Kia Sorento

Também fiz esta pesquisa e a com final 401 substituiu a com final 400. Acabei comprando duas correias...já deixo guardadas.

Foi isso que o vendedor me disse.

Citação:

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Postado originalmente por ffsias

Também fiz esta pesquisa e a com final 401 substituiu a com final 400. Acabei comprando duas correias...já deixo guardadas.

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Citação:

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Postado originalmente por alejsdias

Eu consultei no site que o ffsias postou e tanto a 252124A400 como a 252124A401 deu que a correia é a 7PK2255 e tambem na koraps deu a mesma peça depois posto para vcs se deu certo, com certeza ja conversei com meu mecanico ele irá verificar a condição dos rolamentos e do esticador aparentemente eles estão ok mas na hora ele verifica.

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Cara, não complica o que é simples. Tira a correia leva numa loja de autopeças, compra outra do mesmo tamanho e substitui. Quando precisei, na CCS custava R$ 750,00 e na autopeça custou a bagatela de R$ 70,00. Comprei logo 3 da marca Continental troquei e guardei as outras duas para usar no futuro. aproveitei e levei também uma das polias e comprei os rolamentos delas e troquei logo todos. Faço isso a cada 40 kkm para não ter dor de cabeça.
Blz.
Forte abraço.

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Postado originalmente por PH ABREU

Caros amigos, preciso desabafar... não sei mais o que fazer. Meu carro não fica bom nunca...

Depois do motor feito pela 3a vez na garantia agora finalmente parou de vazar óleo lubrificante. Só que misteriosamente passou a fazer 4,5km/l!!! E a aceleração está muito ruim, pra andar o carro precisa reduzir e não rende.
A Oficina / retífica diz que está bom, mas só pelo consumo dá pra ver que não está nada bem.

Lavei o motor por baixo para garantir que não há vazamentos, e descobri um vazamento de diesel no quarto cilindro, não sei bem de onde, mas escorre pelo bloco, pela Caixa e pinga perto do dreno do ar condicionado, se confundindo com a água, mas pelo cheiro... diesel com certeza.

Paguei caro e quero o carro perfeito... mas a batalha está dura, parece que não sabem o que estão fazendo, o sensor do post anterior... foram eles que arrebentaram, pois deixaram o chicote enroscado na cruzeta da direção.

Se levar em outra oficina vou ter que pagar novamente, o que não é certo.

Vou continuar na luta... mas está desanimador.

Enfim, quais fatores podem levar o carro a um consumo tão elevado? (além do vazamento de diesel).

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Vou tentar te ajudar:

1ª etapa) Se a sua for a de 170cv, vai na bomba injetora, retira uma válvula que fica logo na parte de cima da bomba e é presa com 3 parafusos ALEN. Feito isso dá umas pequenas pancadas de leve no bico da válvula (pode ser batendo no próprio pneu do carro). Ao fazer isso ela deve fazer um ruído como se tivesse duas bolas de vidro se chocando la dentro. Se não ocorrer esse ruído característico significa que o interno está preso ou danificado. Limpa tudo usando CAR 80. vai limpando e testando até ouvir o barulho de bola de gude. Reinstala a válvula na bomba.
OBS.: a valvula que me refiro é essa que que tem o soquete.
https://http2.mlstatic.com/bomba-inj...5_062017-O.jpg


2ª etapa) Na lateral esquerda da flauta do diesel ( olhado de frente para a bateria), tem uma válvula parecida com a que tratamos anteriormente, porém você precisa de uma lupa e vai verificar que bico é todo micro perfurado como se fosse uma peneira de trama bem fina. Usa o CAR 80 e limpa também.
Reinstala tudo de nove e testa pra ver se resolve o problema.

https://http2.mlstatic.com/sensor-de...3_102017-Q.jpg

Na oficina onde faço a manutenção do meu carro, chegou um Sorento 2009 com um problema semelhante ao seu e foi resolvido dessa forma.

Obrigado GENETICO10, vou tentar fazer o que me orientou, contudo, na minha não tem essa segunda peça.
A flauta tem um tampão sextavado no lado esquerdo (próxima a tampa das correntes de comando), tem apenas o sensor de pressão que é no meio voltado para cima (e é novo). Procurei até algum rabicho solto mas não tem :putz:.

Tem alguém precisando do volante do motor, estou procurando o intercooler da 08/09 com entrada para sensor, e acabei achando um volante quase de graça, se for o modelo que procura, acho que vale a pena arriscar:

https://produto.mercadolivre.com.br/...to-25-0809-_JM

Citação:

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Postado originalmente por PH ABREU

Tem alguém precisando do volante do motor, estou procurando o intercooler da 08/09 com entrada para sensor, e acabei achando um volante quase de graça, se for o modelo que procura, acho que vale a pena arriscar:https://produto.mercadolivre.com.br/...to-25-0809-_JM

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Tem coisa errada neste anúncio. O volante da Sorento MT é muito diferente. O que parece ser, é só a cremalheira da AT.

Citação:

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Postado originalmente por PH ABREU

Obrigado GENETICO10, vou tentar fazer o que me orientou, contudo, na minha não tem essa segunda peça.
A flauta tem um tampão sextavado no lado esquerdo (próxima a tampa das correntes de comando), tem apenas o sensor de pressão que é no meio voltado para cima (e é novo). Procurei até algum rabicho solto mas não tem :putz:.

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Interessante.... A minha 170cv tem o sensor, já a 140cv é que tem o sextavado.
Anexo 554427Anexo 554428

Na minha não tem nem o sensor na ponta nem essa mangueira que tem na sua:
Anexo 554429

A minha é assim:
Anexo 554430

Mas é muita diferença em um carro só.... Sabes qual o mês de fabricação da tua?

Coloca o número do teu chassi no campo "VIN". Depois que achar o modelo, clica no botão de informações adicionais.

Kia - Catcar.info

Tem dois tipos de "rail" mesmo:

Anexo 554431