VW TIGUAN ...tentação!

[Joao Baeta]

Tweet

Semana passada novamente peguei a serra Mogi Bertioga com o Tiguan. Na ida fui tranquilo, mas na volta resolvi testar. Subi a serra como se estivesse em um esportivo, é impressionante a estabilidade, tinha um Novo Santa fé subindo rápido também nem me viu nas curvas, muita diferença.

Depois que passou o trecho que dava pra andar um pouco mais, diminui e algum tempo depois aparece o Santa Fé colando na traseira, após um pouco de transito a estrada abriu de novo abri para ele passar e avisei que tinha um radar (50km/h) diminuímos lado a lado passou o radar os dois sentaram a bota e o Tiguan foi abrindo, um, depois dois, ai três carro de vantagem, no modo D, contra um V6 de 270cv (obvio que tem o peso maior do Sante Fé tb) que alias anda bem demais. Tiguan anda muito é muito estável, dirigibilidade acima do padrão.

A pergunta é no modo S andaria mais nessa condição??

Não...... Modo S estca a marcha.... Deixando o carro + esperto....!
Mas N se engane..... A SF tem 2 versões.....ma 2.7 de 175 cv (+ antiga) e atual 3.5 V6 de 285cv.....
se ela botasse no S..... Ia deixar o tig lá tras.......
Vc não sabe como a SF anda...!

[Miranda_MG]

Não...... Modo S estca a marcha.... Deixando o carro + esperto....!
Mas N se engane..... A SF tem 2 versões.....ma 2.7 de 175 cv (+ antiga) e atual 3.5 V6 de 285cv.....
se ela botasse no S..... Ia deixar o tig lá tras.......
Vc não sabe como a SF anda...!

Corrija-me se eu estiver errado, quanto ao modo S ela não só estica, mas quando passa para a próxima, já entra também em rotação superior e, consequentemente, na faixa de maior torque. Não?

Confesso que na estrada nunca usei o S, mas em umas esticadas na cidade fica mais esperta. E, claro, bebe mais.

O consumo em BH é esse mesmo. E nos horários que o trânsito flui. Porque tem hora que vai pra 6 Km/l...

Abraço,

Miranda

[Joao Baeta]

Corrija-me se eu estiver errado, quanto ao modo S ela não só estica, mas quando passa para a próxima, já entra também em rotação superior e, consequentemente, na faixa de maior torque. Não?

Confesso que na estrada nunca usei o S, mas em umas esticadas na cidade fica mais esperta. E, claro, bebe mais.

O consumo em BH é esse mesmo. E nos horários que o trânsito flui. Porque tem hora que vai pra 6 Km/l...

Abraço,

Miranda

Bem....
Ela estica la pelas >5000 rpm se pisar o pe...!
A faixa do torque e bem baixo..... comeca a 1750rpm.... Pico e 3000rpm...!
Pois e... Reparei muito o consumo....
MG tem grande defeito... Morros!

[JoaoClaudio]

Não...... Modo S estca a marcha.... Deixando o carro + esperto....!
Mas N se engane..... A SF tem 2 versões.....ma 2.7 de 175 cv (+ antiga) e atual 3.5 V6 de 285cv.....
se ela botasse no S..... Ia deixar o tig lá tras.......
Vc não sabe como a SF anda...!

Baeta é a nova Santa Fé, não a antiga. O motor dela é o 3.5 V6, mas com 270cv. Ela é mais pesada que a antiga, é maior, pode ser que a antiga ande mais.

A 2.7 tinha 200cv e eu dava pau nela até de Triton flex. Já a antiga com o 3.5 nunca andei junto. pelos testes a Tig anda mais que as duas, mas na realidade não sei te dizer.

Mas uma coisa é certa! A Santa Fe tem um excelente motor de 6 canecos que bebe a mesma coisa que a Tiguan com 4. A tiguan poderia e deveria ser 6 cil. Essas merdas turbinadas bebem demais.

