Amarok - Picape média da VW

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Postado originalmente por Elmer_Jeep

Até demais :lol:

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Vão meus 2 cents -> Imagino que o motorista quis testar o carro em velocidade e acabou no buraco.

Já vi isso acontecer no Rio, não com pick up, mas com carros menores que cairam em buracos e acabou com a suspensão.

:shock: Hummm... Será??? Vem recall por aí???...

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Postado originalmente por Tchê 4x4

:shock: Hummm... Será??? Vem recall por aí???...

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Recall branco com certeza!
Realmente, suspensão fraquinha, pois por mais buracos que tenha, tem que ser um mega buraco para afetar a suspensão da Ranger, por exemplo, essa daí não deve durar muito não...

pow....será q é defeito???
testaram esse carro nos 4 cantos do mundo e ainda fizeram algo errado????
só um mega buraco pra fazer isso aí.....

Ta certo que é o primeiro e pode ser o único caso, mas isso que aconteceu justamente no braço superior, é muito estranho. O mais provável que seja um problema na fabricação. Ao passar num buraco, quem sofre de verdade é braço inferior. É nele que se apóia o peso do veiculo. O superior só estabiliza o sistema.

Acho que isso é um daqueles defeitos de fabricação isolado naquela peça. Faltou a foto da Roda. Essa picape pode ter se envolvido num acidente. Um buraco não é suficiente pra causar um um estrago desses.

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Postado originalmente por Jera

só um mega buraco pra fazer isso aí.....

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Fico imaginando a picape carregada indo para a fazenda em um fim de mundo do interior do MT....
Só volta o volante....
Isso realmente pega mal para os consumidores que apostam na tradição da Toyota

Numa rápida pesquisa na net não encontrei relatos de outros casos desse problema no pivot, que é ZF Lëmforder.

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Postado originalmente por Walter L. L. Casitta

Ta certo que é o primeiro e pode ser o único caso, mas isso que aconteceu justamente no braço superior, é muito estranho. O mais provável que seja um problema na fabricação. Ao passar num buraco, quem sofre de verdade é braço inferior. É nele que se apóia o peso do veiculo. O superior só estabiliza o sistema.

Acho que isso é um daqueles defeitos de fabricação isolado naquela peça. Faltou a foto da Roda. Essa picape pode ter se envolvido num acidente. Um buraco não é suficiente pra causar um um estrago desses.

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Procurei pela roda mas não encontrei, também pensei que pudesse ter sido um acidente e o aro poderia ter alguma avaria... olhei o carro por baixo, nenhuma marca estranha, parachoque ok, bandeija inferior ok.

Vou ver se consigo alguma informação concreta pra repassar aqui depois.

[]'s

se foi quebra, se foi defeito nao sei, mas é impressao minha ou o local onde a suspa fica fixada ficou deformado? se ficou, nunca mais essa amarok tera alinhamento, e demais coisas em ordem, por menor que seja o amassado, saiu 1 unico grau do correto, ja elvis...

A mim parece que pegou um buraco feio em estrada de asfalto e em alta velocidade e ainda o motora pode ter brecado em cima do buraco trasferindo todo o peso (que já é quase todo na frente) para a frente.

Por esse motivo que picape tem roda menor e pneu de perfil alto, roda xuning e pneu racing não servem pra veiculo pesado ainda mais off road.

Só se for um Senhor Buraco.... Já caí em uma cratera a 70 km/h e até pensei que tinha moído a roda de liga mas não aconteceu nada. Porém, já vi Frontier sem a roda dianteira porque passou por uma cratera na curva...
Abraços.

Elmer, estaremos todos ansiosamente aguardando a sua reportagem! :mrgreen: