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  • #1
    Usuário Avatar de OMEGAred
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    É mais fácil de instalar por conta do para choque elevado, mas precisa de uma base.
    Jimny 4sport Bumblebee - mud 215/75r15

  • #2
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    Hermida, o guincho é este aí:
    5000 lb. Electric ATV/UTV Winch with Automatic Load-Holding Brake - marca Badland.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Suzuki Jimny NACIONAL.-guincho.jpg  
    André Barbosa Martins - BSB
    JIMNY 4ALL - 2012

  • #3
    Usuário Avatar de homerohermida
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    Bacana... Agora é só instalar! Parabéns!
    Homero Hermida
    Troller 2016
    Ex- Troller 2008, Ex-Jeep Ford CJ-5 1978; Ex-Jeep Ford GPW 1942

  • #4
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    Dias atrás passei com meu Jymny por um trecho com barro e por dentro de um rio com meio metro de água e desde então a suspensão está rangindo ao passar por chão com desnível ou buracos.
    Já levei o carro para lavar mas o barulho não melhorou!
    O que devo fazer?

  • #5
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    Citação Postado originalmente por Ricardo S Fernandes Ver Post
    Dias atrás passei com meu Jymny por um trecho com barro e por dentro de um rio com meio metro de água e desde então a suspensão está rangindo ao passar por chão com desnível ou buracos.
    Já levei o carro para lavar mas o barulho não melhorou!
    O que devo fazer?
    Bom dia Ricardo!

    O meu também está acontecendo isso e pelo que eu pude verificar, esse rangido é proveniente do protetor em aço dianteiro montado pela concessionária. Ele se deslocou após encostar numa rocha e os parafusos que o fixam nas laterais cederam. Até forçando com a mão consigo deslocá-lo.

    Ou seja, $$$ jogado fora!

    Estou pensando em projetar um protetor igual ao usado no modelo DDS.

    Espero que eu tenha lhe ajudado.

    Abraços,

    Rogério.
    4X4 Brasil
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  • #6
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    Bom dia Rogério,

    Obrigado pela orientação.
    Vou levá-lo a um mecânico para verificar os parafusos e depois lhe dou notícia.
    Se voce projetar algum outro modelo, me mande uma foto.

    Abraços
    Ricardo

  • #7
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    A função do protetor é essa ! , sem ele a pancada seria na barra de direção e suspe.

    Citação Postado originalmente por rogerjunior Ver Post
    Bom dia Ricardo!

    O meu também está acontecendo isso e pelo que eu pude verificar, esse rangido é proveniente do protetor em aço dianteiro montado pela concessionária. Ele se deslocou após encostar numa rocha e os parafusos que o fixam nas laterais cederam. Até forçando com a mão consigo deslocá-lo.

    Ou seja, $$$ jogado fora!

    Estou pensando em projetar um protetor igual ao usado no modelo DDS.

    Espero que eu tenha lhe ajudado.

    Abraços,

    Rogério.

  • #8
    Usuário Avatar de rogerjunior
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    Citação Postado originalmente por ESTEBAN Ver Post
    A função do protetor é essa ! , sem ele a pancada seria na barra de direção e suspe.
    Sim Esteban,

    Porém, ela foi mal projetada, mal feita e mal montada... só serve para transito em estradas de terras normais... saiu disso, ou seja, entrou no mato, já vai raspando nos lugares, porque diminuiu e muito o ângulo de ataque... quando subo um barranco de terra pequeno, porém, íngrime, eu vou "patrolando" ele....rsrs

    Já estou pensando numa outra proteção de modo que eu preserve o ângulo de ataque original do carro...
    RNJunior
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  • #9
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    Eu coloquei da new track
    ,da uma olhada no site deles.
    Abs
    Citação Postado originalmente por rogerjunior Ver Post
    Sim Esteban,

    Porém, ela foi mal projetada, mal feita e mal montada... só serve para transito em estradas de terras normais... saiu disso, ou seja, entrou no mato, já vai raspando nos lugares, porque diminuiu e muito o ângulo de ataque... quando subo um barranco de terra pequeno, porém, íngrime, eu vou "patrolando" ele....rsrs

    Já estou pensando numa outra proteção de modo que eu preserve o ângulo de ataque original do carro...

  • #10
    Eu ouvi dizer que o ABS do Renaut Duster também tem uma função de bloquear uma roda suspensa evitando que ela gire livre, algo parecido com um bloqueio de diferencial (informação não confirmada). Vcs sabem se isso acontece com o Jimny com ABS?
    No modelo 4sport cabe pneus 31" sem nenhuma alteração na suspensão e na parte parte interna do para-lama?
    4X4 Brasil

  • #11
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    Citação Postado originalmente por Lucena04 Ver Post
    Eu ouvi dizer que o ABS do Renaut Duster também tem uma função de bloquear uma roda suspensa evitando que ela gire livre, algo parecido com um bloqueio de diferencial (informação não confirmada). Vcs sabem se isso acontece com o Jimny com ABS?
    No modelo 4sport cabe pneus 31" sem nenhuma alteração na suspensão e na parte parte interna do para-lama?
    Cara, acho muito dificil isso ser parecido com um bloqueio de diferencial, o bloqueio age na aceleração, já o ABS na hora de freiar, acho que isso deve ter mais a ver com algum controle de tração que o duster possa ter.

  • #12
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    Gostaria de saber dos donos de Jimnys brazucas que estejam acompanhando o tópico acerca do que estão achando do Jimny nacional, se já dá para dar uma opinião sobre o carro ou conselho. Vale a pena investir no nacional?

    Digo isso pois ainda se encontra com facilidade Jimnys japoneses pouco rodados na praça, então somando o fato de ser japa e a desvalorização de valor de 1 ou 2 anos, ainda estão convidativos. Entretanto, prefiro um 0km, se pudesse atestar que mesmo nacionais o carro continua com as mesmas qualidades.

    Alguém já tem o 13/14 com ABS e AB2 ?

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