Postado originalmente por
georgevalle
Quando vi a tua pergunta sobre o filtro fiquei analisando a questão do volume de ar que os motores aspiram, e numa conclusão totalmente leiga, acredito que seja o suficiente, pois os motores diesel aspiram muito mais ar que os a gasolina, e dificilmente você irá "esguelar" o motor a ponto de faltar ar, sugiro manter o indicador original do filtro que vai travando conforme vai "faltando" ar que é o indicador para substituição do filtro, perguntei sobre a estribex pois o meu orçamento ficou em R$ 1.430,00 e fiquei com medo de depositar, então preciso de referência deles, acho que vou arriscar.