Murilo,Citação:
Postado originalmente por Murilo Andrade
Também já ouvi falar de problemas graves da Freelander a diesel no Brasil. Esses carros são muito modernos pra rodar aqui na África. Eu, particularmente, jamais compraria um Land Rover a diesel aqui.
Ouvi dizer que a Amarok 2013 terá bancos elétricos como opcionais. O Fuketeiro pode confirmar isso. Se tiver, seria só questão de tirar um e botar o outro.
Abraço, :concordo:
Neilson
Amarok - Picape média da VW
Versão Imprimível
-
12/12/2012, 14:54neilsonhenriques
-
12/12/2012, 15:25Imperador!Agradecido, abraço!Citação:
Postado originalmente por FUKETEIRO
-
12/12/2012, 15:26Imperador!Agradecido, abraço!Citação:
Postado originalmente por FUKETEIRO
-
12/12/2012, 16:07Costalonga
Fuketeiro, sabe me dizer o torque os diferenciais da Amarok AT aguentam?
E da MT?
Abraços.
Atenciosamente,
André Costalonga. -
12/12/2012, 17:13Costalonga
Fuketeiro você sabe me dizer qual o máximo torque os diferenciais da Amarok aguentam?
Tanto MT como AT.
Abraços.
Atenciosamente,
André Costalonga. -
12/12/2012, 17:14YourgÈ Neilson, tem toda razao!Citação:
Postado originalmente por neilsonhenriques
Carro a diesel pra nao dar problema no Brasil tem que rodar ate com Toddynho, agua, solventes, etc...tudo menos diesel. Acho que na Africa o combustivel deve ser infinitamente melhor que aqui. To fazendo uma suposicao, mas pior do que aqui é difícil. -
12/12/2012, 19:28Imperador!Amarok Trendline AT é, pra mim, o melhor custo x benefício do seguimento de picapes AT (lógico, se a reduzida não fizer falta...) e para compra por pessoa física.Citação:
Postado originalmente por FUKETEIRO
-
12/12/2012, 21:09Murilo Andrade
Neilson:
Concordo em parte contigo.... Os carros são modernos mas quebrar sistematicamente é demais. Não sou grande conhecedor de mecânica, mas acho que os motores a diesel da ML são tão modernos quanto ao da LR... e nunca ouvi de problemas, e desde 09 roda por aqui com o mesmo diesel das LR.
Ainda sobre a Freeelander, são tantos problemas, que na realidade deveria ser feito um recall, mas como o processo é muito caro e desgastante, sem contar que tem muita Freelander a diesel rodando por ai, os caras ficam enrolando e colocando a culpa no Diesel brasileiro. Solução essa muito cômoda por sinal. O cúmulo da falta de vergonha, é que tb tenho uma Discovery 4 3.0 V6 a diesel E ELA NUNCA DEU NADA, e sempre abasteceu nos mesmos postos que a freeelander problemática....
Paciência, briguei, briguei, briguei e acabei cansando e vendi o carro, mas Land Rover nunca mais.... Pelo menos comprei um pouco antes do aumento do IPI que amenizou um pouco o prejuízo.
Dei uma olhada na internet, e vi os itens dos modelos da Amarok 2013, e ao que parece não tem banco elétrico não.... mas agradeço a dica.
http://www.4x4brasil.com.br/forum/4x...vos-itens.html
Abs -
12/12/2012, 21:14euclidesnetoQual o preço dela?Citação:
Postado originalmente por Yourg
-
12/12/2012, 21:21Murilo AndradeQual o preço da Amarok Trend Line AT? o que ele perde em comparação com a HL? AbsCitação:
Postado originalmente por Imperador!
-
12/12/2012, 21:47gmilani
Amigos, ja temos 1000 paginas falando da amarok.... suas qualidades e defeitos, questao de gosto, etc...
BAO, esta chegando a hora de trocar minha ranger-hindra 2010 com 115 mil km de ALEGRIAS, desde o lançamento da Amarok (e depois de fazer um test-drive) adorei a pickup, Nao faço uso severo, é 99% urbano, em asfalto de boa qualidade, mas 1ou 2 vezes por ano, gosto de uma expediçao, passear pela argentina, chile.. ja fiz ushuaia 1 x, atacama 2x, e buenos aires 2x. Nestas expediçoes NUNCA precisei nem de traçao, muito menos de reduzida, MASSSS eu sei que estao ali, se necessário for!!!
Minha dúvida em relaçao a amarok é se ela esta BOA MESMO (claro qq carro pode dar problema), e o MAIOR medo : as ccs VW estao melhores no trato da amarok , ou continua a mesma MERD.... que era no lançamento?? Há peças de reposição?? Li diversos relatos de amarok's paradas por 30 dias nas CCS por falta de peça... eu acho inadimissivel isto, não suportaria MESMO!!
Tenho afinidade por uma CD manual, com reduzida!!!!!! provavelmente uma trend, ou SE, pra min tendo air bag, ABS, AR condicionado, DH, Vidro eletrico ESTA ÓTIMO!!! Nao preciso de mais nada, só preciso que seja confiavel, e se por acaso quebrar, que se arrume em alguns dias NO MAXIMO!!!
Por enquanto descarto a nova ranger, por um unico motivo : ainda é lançamento, nao quero ser cobaia!!! Digo a mesma coisa da S10 nova... Destas "novas pickup's", a amarok ja tem mais tempo e espero que os problemas cronicos ja estejam sanados!!
Fica minha duvida... e peço ajuda aos proprietarios!!! Alguem ja andou uns 100milkm ou mais com a amarok?? deu muita dor de cabeça nesta km?? a garantia funciona na VW ou é outra empurroterapia/o cliente sempre esta errado??
Bom, espero ajuda, ja sei de todas as qualidades e caracteristicas, "ela"me atenderia muito bem, ainda mais que vou ser papai em 3 meses, entao as estradas piores (quero dizer melhores!!), ficarão de fora por enquanto, conforto, segurança fica em primeiro plano, por enquanto, minha maior duvida é qto a durabilidade e custos de manutençao, venho de um veiculo que nao da dor de cabeca, e tenho MEDO de comprar uma BOMBA que quebre o dono, desculpe, mas me sinto assim, preciso de confiabilidade com custo de manutencao baixo!!!
Abraço e obrigado -
12/12/2012, 22:01Imperador!
gmilani, acompanhando seus tópicos no fórum e vendo que você tem preferência por câmbio manual, eu lhe indicaria a Frontier que pra mim tem um custo x benefício no modelo XE incomparável.
Sobre a Amarok, sem dúvida é uma excelente opção, mas acredito (não sei realmente) que as ccs estão poucas coisa melhores, muitas ainda não sabem no que estão mexendo. Sobre as peças de reposição, as ccs também estão a desejar, mas já começam a aparecer as primeiras peças paralelas. No mais, para mim, a Amarok já provou que não é um carro quebrador, mas quando quebra desafia as concessionárias ainda, especialmente no quesito diagnóstico... nem vejo isso como um superproblema, pois ainda existem defeitos que a Ranger apresenta que só mecânicos muito experientes e com boa vontade conseguem resolver...
Se fosse adquirir veículo novo HOJE, seriam minhas duas opções principais: Frontier XE (se a opção fosse com câmbio manual) e Amarok Trend (se fosse automática).
Outra informação importante é que a Amarok só pode beber S50, enquanto que a Frontier pode beber qualquer diesel, bastando fazer a regeneração do DPF caso seja necessário.