Isso só acontece com quem anda muito devagar e em baixas rotações, é só acelerar que queima a fuligem, teve um caso qui onde moro, nós ficamos 15 dias andando com a caminhonete e não acontecia nada, era só o dono andar e em dois dias acendia a luz, aí ele pegou um Jetta TSi, quem comprou a Amarok até hoje não acendeu mais, fica a dica.Citação:
Postado originalmente por dudu83
Amarok - Picape média da VW
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16/12/2017, 21:53FUKETEIRO
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16/12/2017, 22:38Sergio cEu largava na frente da CSS e exigia uma nova ou o din din de volta.....Se não tiver jeito, via judicial neles.Citação:
Postado originalmente por dudu83
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19/12/2017, 15:57ajceminKKKKKCitação:
Postado originalmente por FUKETEIRO
Esse fórum é uma piada, o pessoal relata os problemas e o representante da VW coloca a culpa nos donos!!!
Agora o problema é que o dono anda devegar!!!
Parece que estamos dentro de uma CCS VW... -
19/12/2017, 16:26FUKETEIROSó para seu conhecimento faz mais de DOIS ANOS que não trabalho mais em concessionária.Citação:
Postado originalmente por ajcemin
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20/12/2017, 07:07TDI.MSkkkkkkkkkkkkkCitação:
Postado originalmente por fuketeiro
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20/12/2017, 07:09TDI.MSNegocio é meter o pau na marokinha, anda com pe no assoalho e ve o pontero no vermelho!! Alemao gosta de anda rapido nao gosta de anda devagar. Depois os problemas que aparecer em razao disso, a vw paga ne?? :screwy:Citação:
Postado originalmente por ajcemin
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20/12/2017, 12:42Sergio c
Pega um congestionamento em SP, RJ, MG ou POA e acelera tudo, nem que passe por cima dos carros na frente kkkkkkkkkkkk.
Citação:
Postado originalmente por kingranch
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20/12/2017, 19:05marcos_cpsIsto é algo que não me agrada na minha amarok.Citação:
Postado originalmente por Sergio c
Porem é isto... se vc andar mtos km com RPM inferior a 2.000 rpm... a maldita luz vai acender....Fato!
Eu já peguei o esquema, porem não cncordo com esta obrigação de tempos em tempos ter q andar acima de 2.000RPM e em marchas acima de 4º marcha.
As vezes tenho saudades dos bons motores diesel que não tinha esta parafernália de sensores e válvulas.....e fios pra todo lado!
Mas fora esta coisa chata ainda gosto do carro.. hehheeh -
20/12/2017, 19:16marcos_cpsé bem isto...Citação:
Postado originalmente por FUKETEIRO
Fuketeiro, qual sua experiência em bypass do DFP e Catalizador da amarok? Uma dúvida, catalizador e DFP é a mesma peça?
Confesso q tenho vontade de tirar tudo isto...
Minha amarok acendeu estes dias a luz do catalizador... mas acho q era o combustivel....pq depois de rodar uns 20km e desligar e ligar novamente ela apagou.. -
20/12/2017, 19:20ANTONIO GABRIEL COSTA
Srs boa noite.
A Amarok V6 eliminou o DPF?
att -
20/12/2017, 19:27marcos_cpsA minha já acendeu uma vez a luz do DFP, a próximo a luz da molinha...Citação:
Postado originalmente por kingranch
No meu caso era que estava com o óleo do motor próximo de 11.000km.. troquei o óleo e filtro, fui para pista e andei em 5º em uns 3.000RPM e resolveu.. isto faz uns 7 meses... -
20/12/2017, 19:44marcos_cps
Alguém já usou aquele limpador de DFP da Wurth?
Parece bem simples de aplicar....e barato.
Eu tenho um baroscópio.... estou com vontade de dar uma olhada de como esta meu dfp....
Limpador De Filtros De Partículas Diesel - Dpf Cleaner Wurth
