Maeda, não sei dizer se é algum ajuste de inclinação (a concessionária deveria saber). O meu trava mesmo em aclive ou declive suave, a ponto de eu ter que dirigir o jipe até um local plano para o cinto destravar . Isso é direto. O que mais me deixa indignado é que tanto a concessionária como o técnico da fabrica que lá se encontrava, dizer que o funcionamento é assim mesmo para dar mais segurança. Ora, que segurança tenho se sou obrigado a desceu uma ladeira até um local plano sem o cinto de segurança.Citação:
Postado originalmente por Maeda
Um abraço.
Dario
Suzuki Jimny NACIONAL.
Versão Imprimível
-
21/04/2014, 08:56APARECIDO DARIO
-
21/04/2014, 12:10Biaaa
Quando ninguém sabe resolver o problema, é um defeito de projeto do carro, o técnico não sabe o que fazer ou o que seja, o pessoal em css tem mania de responder exatamente isso: "é assim mesmo", "é característica do carro", justificativas tão vagas quanto o "porque sim" que a gente aprende desde criança que não é resposta porque é coisa de quem tem preguiça de pensar... já recebi esse tipo de resposta em outro carro que tive, dá vontade de esganar um técnico que fala isso...
-
21/04/2014, 19:07HAROLDOS
Quanto ao 4sports, dois itens estao dando problema, pelo menos no meu, as laterais das portas estão abrindo, descolando, e os parafusos que prendem os alargadores de pararalama estao enferrujando.
-
28/04/2014, 14:55Andre Martins
Alguém sabe dizer o que fazer com os retrovisores em dias de chuva? principalmente à noite? parece que a água acumula no espelho e a visão fica embaralhada. À noite então... o bicho pega...
-
28/04/2014, 15:24Thiago PereiraRevisão
Alguns fins de semana atras fui até um concessionaria Suzuki com uma amiga que está interessada em um Jimny 4All e fiquei surpreso com os valores de revisão que o vendedor falou, apesar de que na visão dele os valores são muito bons! Deve estar ganhando bastante comissão!!
De acordo com ele as revisões ficam sempre por volta de R$500,00, algumas mais caras e outras mais baratas, mas coisa de poucas dezenas de reais, exceto uma delas que passa de R$1.400.
As revisões devem ser feitas a cada 10 mil km ou então 6 meses...
É isso mesmo? Fiquei impressionado com os valores e esse prazo ridículo de 6 meses... Quem que usa o carro exclusivamente de casa para o trabalho na mesma cidade e uma viagem ocasional consegue rodar 10 mil km em seis meses??
Comparando com o Punto 1.4 dela o custo é mais que o dobro, alem do prazo de 15 mil km ou 1 ano da Fiat, comentei isso com o vendedor e ele justificou por ser um 4X4, mas isso não é desculpa, sendo técnico o que um Jimny tem a mais que um Punto 1.4 (exceto dois diferenciais e uma caixa de transferência que não devem utilizar mais do que 10 litros de óleo) para justificar tais valores? Litros de óleo do motor, filtros, tempo de mão de obra, deve ser algo muito próximo.
Para manter a garantia de 3 anos serão pelo menos três mil reais, sem contar outros extras que com certeza vão aparecer aumentando ainda mais esse valor.
Outra comparação é com minha Hilux que tem os valores de revisão praticamente idênticos do Jimny, mas tem mais itens como dois filtros de diesel, e quase 7 litros de óleo no motor.
Sinceramente fiquei indignado com tais valores e recomendei fortemente para minha amiga que esqueça o Jimny. -
28/04/2014, 15:36jorgeffnThiago... as revisões são por ae mesmo... no site da Suzuki tem uma tabela com valores e o que é feito.. Suzuki com Você || O Conjunto de serviços e benefícios da SuzukiCitação:
Postado originalmente por Thiago Pereira
mas algumas Css como a daqui de BH eleva bastante esse preço tabelado... a primeira revisão com todos os itens que eles "empurram" chegam perto dos 1.200... realmente um absurdo...
mas não acho sua comparação com o Punto válida... por vários fatores.... o ideal seria comparar com a manutenção programada de outros 4x4...
eu particularmente acho as revisões puxadas.... inclusive eles não trocarem o filtro de ar na primeira revisão acho uma total falta de critério para um carro com proposta offroad.... basta rodar algumas vezes por estradas de terra e depois conferir o filtro.
a opção é fazer a primeira com eles por causa da garantia... e depois não levar mais... creio que com 1 ano de uso alguns milhares de km, os problemas cobertos pela garantia devem aparecer... se passar disso.. acho, novamente ACHO que não deve dar mais nada que a garantia cubra... enfim... opinião pessoal de quem nem entende muito de mecânica...
