobil utilizado pela SZK.

[sandroesaulo]

Sandro, boa tarde.

Bem-vindo ao mundo dos Suzukeiros!

Eu lhe sugiro o original da Suzuki, que é de ótima qualidade, e o preço se equipara aos demais no mercado.
Veja foto do meu abaixo.
A propósito, por acaso, nós classificados do site, vi que um companheiro do fórum tem um p vender.
Abs e boa escolha!
Seixas

Bom dia MVSEIXAS, muito legal o seu rack, muito obrigado pela dica! vou procurar um desses, vi que a diferença de um original para um similar é muito pouca! vou seguir seus conselhos,

Grande abraço.