Ai que está a questão, tb acho isso... acho que devem andar igual ou próximos, mas o v6 do santa fé tem mais torque e gasta o mm do Tiguan...ponto muito negativo para a Tig.

Vc ta reclamando pois vc mora em BH ne?
Aqui no RJ ela bebe menos... Na cidade ela faz 7.50 a 8.50 (depende do pe!)
Pois e cidade plana... quase nao tem morro...!
Quando vou a BH e interior Ae bebe... faz 6.50 a 7 na cidade..... !

A minha faz 5km/l em sampa. Fui na ccs fazer a revisão e o mecanico disse que é assim mm, que gasta e não tem o que fazer. O problema e que na estrada a media aumenta demais, meus carros que faziam 5 na cidade, nunca faziam 10 na estrada.

Corrija-me se eu estiver errado, quanto ao modo S ela não só estica, mas quando passa para a próxima, já entra também em rotação superior e, consequentemente, na faixa de maior torque. Não?
Confesso que na estrada nunca usei o S, mas em umas esticadas na cidade fica mais esperta. E, claro, bebe mais.
O consumo em BH é esse mesmo. E nos horários que o trânsito flui. Porque tem hora que vai pra 6 Km/l...
Abraço,Miranda

Eu acho que nessa situação o modo 'S", esticaria as marchas até rotação mais alta e o Tig andaria um pouco mais, porém como estava pisando até o fim, pode ser que o carro tenha entendido isso e se comportado da mm maneira que o modo S, aquele historia de se adaptar ao modo de condução.

Outra coisa que percebo no modo S é que reduz marchas qdo vc diminui, ele ta sempre com a rotação mais alta, no fiesta é a mm coisa.

Agora curva acho que só o Forester acompanha... mto bom.

[Joao Baeta]

Baeta é a nova Santa Fé, não a antiga. O motor dela é o 3.5 V6, mas com 270cv. Ela é mais pesada que a antiga, é maior, pode ser que a antiga ande mais.

A 2.7 tinha 200cv e eu dava pau nela até de Triton flex. Já a antiga com o 3.5 nunca andei junto. pelos testes a Tig anda mais que as duas, mas na realidade não sei te dizer.



Ai que está a questão, tb acho isso... acho que devem andar igual ou próximos, mas o v6 do santa fé tem mais torque e gasta o mm do Tiguan...ponto muito negativo para a Tig.

[/FONT]

[/B]A minha faz 5km/l em sampa. Fui na ccs fazer a revisão e o mecanico disse que é assim mm, que gasta e não tem o que fazer. O problema e que na estrada a media aumenta demais, meus carros que faziam 5 na cidade, nunca faziam 10 na estrada.



Eu acho que nessa situação o modo 'S", esticaria as marchas até rotação mais alta e o Tig andaria um pouco mais, porém como estava pisando até o fim, pode ser que o carro tenha entendido isso e se comportado da mm maneira que o modo S, aquele historia de se adaptar ao modo de condução.

Outra coisa que percebo no modo S é que reduz marchas qdo vc diminui, ele ta sempre com a rotação mais alta, no fiesta é a mm coisa.

Agora curva acho que só o Forester acompanha... mto bom.

O motor percebe o seu pé.... Independente do S....
Percebo bem... Pois Qd estou sem pressa... O TIG fica preguiçoso..... Quando estou pressa... Ae muda de posição! :mgreen:
SP tem ladeira.... Fui recentemente e fiquei na Av 09.07 e praticamente não usei....
Atras dessa avenida tem ruas com ladeira com péssimo canaleta de água.... Onde carros baixos raspam a saia....!
o meu carro fez ae uns 7 km/l...
Acabei de fazer a revisão de 110mkm.... Nota 10!
aqui no RJ consigo fazer boa média na cidade.... Onde a maioria é plana...

