essas buchas foram 100 coonto cada mandei fazer de pneu de trator, aqui as peças são muito baratas,realmente não compensa ter outra camionetinha.estava olhando peças como diferencial achei um por 4 mil,cambio é caro 11mil,mas nem comparado a outros ligares,o esquema dela que é quenem carro tubo não ´pode tracionar em ondulações saida de lombadas por que a força do motor desgasta as peças e faz que quebrem com tempo ,esses caras que falam mal dela acho que nunca tiveram uma e pior que não entendem nada de mecanica.Citação:
Postado originalmente por JUNINHO_BITTENCOURT
abç
O CLUBE DA DODGE RAM é aqui!!!!
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23/02/2013, 20:21joneli martins
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23/02/2013, 20:51Rodrigo Oliveira
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23/02/2013, 22:56Léo 2e2tMiranda, a sua RAM é das 6.7 2012certo? O conector soltou apenas ou quebrou o suportinho de plastico que fica na frente da ventuinha e ela picotou tudo? Nas vesperas do ocorrido voce passou em agua funda ou muito barro? Esta tarde fui dar uma verificada na minha, o chicote começa no canto esquerdo superior dos radiadores e desce em diagonal para o meio até chegar no centro do ventilador, lá tem um suporte de plastico que mantem o fio esticado na posição correta e um conector de clic, bem forte e firme por sinal, pois tentei desconectar para ver se era fácil e eu não dei conta não... Além do lugar de difícil acesso, o cara tem que ter mão de criança pra poder fuçar alí sem desmontar nada.Citação:
Postado originalmente por Miranda
Abraço, -
24/02/2013, 16:22jotasm
Ae pessoal..tudo bem? sou novo aqui.. e novo com dodge...
Tenho umas duvidas.. a minha e 2007, e esta sem manual..
Onde eu acendo a luz do capo?
E pra que serve na alanca do cambio, as funcoes do botao lateral..sei q tem um on/off e mais alguma coisa..
Valeu -
24/02/2013, 21:46Jbello
Boa noite pessoal! Acompanho o forum a algum tempo mas não sou muito e postar.....
Possuo uma Dodge RAm 2008 e queria postar algumas coisas que fiz e leve problema que ainda persiste.
Meu carro carro passava em alguma vibração principalmente fazendo curvas fazia um grande barulho , como se o coxim superior estivesse estourado de origem metálica. Sendo assim comecei uma busca em como melhorar o conjunto. Comecei trocando os pneus que ainda eram originais , colocando um 285/70 com intuito de não sobrecarregar a barra de direção. Coloquei amortecedor de direção com mais carga da Pro-comp , junto com amortecedores dianteiros da POLACO e novas buchas da barra estabilizadora. Além disso engraxei o terminal de direção. O Carro Melhorou 99 % , perdeu a folga de direção e de curva parece um carro pequeno , sem as vibrações que ocorriam que deixavam o carro meio 'bobo'.
O único porem é que o barulho metálico apesar de ter diminuido 95 % continua no lado do passageiro( sou muito chato com barulho) , e apesar de ter feito recall creio que ainda esta com a barra Y style , esta com ponteiras boas e nenhum dos 'mechanicos' consegue identificar o que é.
Queria saber se alguém já passou por isso e pode me dar uma dica.
Segue em anexo o
Dodge RAM 2500 3500 2000 2008 Single Steering Stabilizer with Single Shock Boot | eBay
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Meu carro possui 80 mil km com mais de + 5 mil km com Bully Dog sem problemas :)
Abraço a todos -
25/02/2013, 12:00Gon1210
Caros amigos, quem possui a atualização H&S 6.8.40 pois o pessoal da Meranim me informou para não fazer a atualização 6.8.41 pois esta para configuração dos carros USA! Um dos motivos que no modo hot 175 cv nao terá mais, pois foi proibido nos USA!
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25/02/2013, 13:07Mirandacara, um rapaz aqui qe teve uma dodge 2008 falou que aconteceu a mesma coisa com ele. e ele tbm comentou que o ar condicionado dele tbm parou...Citação:
Postado originalmente por JUNINHO_BITTENCOURT
O que é curioso, é que o meu nao parou. Eu saí nela hoje cedo e começou a chover, liguei o ar e fechei os vidros. Ta gelando normal..
Bom, de qualquer forma, ja comprei a peça no sabado, chegou hoje.
Nao quis emendar pq sei lá, depois eu to em algum lugar longe de civilização e acaba rompendo uma solda ou algo assim, ae fico na mao! melohr colocar a peça logo.. -
25/02/2013, 13:37lucassburnCara eu tive um barulho na Dodge que foi difícil descobrir, até comentei na época com o Juninho aqui do fórum. No final era uma coisa besta. A minha estava com 43 mil kms... pneus yokohama 315 zeros. Ao passar alguma depressão na pista, ou valetas de água na cidade, fazia um barulho como algo solto, ou parecia que o amortecedor estava pegando ferro com ferro.Citação:
Postado originalmente por Jbello
Levei em três lugares, todos entravam em baixo, fuçavam em tudo e falavam a mesma coisa: Nada tem folga! Tudo novo. E era realmente pois tava com 40 mil kms. Ou era algo muito besta ou algo muito sério.
Por fim dei sorte, num fim de semana tava lavando ela abri o capô pra passar um pano e vi que uma das baterias estava solta, fui ver a outra também. Ou seja trocaram as duas baterias, e era um pouco menor que a original, e mesmo com o suporte ela não prendia de acordo. Soltei o suporte da bateria coloquei uma mangueira entre a bateria e o suporte e apertei.
Voltei a um lugar que sempre que eu passava correndo fazia o barulho e pronto! Zerado. Na pista idem.. .acabou barulho.
Pode ser isso. -
25/02/2013, 17:43jotasm
Alguem sabe onde posso comprar a lampada do capo da dodge ram ?
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25/02/2013, 19:06canaveral1208Menarim Garage: (42) 3232-1704 - fale com o Rômulo, muito gente boa o pessoal de lá.Citação:
Postado originalmente por jotasm
Espero ter ajudado. -
25/02/2013, 21:05joneli martins
cara experimenta dar umas batidas nos para-choques com a mão costuma fazer um barrulho chato como descreveu ali,só reapertar,as grades do capô com tempo começam a vibrar retire e passe um silicone. que resolve uma parte dos ruidos e faça cmo colega falou confira as baterias se não estão soltas no suporte.
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25/02/2013, 21:21jotasmVou ligar! mto obrigado canaveral1208!! abracos!!Citação:
Postado originalmente por canaveral1208