O CLUBE DA DODGE RAM é aqui!!!!

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Postado originalmente por Policarpo

Pessoal, a RAM 2014 é diferente da 2012? sendo mais específico, o sistema de direção da 2014 é mais confiável do que das 2012?

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se vc se refere as ram com box , comparando com as 2012 tem muita coisa diferente em varios pontos.
Na barra em si , as 16+ são 2 barras, uma vai do pitmann até a roda do carona, e outra barra liga as 2 rodas. A roda no lado do caroneiro no caso tem 2 pontos de pivo de barra.
http://www.miamilakesautomall.com/ra...-lakes-ram.jpg

amigo... bom dia.
estou na mesma situação sua... restaurando uma ram 1500 e gostaria de saber onde conseguir peças... etc... vou praticamente toda semana para Morumgaba

Picape Ram 2500 muda grade e audio; custa R$ 264.900 | Best Cars

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Postado originalmente por rossetto

Picape Ram 2500 muda grade e audio; custa R$ 264.900 | Best Cars

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essa 18 veio sem as tomadas das luzes pro reboque.Quem for usar pra rebocar vai ter que fazer gambiarra.
O inconveniente das tomadas, era que a placa traseira tinha que ser feita no tamanho mínimo permitido e ainda tinha que fazer com cuidado pra não pegar ...

A 2016 vinha com as tomadas?Lembro que a 2012 vinha até com um sistema de regulagem dos freios do reboque, coisa que tiraram na 2016

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Postado originalmente por maurilio junior

A 2016 vinha com as tomadas?Lembro que a 2012 vinha até com um sistema de regulagem dos freios do reboque, coisa que tiraram na 2016

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as 15 16 17 tem a placa traseira pequena e 2 tomadas de reboque do lado.
Essa 18 é placa grande normal e sem as tomadas.

As americanas completonas, tem até um esquema igual o maneco de carreta no painel, vc aperta duas abas de plástico no painel e isso freia só o reboque

Desse detalhe eu não sabia, eu particularmente prefiro a 2016, não me acostumei com essa grade da 2018 kkk

bom dia sou novo no fórum, queria perguntar aos amigos se alguém já teve problemas na partida da Ram 5.9 2007, o sintoma é parecido com automático de arranque, mas não é, pois eu pego o fio de start que chega no altomático e encosto na bateria e vira na hora! coloquei um relé auxiliar de D20, mas mesmo assim na chave não vira, quando vira dá um estouro na cremalheira, daí botei um botão ligado no relé e direto para o automático, funcionou perfeitamente, mas fica muito ridículo, um botão de jacaré no painel da RAM:roll: kkk
minha suspeita é que seja na central de fusíveis, pois chega o sinal nela e o sinal que sai dela par o automático é fraco, chega a resetar o painel apaga tudo que tá ligado quando viro na chave, mas no botão é um balaço!
desde já agradeço o espaço e atenção de todos:concordo:.
arrecém me livrei da bronca do resfriador de óleo do câmbio que meteu óleo pro radiador e me vém esse defeito cabuloso na partida!!!:(

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Postado originalmente por PERAZZO

bom dia sou novo no fórum, queria perguntar aos amigos se alguém já teve problemas na partida da Ram 5.9 2007, o sintoma é parecido com automático de arranque, mas não é, pois eu pego o fio de start que chega no altomático e encosto na bateria e vira na hora! coloquei um relé auxiliar de D20, mas mesmo assim na chave não vira, quando vira dá um estouro na cremalheira, daí botei um botão ligado no relé e direto para o automático, funcionou perfeitamente, mas fica muito ridículo, um botão de jacaré no painel da RAM:roll: kkk
minha suspeita é que seja na central de fusíveis, pois chega o sinal nela e o sinal que sai dela par o automático é fraco, chega a resetar o painel apaga tudo que tá ligado quando viro na chave, mas no botão é um balaço!
desde já agradeço o espaço e atenção de todos:concordo:.
arrecém me livrei da bronca do resfriador de óleo do câmbio que meteu óleo pro radiador e me vém esse defeito cabuloso na partida!!!:(

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Cara o negocio é pesquisar no google, procura o problema em ingles que aparece tudo em fóruns americanos ...
Nesses grupos de whatsapp 3 dizem que é uma coisa, 4 dizem que é outra, 2 dizem lula livre o aecio roubou tbm... resumindo não presta pra nada .

kkk
descobri que era o regulador de voltagem do alternador, que está dando picos de 15,4 volts e acabou secando uma das baterias, troquei as baterias e vou trocar o regulador só achei no mercado livre R$160 que pra peça de RAM é até barato

Boa noite
Sexta passada (25/05/2018), adquiri uma ram cs 2008 com 170000 km
Gostaria de saber umas informações, se puderem ajudar
*Cruzetas estão com folgas, mando adaptar ou acha original?
*Acabamento da coluna do parabrisa D/E onde acho? ja procurei em varios sites e nada
*As vezes funciona e as vezes nao o ventilado de ar da cabine, algué ja teve esse problema?
*Direção as vezes fica extremamente pesado com o carro parado mas as vezes também fica leve, será a bomba hid que tenho q trocar?
*Acento do motorista, se encostar muito forte ele cai totalmente.
*Como consigo acessar as lampadas do painel central, onte tem os botões do ar?
Se alguém puder ajudar, fico muito grato. Obrigado

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Postado originalmente por Herold

Boa noite
Sexta passada (25/05/2018), adquiri uma ram cs 2008 com 170000 km
Gostaria de saber umas informações, se puderem ajudar
*Cruzetas estão com folgas, mando adaptar ou acha original?
*Acabamento da coluna do parabrisa D/E onde acho? ja procurei em varios sites e nada
*As vezes funciona e as vezes nao o ventilado de ar da cabine, algué ja teve esse problema?
*Direção as vezes fica extremamente pesado com o carro parado mas as vezes também fica leve, será a bomba hid que tenho q trocar?
*Acento do motorista, se encostar muito forte ele cai totalmente.
*Como consigo acessar as lampadas do painel central, onte tem os botões do ar?
Se alguém puder ajudar, fico muito grato. Obrigado

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procura no instagram importtuck, ele tem bastante coisa original mopar.