agora... não acho que esse motivo é suficiente para desistir do Jimny... olhando os 4x4 novos disponíveis no mercado.. acho ele uma escolha sensata... mas isso vai do uso, das pretensões, do bolso..... enfim.. vários fatores... e um que é bem marcante.. manter 4x4 é sempre mais caro que um carro normal... temos que ter isso sempre em mente.
abs!! -
28/04/2014, 15:41Andre Martins
Thiago, os valores das revisões da garantia você pode confirmar no site. Lá tem todos os valores, mas te informo que a tabela sofre reajuste a cada 6 meses. Sugiro, antes de ir levar o carro para as revisões, imprimir a tabela e levar contigo. Provavelmente eles vão querer "incluir" mais algumas coisinhas na revisão. Como o carro é basicamente usado na cidade e não roda muito, é só mandar excluir os itens a mais na lista da referida revisão. Sempre que eu levo eu faço isso, pois também tomei um susto na primeira revisão, pois o preço que haviam me informado quando comprei o carro quase que dobrou em seis meses, muito por conta dos "itens" a mais na relação.
André
Citação:
Postado originalmente por Thiago Pereira
-
28/04/2014, 16:04Andre Martins
Para os que colocaram:
para-choque de aço;
Guincho (5.000lbrs);
protetores de carter, tanque de combustível e cambio e também estribo ou os rockfeler (acho que é este o nome).
Me respondam: Como ficou o jimny? com relação ao peso, à direção, ao consumo e outros itens? -
28/04/2014, 16:07Thiago PereiraJorge,Citação:
Postado originalmente por jorgeffn
Muito obrigado pelo link, perguntei para o vendedor se tinha alguma tabela no site e ele disse que não. :parede:
Comparei com o Punto, por ter a referencia dos valores e por ter um motor com deslocamento similar, mas depois também comparei com a Hilux que é 4X4 e diesel e mesmo assim o Jimny perde em valores.
O vendedor comentou do fato de ser 4X4, mas desculpe, tenho 4X4 desde meus 18 anos e isso não justifica.
Pela tabela do site na primeira revisão é trocado óleo e filtro do motor e anel do cárter, alem do óleo do diferencial (o Jimny tem dois diferenciais, por estar no singular só trocam de um?). Não sei as quantidades, mas estimando 4 litros de um excelente óleo sintético no motor, seria uns R$160, filtro de óleo e um anel, chute alto uns R$40,00. Se trocar o óleo dos dois diferenciais não deve passar de três litros, não são diferenciais de deslizamento limitado então o óleo deve ser um 80W90 comum, coisa de R$20 o litro... Nisso são R$260, onde a Suzuki justifica cobrar R$461 nessa revisão? Mão de obra? Normalmente na primeira revisão a mão de obra não é grátis? E isso só de itens obrigatórios, como você disse corre-se o risco de empurrarem muito mais coisas.
O Jimny é um excelente 4X4 robusto e muito confiável, talvez a opção de abandonar a garantia depois de uma quarentena realmente seja a melhor.
Mas a Suzuki tinha que rever esses valores com urgência, para minha amiga que não precisa de um 4X4 (ela apenas acha o Jimny bonito), não tem um conhecimento de mecânica, não tem um mecânico de confiança e o dinheiro para manutenção é limitado realmente fica complicado. No caso exclusivo dela é muito melhor (ou seria menos pior, rs) um Fit. -
28/04/2014, 16:13Thiago PereiraObrigado.Citação:
Postado originalmente por Andre Martins
Mas é revoltante ter que ir para a concessionaria se preparando para uma guerra, é a mesma preparação que eu tinha antes de ir fazer a revisão da L200.
Revisão de 6 em 6 meses é outro absurdo.
A Suzuki tá cada vez mais parecida com a Mit com carros excelentes, mas um pós-venda terrível. Isso não é mera coincidência. -
28/04/2014, 17:36jorgeffnPois é Thiago.. os valores são altos mesmo... e isso pq como eu disse.. aqui na Css de BH eles empurram mais não sei quantos itens... só de alinhamento e balanceamento são quase 200 reais...Citação:
Postado originalmente por Thiago Pereira
enfim... no caso da sua amiga... é mais sensato um outro veículo mesmo... hehehehe isso pq ela não deve ter olhado o seguro do Jimny ainda... hahahaha que não é dos mais baratos.. ou seja... só para ter um carro pelo visual.. acho que não vale a pena...
abs!!! -
28/04/2014, 18:07Andre Martins
Não deve ser coincidência então o porque que é a mesma empresa que é a responsável pelas duas marcas no Brasil, tanto que no começo da nacionalização do Jimny, ele estava sendo montado na fábrica da Mitsubishi
Citação:
Postado originalmente por Thiago Pereira