[leocunhamg]

SF anda, mas so anda. Não faz curva, nao tem equilibrio, nada mais. Essas merdas da Hyundai são gato por lebre. Bonitinho e ordinário. Mal acabados em termos de mecânica. Tive uma SF V6 e vende em 3 meses. Ruim demais. Controle de tracao nao funciona. 4x4 dela é uma MENTIRA! Carro derrapa toda hora e nunca vi uma situação em que as rodas traseiras atuassem como as dianteiras (50-50). Numa estrada é bem possível uma tiguan andar na frente de uma SF V6. É so esperar as curvas. Volta rápida não se faz somente com potência.

Mas uma coisa é certa! A Santa Fe tem um excelente motor de 6 canecos que bebe a mesma coisa que a Tiguan com 4. A tiguan poderia e deveria ser 6 cil. Essas merdas turbinadas bebem demais.

[Joao Baeta]

SF anda, mas so anda. Não faz curva, nao tem equilibrio, nada mais. Essas merdas da Hyundai são gato por lebre. Bonitinho e ordinário. Mal acabados em termos de mecânica. Tive uma SF V6 e vende em 3 meses. Ruim demais. Controle de tracao nao funciona. 4x4 dela é uma MENTIRA! Carro derrapa toda hora e nunca vi uma situação em que as rodas traseiras atuassem como as dianteiras (50-50). Numa estrada é bem possível uma tiguan andar na frente de uma SF V6. É so esperar as curvas. Volta rápida não se faz somente com potência.

Mas uma coisa é certa! A Santa Fe tem um excelente motor de 6 canecos que bebe a mesma coisa que a Tiguan com 4. A tiguan poderia e deveria ser 6 cil. Essas merdas turbinadas bebem demais.

Vc ta reclamando pois vc mora em BH ne?
Aqui no RJ ela bebe menos... Na cidade ela faz 7.50 a 8.50 (depende do pe!)
Pois e cidade plana... quase nao tem morro...!
Quando vou a BH e interior Ae bebe... faz 6.50 a 7 na cidade..... !

[Joao Baeta]

Povo!
Meu pai foi usar a minha TIG e estranhou com a demora da ventoinha..... Ela desarma uns 5 minutos apos de motor ligado... E ligou e desligou e ela desarmou a hora....
Alguem passou nisso?

[Miranda_MG]

Eis:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/su...ssoes-154.html (Subaru forester - impressões)

[Joao Baeta]

Pois e.....
Forester e um grande carro......
Mas a CSS e pecas sao remotos, recuso pegar 1 desse apesar de um 4x4 assimetrico excelente!

[rofonta]

Olá pessoal,

Faz 1 mês que retirei da CCS minha Tiguan 14/15 Azul Night.
O carro está com 1.300 km e só está rodando com Podium,média de consumo 10 km/l cidade e estrada(Marginal Tiête e Ayrton Senna) Fiz uma viagem ao interior de SP e rodando a 120 km/h a média de consumo foi de 12km/l,melhor do que a RAV4 que não fazia mais que 9 km/l na estrada.

Espero contribuir para o fórum.

Abraços!

[Joao Baeta]

Olá pessoal,

Faz 1 mês que retirei da CCS minha Tiguan 14/15 Azul Night.
O carro está com 1.300 km e só está rodando com Podium,média de consumo 10 km/l cidade e estrada(Marginal Tiête e Ayrton Senna) Fiz uma viagem ao interior de SP e rodando a 120 km/h a média de consumo foi de 12km/l,melhor do que a RAV4 que não fazia mais que 9 km/l na estrada.

Espero contribuir para o fórum.

Abraços!

Coisa boa hein?!
Vai apaixonar com longo tempo!
Tenho a minha há quase 5 anos.... Passou de 113 mkm......
Desde 0km..... Viajo muito e revisões somente CSS em Petrópolis!
Carro extremo robusto e confiável...!