Amarok - Picape média da VW

[sjunio]

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Liga para o 0800 que tem no site da VW que as vezes eles dão alguma previsão. Eu achei que agora a situação tinha normalizado, mas pelo visto continua a mesma coisa. Pra faturar ela tem que nacionalizar primeiro, mas essa parte não tem demorado muito também.

A minha já se passaram quase 8 meses, está na CCS, mas não posso emplacar ainda porque estão emitindo uma nova nota fiscal.

Eles gostam de testar a paciência, mas fica em cima!!

Abraço

Caro Bernardo fiz o q vc me aconselhou.

Liguei no 0800 da Volks e a atendente me informou a mesma coisa da ccs. Q a amarok foi fabricada e estava dependendo apenas do faturamento, que podia demorar de 0 a 15 dias para a entrega...vamos ver agora, abraços.

[Marcoss]

Caro Marcus. Percebi q vc possui a mesma Amarok que pedi, uma Branca SE. Linda por sinal.

- Seus parachoques dianteiros vieram pintados? Ou vc pagou para pintar?
- Farois de neblina. Vc comprou na ccs ou outro lugar?
- Aqueles frisos cromados da grade dianteira vieram nela?

Valeu ..
-

Cara a minha é uma Trendline e não uma SE. Eu só coloquei protetor, capota e o estribo na minha.

[mfcb]

A ranger que eu tinha por ultimo era 2010, troquei os amortecedores duas vezes, vendi com 56000 km.

Credo...

Minha Ranger tá com 42 mil km, nunca troquei pastilha e muito menos amortecedor...

Já rodei 75 mil com Celta sem trocar nenhum dos 2 tb...

O Corsa troquei pastilhas com 70 mil...

Trocas pastilha a cada 10 mil num carro MT ainda por cima e amortecedor com 30 mil é loucura....

[leobnaval]

Galera isso aqui tá uma bagunça...cada peça tem uma vida útil, cada marca, cada modelo tambem...

O correto é verificar se o item está dentro do que foi estipulado pelo fabricante, amortecedor nesse caso é um tanto dificil identificar a hora da troca se não estiver com vazamentos e buchas estragadas.

Pode ser que a peça num veiculo dure 10.000 km com um motorista e 50.000 km com outro, são usos diferentes em condições diferentes, o manual sempre parte para o modo mais seguro, efetuar a troca mesmo que não seja necessária, e verificar o estado das peças que sofrem desgastes em todas revisões, justamente porque cada peça tem uma durabilidade, cada motorista dirige de uma forma, uso, etc.
Muitas montadoras trabalham com 2 fornecedores diferentes é politica delas, a VW é assim. Portanto seu carro pode ter um item de um fabricante e o outro carro do mesmo ano e modelo ter de outro fabricante, e cada um com suas peculiaridades de cada fabrica.

Enfim o correto é sempre verificar e nem sempre efetuar a troca quando for sugerida pela concessionária, se possivel argumente: o porque da troca, como é a peça nova, como a sua está, qual o limite para ser trocado, etc...

[]s

[Walter L. L. Casitta]

A ranger que eu tinha por ultimo era 2010, troquei os amortecedores duas vezes, vendi com 56000 km.

Eu também troquei duas vezes, mas só os traseiros. Os dianteiros nunca. Rodei 230.000KM com ela...

[NGDaniel]

Eu também troquei duas vezes, mas só os traseiros. Os dianteiros nunca. Rodei 230.000KM com ela...

Eu nunca troquei os traseiros (e me parece que o antigo dono tambem nao), mas os dianteiros eu troquei, putz, tavam uma lástima..

[Walter L. L. Casitta]

Eu nunca troquei os traseiros (e me parece que o antigo dono tambem nao), mas os dianteiros eu troquei, putz, tavam uma lástima..

Assim que comprei a Ranger coloquei um par de Rancho na Frente e tá lá até hoje. Comprei no USA com lifetime warranty.

[leobnaval]

Walter porque não colocou rancho na tras.?

[Walter L. L. Casitta]

Walter porque não colocou rancho na tras.?

Porque a frente da Ranger balançava de mais pro meu gosto a traseira não....

[Carolino]

Walter porque não colocou rancho na tras.?

qual vantagem desse rancho?

Grato

[Walter L. L. Casitta]

qual vantagem desse rancho?

Grato

Fora o fato de que no USA ele é garantido por toda vida útil, tem um botão para ajustar a forma que atua. São 5 posições entre macio (mais confortável) a duro (mais esportivo).

Antes que perguntem... Não tem para Amarok. Tem só para veículos vendidos no mercado americano: Frontier, Ranger e S10...

[leobnaval]

qual vantagem desse rancho?

Grato

Qualidade mundialmente reconhecida, produtos com exelente performance e materias, tanto que eles dão garantia eterna para os amortecedores.
Além de possuirem 9 ou 5 níveis de regulagem (alguns modelos não possuem regulagens) depende do modelo, a regulagem pode ser feita numa válvula ext. no próprio amortecedor, ou até mesmo dentro do veiculo com ele em movimento, mas nesse último caso é necessário instalar um kit adicional, para ter esta função.

[]s