GRAND VITARA

**marcioport** · 12/03/2011 17:24

Postado originalmente por Marcio Nogueira

Por falar em pneus, estou com 17,5K rodados e os traseiros já foram pro espaço!

Márcio

Senti o mesmo que você, mas com os pneus dianteiros. A GV está com 25 mil/Km e enquanto os pneus traseiros ainda estão ótimos, os dianteiro já precisam ser trocados.

**AlemãoRS** · 12/03/2011 18:59

Só por curiosidade, vocês não fazem rodízio?

**Luiz Castilho** · 12/03/2011 22:25

Postado originalmente por marcioport

Márcio

Senti o mesmo que você, mas com os pneus dianteiros. A GV está com 25 mil/Km e enquanto os pneus traseiros ainda estão ótimos, os dianteiro já precisam ser trocados.

Márcio

Isso é claramente falta de rodízio.
Faço o rodízio a cada 10.000km, sempre nas revisões. Minha viatura está completando 30.000km com desgaste absolutamente igual dos 4 pneus. E pelo andar da carruagem ainda tenho pneus para uns 10.000km a 20.000km no barato.
Exija que façam o rodízio nas revisões.

Abs

**Marcio Nogueira** · 13/03/2011 01:49

Postado originalmente por freitasjr

Márcio, quais pneus AT vc comprou (marca e medidas)

Abraço, atenciosamente, Francisco de Freitas...

Grande Freitas! Comprei o Kumho Road Venture AT KL78 (imagem anexa) na medida 255/65-17. Após muuuuuuita leitura, vi que cabe na caixa de roda sem raspar após feito o lift. E também não tem problema na nossa tala de 6.5". Quando estiver tudo feito, posto umas fotos. Abraço!

**Marcio Nogueira** · 13/03/2011 01:51

Moçada, faço rodízio de 7,5K em 7,5K. Sei que exagero no pedal, mas perder pneu com 20K é de lascar!

**Troncoso** · 13/03/2011 12:20

Alguém já teve informações a respeito do kit lift da Ironman?

Tenho lido muitas críticas do pessoal que instala lifts, (independentemente de marca). Alguns se queixam da cambagem que fica desregulando, outros da bieleta que fica quebrando, etc.

Será que esse kit da Ironman (parece que não utiliza calços) também pode ocasionar esses problemas que parecem ser recorrentes? O Sérgio Holanda (que representa esse kit) atesta que não.

Como esse kit custa uma nota preta, (mais de R$ 3000,00) eu queria saber a opinião de alguém antes de comprar.

**freitasjr** · 13/03/2011 15:31

Postado originalmente por Troncoso

Alguém já teve informações a respeito do kit lift da Ironman?

Tenho lido muitas críticas do pessoal que instala lifts, (independentemente de marca). Alguns se queixam da cambagem que fica desregulando, outros da bieleta que fica quebrando, etc.

Será que esse kit da Ironman (parece que não utiliza calços) também pode ocasionar esses problemas que parecem ser recorrentes? O Sérgio Holanda (que representa esse kit) atesta que não.

Como esse kit custa uma nota preta, (mais de R$ 3000,00) eu queria saber a opinião de alguém antes de comprar.

Este Kit parece ser bom, pois é 5cm o lift(acho que dessa forma não interfere na cambagem) e a altura é ganha com a troca de amortecedores e molas, ou seja,algo mais profissional.

Abraço, atenciosamente, Francisco de Freitas...

**Annibal** · 13/03/2011 19:12

Pergunta aos foristas que fazem rodízios nas concessionárias: pelo que sei, o sentido de rodagem dos pneus não podem ser invertidos, vale dizer: o pneu tem que rodar sempre no mesmo sentido. Quando da inversão de lado das rodas, as concessionárias desmontam as rodas pra preservar o sentido de rodagem, ou simplesmente mudam de lado o rodado e, desta forma, invertem a rodagem do pneu?

**freitasjr** · 14/03/2011 11:32

Postado originalmente por Marcio Nogueira

Grande Freitas! Comprei o Kumho Road Venture AT KL78 (imagem anexa) na medida 255/65-17. Após muuuuuuita leitura, vi que cabe na caixa de roda sem raspar após feito o lift. E também não tem problema na nossa tala de 6.5". Quando estiver tudo feito, posto umas fotos. Abraço!

Olá Marcio, com essa medida bem mais larga, o carro vai ter um arrasto bem maior, e isso não irá afetar no desempenho ?

Abraço, atenciosamente, Francisco de Freitas...

**Marcio Nogueira** · 14/03/2011 11:47

Postado originalmente por freitasjr

Olá Marcio, com essa medida bem mais larga, o carro vai ter um arrasto bem maior, e isso não irá afetar no desempenho ?

Abraço, atenciosamente, Francisco de Freitas...

Para ser sincero, Freitas, não sei. Imagino que possa ter uma influência sim, mas penso que não deva ser algo muito significativo. E de toda forma estava querendo tirar o bichinho do chão mais um pouco, então qualquer diferença acaba sendo compensada. Assim que estiver tudo instalado eu posto fotos e impressões.

**freitasjr** · 15/03/2011 23:20

Postado originalmente por Marcio Nogueira

Para ser sincero, Freitas, não sei. Imagino que possa ter uma influência sim, mas penso que não deva ser algo muito significativo. E de toda forma estava querendo tirar o bichinho do chão mais um pouco, então qualquer diferença acaba sendo compensada. Assim que estiver tudo instalado eu posto fotos e impressões.

Ok amigo, então quando estiver tudo instalado, aguardaremos suas impressões a respeito.

Um abraço e boa sorte, atenciosamente, Francisco de Freitas...

**Troncoso** · 18/03/2011 00:34

Bem... cansei de esperar prá ver! Coloquei o lift da Iroman e seja o que Deus quiser. O interessante é que não tem calço: apenas as molas e os amortecedores de nitrogás.

Disseram que era só trocar um pelo outro e pronto. Não foi bem assim.

Realmente alterou a cambagem. Se eu não tivesse percebido logo, talvez houvesse presenciado desgaste prematuro dos pneus.

A suspensão fica mais dura, e ela bate mais. Estou deixando-a em quarentena. Pretendo levar o carro prá várias pessoas diferentes analisarem. Quero saber a opinião geral prá saber se essa batedeira é normal, considerando tratar-se de suspensão mais dura. E vou ficar monitorando essa cambagem.

Quanto à diferença da altura, realmente aumentou em torno de 5,5 cm. E agora eu até poderia trocar o pneu por um de perfil maior. Mas tenho que ver o custo X benefício, pois o carro com pneu maior vai roubar parte dos cavalos que tanto me custaram, com o remapeamento. Eu já fiz isso antes em um tracker (coloquei um lift e depois troquei os pneus) e me arrependi com a perda de força nas arrancadas. Só conseguia sair da minha garagem em velocidade ou com a reduzida acionada.