Rural com motor de Opala 6cc

Ruralnoceronte....
Acho que o original da Rural deve dar certo.....
Pois nada muda. passa de um para o outro..
Pois no sistema original que aciona a alavanca e está por dentro da campana o cabo termina em uma anilha ou alguns mais antigos uma bolinha na ponta do cabo.....Acho que tem que fazer um suporte para prender a capa do cabo no suporte da pinça e engatar o cabo na alavanca de freio que tem na pinça
Também estou adaptando freio a disco na trazeira de uma pickup.... (ainda na pintura.).. já estou com o kit do kadett.
e penso em usar o cabo original da pickup (f75)....

abçs

Citação:

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Postado originalmente por antonio umino

Ruralnoceronte....
Acho que o original da Rural deve dar certo.....
Pois nada muda. passa de um para o outro..
Pois no sistema original que aciona a alavanca e está por dentro da campana o cabo termina em uma anilha ou alguns mais antigos uma bolinha na ponta do cabo.....Acho que tem que fazer um suporte para prender a capa do cabo no suporte da pinça e engatar o cabo na alavanca de freio que tem na pinça
Também estou adaptando freio a disco na trazeira de uma pickup.... (ainda na pintura.).. já estou com o kit do kadett.
e penso em usar o cabo original da pickup (f75)....

abçs

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Mais uma vez voce me ajundando, né Antonio?

Quanto ao cabo de velocímetro, sabe se original serva na caixa de C10 de 3 marchas?

Aminha, vou instalar o radiador com ventuinha e acabar algumas pequena pendencia (cinto e bancos) e ai ir para pintura (graças a DEUS)!!

Grande Abraço!

O cabo do velocimetro liga na reduzida e não na caixa de marchas, então fica o cabo original.

Citação:

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Postado originalmente por georgevalle

O cabo do velocimetro liga na reduzida e não na caixa de marchas, então fica o cabo original.

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X2........O cabo do velocimetro tem que ser ligado na caixa de reduzida.....

E não na caixa de marchas..

abçs

Citação:

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Postado originalmente por antonio umino

X2........O cabo do velocimetro tem que ser ligado na caixa de reduzida.....

E não na caixa de marchas..

abçs

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Obrigado novamente ao Antonio e Georgevalle. Sem voces dois minha Rural ainda estaria na fase inicial!
ABRAÇÃO aos dois!

Boa tarde amigos... aproveitando o topico estou montando uma f-75 ano 65 com motor opala 6cc, porem surgiu uma duvida qual radiador utilizar e como coloca-lo no cofre??? pois o espaço fica muito limitado... pretendia utilizar o da willys msmo, seria possivel??? alguem tem alguma foto do esquema??? desde ja muito obrigado galera... segue fotos da bixinhaAnexo 454480Anexo 454481

Citação:

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Postado originalmente por diogo-muller

Boa tarde amigos... aproveitando o topico estou montando uma f-75 ano 65 com motor opala 6cc, porem surgiu uma duvida qual radiador utilizar e como coloca-lo no cofre??? pois o espaço fica muito limitado... pretendia utilizar o da willys msmo, seria possivel??? alguem tem alguma foto do esquema??? desde ja muito obrigado galera... segue fotos da bixinhaAnexo 454480Anexo 454481

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Diogo, vou adaptar o do Opala 6cc com ventoinha e com botão para colocar ele direto, automatico ou desligado.Mas tive que abrir a parte da frente (bico) dela, para encaixá-lo! (Sem fotos ainda)

Abraços

Olá, amigos! Eu queria saber qual radiador colocar na minha Ruralnoceronte! lembrando que ela está com 6cc. de Opala a gasolina, DH e ar condicionado. Tem gente pedindo uma baba pelo radiador do Opala 6cc, mas eles esquecem que quem comprar, vai ter que mandar varetar, consertar e até trocar a colméia! Não é uma peça nove e muito menos colocar no lugar sem fazer nada! Preciso de ajuda! Abraços!

Citação:

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Postado originalmente por Ruralnoceronte

Olá, amigos! Eu queria saber qual radiador colocar na minha Ruralnoceronte! lembrando que ela está com 6cc. de Opala a gasolina, DH e ar condicionado. Tem gente pedindo uma baba pelo radiador do Opala 6cc, mas eles esquecem que quem comprar, vai ter que mandar varetar, consertar e até trocar a colméia! Não é uma peça nove e muito menos colocar no lugar sem fazer nada! Preciso de ajuda! Abraços!

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Amigo,

Minha ex rural tinha motor de opala 250S (172HP) e radiador original willys, eventualmente ela esquentava nas trilhas, mas depois que comprei o radiador de alumínio da C20 nunca mais esquentou.
Procure um da C20 e seja feliz.

Citação:

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Postado originalmente por Celsogvs

Amigo,

Minha ex rural tinha motor de opala 250S (172HP) e radiador original willys, eventualmente ela esquentava nas trilhas, mas depois que comprei o radiador de alumínio da C20 nunca mais esquentou.
Procure um da C20 e seja feliz.

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Celso, obrigado! O problerma maior é o preço! o Novo tá um com preço de uma carro e o usado quase isso! O pessoal esquece que radiador tem que fazer limpeza e outras coisas que saem caro! Mas continuo correndo atrás! Abração!

Pessoal alguém já fez adaptação de um painel do gol quadrado na Rural? Pode ser de outro carro! Qualquer um que eu possa adaptar na configuração com motor 6cc do opala e câmbio de c10 3 marchas! Abraços!!

Olá Ruralnoceronte, fiquei sem entender sua pergunta, você se refere ao painel de instrumentos ou ao tabeliê (painel completo, de porta a porta), se for a segunda opção já vi de vários, mas o que compôs melhor foi o da frontier e do SP2. Agora se você se refere ao painel de instrumentos, também já vi vários, entre elas: painel da bandeirante, do tempra, da railux entre outros. Vai do gosto de cada um ...Eu prefiro o original !