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  • #1
    Usuário Avatar de mairo
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    tem vários relatos de pessoal que usa na dianteira do vitara as molas dianteiras do santana 2.0, tem que cortar a primeira volta pra ela casar no prato!
    mas segundo esses relatos levanta somente 1"
    Willys Cj5
    Tracker 2008

  • #2
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    Citei em um post anterior que meu Vitara tem uma diferença de altura para o lado do motorista (mais baixo). Não é muita diferença, alguem tem esse probleminha ? Não há nada de errado em relação a chassis, nenhuma diferença de quadro, tudo alinhadinho. Na verdade é mais estética.
    Jeep Willys 1966 (MARELÃO)
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  • #3
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    Entao, eu até pensei que poderia ser os calços da correceira (original da Vitara) que estão mais ''gastos'' do lado do motorista.. Não sei! Mas nada há nada de errado com o carro, como eu disse é estética.
    Jeep Willys 1966 (MARELÃO)
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  • #4
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    CORRIGINDO : carroceria* / Não há nada de errado*
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  • #5
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    Caio, no meu vitara tbm sinto essa diferença, porém nunca medi para ver quanto de diferença existe...
    Suzuki Viagra 1.6 8v - ORIGINAL
    Ser livre....é não precisar escolher o caminho a seguir.

  • #6
    Engraçado vcs estarem falando desta diferença de altura.

    O meu branquinho tambem tinha e eu jurava até hoje que era "amortecedor cansado" por causa do meu peso kkkkkk

    Será que essa diferença aparece somente depois do lift?

    Uma coisa que lembrei aqui é que quando fiz o lift no meu carro ele fazia um rangido insuportavel nos suportes dos amortecedores dianteiros lá no cofre do motor.

    Solucionamos ovalando a parte superior dos amortecedores qe encostavam na carroceria pelo lado de dentro do cofre do motor.

    Abs a todos

    Luis
    Já passaram: Niva 1991, Cherokee sport 1997, Vitara 3P 1997 ,Sportage 2011 e Cherokee sport 2000 lift 6" pneus 35

  • #7
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    Citação Postado originalmente por lmazzucatto Ver Post
    Engraçado vcs estarem falando desta diferença de altura.

    O meu branquinho tambem tinha e eu jurava até hoje que era "amortecedor cansado" por causa do meu peso kkkkkk

    Será que essa diferença aparece somente depois do lift?

    Uma coisa que lembrei aqui é que quando fiz o lift no meu carro ele fazia um rangido insuportavel nos suportes dos amortecedores dianteiros lá no cofre do motor.

    Solucionamos ovalando a parte superior dos amortecedores qe encostavam na carroceria pelo lado de dentro do cofre do motor.

    Abs a todos

    Luis
    eu não mencionei mas o meu não tem lift.
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    Ser livre....é não precisar escolher o caminho a seguir.

  • #8
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    Detalhe, o meu não faz barulho nem nada ! Só a diferença mesmo, que também não é muita. Vai saber o que ocasiona isso..

    Abraços
    Jeep Willys 1966 (MARELÃO)
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  • #9

  • #10
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    Emerson, vou ficar te devendo essa informação. Os amortecedores eu mandei o mecanico comprar, eu estou com a caixa deles aqui. Mas olhei la e não tem nada disso marcado..
    Jeep Willys 1966 (MARELÃO)
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  • #11
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    Emerson, eu uso na traseira o da Suprema 3.0/4.1 Turbo gás da Cofap - modelo GBL 1024. Eu comprei dessa loja:
    https://www.jrautolatas.com.br/produ...a-3-0-4-1-6cc/
    Ex - Vitara 93 Automatic "Jaspion"
    TR4 2007 auto "Peppa Pig" - Da patroa ir no Shoppis
    A procura de um novo 4x4

  • #12
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    Amigos me tirem uma dúvida.
    Eu tenho um vitarinha 02 portas, suspensão original.
    Provavelmente próximo mês irei colocar novos pneus na viatura, que serão os BF all terrain 235.
    Alguns amigos me falaram que se botar eles sem levantar a viatura ele vai "roçar" tanto nas curvas como nas ondulações.
    Conversei com o mecânico sobre o assunto, ele disse que apenas colocar os calços na mola feito sob medida. Ele retira as molas leva onde fazem os calços e o cara faz sob medida. Ele disse que apenas isso resolve.
    Isso procede? O processo é so esse mesmo?

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