Rural com motor de Opala 6cc

Ruralnoceronte, aproveita que ainda está trabalhando na rural e muda a posição da caixa de direção como está na 1ª volta já vai dar zica.
1º ponto: a barra de direção da caixa ao braço da roda (o do rolamento do munhão que você tirou de baixo e passou para cima) não pode ser curvado como o que está instalado, ele até funciona mas ao colocar os pneus e como é direção hidráulica vai entortar com certeza pois onde já estão as curvas da barra ali vai dobrar mais.
2º ponto: o braço da direção no munhão não aguenta direção hidraulica ele foi projetado para a força da caixa de direção mecânica e não de uma hidráulica, então com certeza os quatro parafusos que fixam o braço no munhão irão espanar.
Minha sugestão é ou muda a caixa de direção como todos fazem (inclusive eu 2x) ou deixa a caixa neste lugar mas faz um sistema como é no opala, ou seja gira a caixa em 90º deixando a saída pitman para baixo pitman original do opala e uma barra de direção indo da caixa à roda do lado direito, aproveita que terá que fazer outro braço de direção para o munhão e (no lugar do suporte do rolamento do munhão) e faz um braço longo que passe pelo local do rolamento e tenha o furo para colocar outro terminal na frente para poder ligar ali a barra de direção que liga as duas rodas, pois assim você estará tirando parte do esforço que o braço do munhão que está ligado a barra que vem da caixa de direção, pois na montagem com o princípio original a caixa move 1º um munhão e depois transmite a força para o outro que é quando força demais os parafusos de fixação do braço.

Valeu Antonio!
Por isso coloquei as fotos!
Ela está assim só para poder manobra-lá, pois está frágil demais!
Por isso coloquei as fotos!
Ainda vou colocar mais uma boca do tanque do lado esquerdo (direita e esquerda) com dois estepe internos!

Olha os parafusos chegaram ontem, mas eu não abri ainda, mas a caixa está intacta, então está tudo Ok!

Se vc tiver alguma foto do sistema de direção, me pase por favor!

Grande Abraço

Citação:

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Postado originalmente por georgevalle

Ruralnoceronte, aproveita que ainda está trabalhando na rural e muda a posição da caixa de direção como está na 1ª volta já vai dar zica.
1º ponto: a barra de direção da caixa ao braço da roda (o do rolamento do munhão que você tirou de baixo e passou para cima) não pode ser curvado como o que está instalado, ele até funciona mas ao colocar os pneus e como é direção hidráulica vai entortar com certeza pois onde já estão as curvas da barra ali vai dobrar mais.
2º ponto: o braço da direção no munhão não aguenta direção hidraulica ele foi projetado para a força da caixa de direção mecânica e não de uma hidráulica, então com certeza os quatro parafusos que fixam o braço no munhão irão espanar.
Minha sugestão é ou muda a caixa de direção como todos fazem (inclusive eu 2x) ou deixa a caixa neste lugar mas faz um sistema como é no opala, ou seja gira a caixa em 90º deixando a saída pitman para baixo pitman original do opala e uma barra de direção indo da caixa à roda do lado direito, aproveita que terá que fazer outro braço de direção para o munhão e (no lugar do suporte do rolamento do munhão) e faz um braço longo que passe pelo local do rolamento e tenha o furo para colocar outro terminal na frente para poder ligar ali a barra de direção que liga as duas rodas, pois assim você estará tirando parte do esforço que o braço do munhão que está ligado a barra que vem da caixa de direção, pois na montagem com o princípio original a caixa move 1º um munhão e depois transmite a força para o outro que é quando força demais os parafusos de fixação do braço.

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Georgevalle

Vc tem como mandar algumas fotos do sistem de direção?

Na minha esta assim, poi como disse quendo fiz SPOA não mexi na direção, só foi colocado esse braço em S para poder manobrá-la e mesmo assim sem a direção hidráulica funcionando ela já entortou!
Por isso coloquei essas fotos para os amigos medarem as dicas!!

Se vc puder mandar fotos eu agradeço!

Um Grande Abraço do Carlos (Ruralnoceronte)

Ai Gente!
Estou precisando de fotos dessa intalação!! Pois não estou querendo comprar peças a toa!
Alguém tem fotos?
Preciso saber como colocar as duas alavancas de tração na reduzida da Rural com alavanca embaixo do painel?
Pois vou colocar ar condicionado de caixa nela e que vai ficar bem no meio do carro embaixo do painel!
É só comprar as 02 alavancas e cortar o fundo?
É tirar as varetas e colocar as alavancas?
Abração!

Se vc colocar as alavancas em baixo, tem uma maneira de deixar com o mesmo sistema de uma alavanca no painel, Muda para a parte do assoalho e fica muito bom.. Tem uns tópicos na secção dos Jeeps....
Usa o mesmo sistema de uma alavanca, usando o mesmo mecanismo de engate.
Com certeza opinarão a respeito........
Se fosse eu, tendo o sistema de uma alavanca não colocaria 2 alavancas como no jeep......Poria somente uma alavanca no assoalho (aliás 2 uma de engate de marchas do cambio e a outra da tração e reduzida) e a outra na coluna de direção..

aguardando.....

até +

abçs

Citação:

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Postado originalmente por antonio umino

Se vc colocar as alavancas em baixo, tem uma maneira de deixar com o mesmo sistema de uma alavanca no painel, Muda para a parte do assoalho e fica muito bom.. Tem uns tópicos na secção dos Jeeps....
Usa o mesmo sistema de uma alavanca, usando o mesmo mecanismo de engate.
Com certeza opinarão a respeito........
Se fosse eu, tendo o sistema de uma alavanca não colocaria 2 alavancas como no jeep......Poria somente uma alavanca no assoalho (aliás 2 uma de engate de marchas do cambio e a outra da tração e reduzida) e a outra na coluna de direção..

aguardando.....

até +

abçs

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Fala Antonio!
Vc está me dizendo que tem jeito de colocar só uma alavanca de rezuzida e tração?
Não sabia, vou dar uma pesquisada!
Se vc tiver alguma foto, me mande!
Abração!
No mas, assim que fizer postarei as fotos!!

Anexo 398845Anexo 398843Anexo 398844

Citação:

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Postado originalmente por Ruralnoceronte

Fala Antonio!
Vc está me dizendo que tem jeito de colocar só uma alavanca de rezuzida e tração?
Não sabia, vou dar uma pesquisada!
Se vc tiver alguma foto, me mande!
Abração!
No mas, assim que fizer postarei as fotos!!

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Taí umas fotos daqui do forum .........
uma alavanca no assoalho..
abçs

Anexo 398845Anexo 398843Anexo 398844

Taí umas fotos daqui do forum .........
uma alavanca no assoalho..
abçs[/QUOTE]

Antonio, vc pode me dizer onde conseguiu essas 3 fotos?

Pois ela não abre, fica pequena e não consigo visualisar as fotos. Abraços e obrigado novamewnte!!

carlos

Ruralnocerote:
Respondendo......
http//www.4x4brasil.com.br/forum/ru...tml#(sistema de uma alavanca de acionamento da t-case!)
é um topico do forum.
veja se abre
até +
abçs

Valeu Antonio! Vou tentar! Abração!

Citação:

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Postado originalmente por georgevalle

Ruralnoceronte, aproveita que ainda está trabalhando na rural e muda a posição da caixa de direção como está na 1ª volta já vai dar zica.
1º ponto: a barra de direção da caixa ao braço da roda (o do rolamento do munhão que você tirou de baixo e passou para cima) não pode ser curvado como o que está instalado, ele até funciona mas ao colocar os pneus e como é direção hidráulica vai entortar com certeza pois onde já estão as curvas da barra ali vai dobrar mais.
2º ponto: o braço da direção no munhão não aguenta direção hidraulica ele foi projetado para a força da caixa de direção mecânica e não de uma hidráulica, então com certeza os quatro parafusos que fixam o braço no munhão irão espanar.
Minha sugestão é ou muda a caixa de direção como todos fazem (inclusive eu 2x) ou deixa a caixa neste lugar mas faz um sistema como é no opala, ou seja gira a caixa em 90º deixando a saída pitman para baixo pitman original do opala e uma barra de direção indo da caixa à roda do lado direito, aproveita que terá que fazer outro braço de direção para o munhão e (no lugar do suporte do rolamento do munhão) e faz um braço longo que passe pelo local do rolamento e tenha o furo para colocar outro terminal na frente para poder ligar ali a barra de direção que liga as duas rodas, pois assim você estará tirando parte do esforço que o braço do munhão que está ligado a barra que vem da caixa de direção, pois na montagem com o princípio original a caixa move 1º um munhão e depois transmite a força para o outro que é quando força demais os parafusos de fixação do braço.

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Olá George.


Vc tem fotos do sistema que fez na sua Rural? Pois na segunda opção fiquei confuso e quero fazer o mais simples, prático, barato e seguro!

Abraços!

Desculpe a demora.
Anexo 400651Anexo 400652Anexo 400653Anexo 400654