Actyon Sports 4X4 AT da Ssangyong.

Bueno, mais uma tanqueada..................659km,média de 10,62 km/l.

Nas mesmas condições anteriores, ar ligado,90% de estrada a 120-140 km/h e o resto na cidade.

Se passaram 10 dias com a Lindona e foram 2100km percorridos.

Tudo 10 por enquanto.

SDs

:dance:Buenas, comprei a minha! Actyon Sports Preta zerada. Pego daqui uns dias na concessionária. Espero ter feito um bom negócio, pois gostei muito do carro em termos de equipamentos e no teste drive.
abraços

Meu primeiro desgosto com a AS!!!
Fiz semana passada a revisão dos 60.000km.
Durou 1,5 dias, entreguei quarta as 10:00 e me devolveram na quinta as 17:00.
Vamos lá:
Descrisão-----------------------------------------tempo----------valor
-Revisão de 60.000km--------------------------------3,53------300,05
-Substituição correia alternador-----------------------1,18------100,30
-Extr. rep de pastilhas de freio------------------------1,18-------100,30
-subst. lonas de freio tras. p/--------------------------1,18------100,30
-Balanceamento camionete 4 roda---------------------1,00-------48,00
-Geometria camionete/c.cambagem---------------------1,00------70,00
-Serviço de retifica-------------------------------------1,77-----150,45
-Cortesia-serviço de terceiro----------------------------0,00------0,00
total bruto------------------------------------------------869,40
Desconto-------------------------------------------------172,49
-Total de serviços--------------------------------------10,84----696,91
Descrição-------------------------------preço unitario-qtde-valor
-Higienização ar cond.----------------------92,00--------1-----92,00
-fruido freio DOT4 500ml--------------------24,49--------1-----24,49
-oleo lubrificante tranself TRJ---------------40,12--------5-----200,60
-filtro de oleo lubrifi element----------------60,00---------1-----60,00
-filtro de ar---------------------------------98,00--------1-----98,00
-pastilha freio diant. actyon-----------------580,00-------1-----580,00
-jogo de pastilhas freio tras.----------------360,00--------1-----360,00
-filtro de cpmbustivel-----------------------190,00--------1-----190,00
-correia de acessorios-----------------------270,00-------1-----270,00
total bruto-------------------------------------------------1875,09
desconto-------------------------------------------------- 372,00
total de peças-------------------------------------------------1503,09

Total pago-----------------------------------------------R$ 2.200,00

Que paulada!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Abraços.

iiii te TUNGARAM...

Ja tentaram fazer isso comigo quando eu tinha um gol:

o primeiro orçamento deu 1600 pilas.. dai eu fiz assim:

o cara me falou orçamento por telefone, na hora eu falei pra ele fechar o capo de enconstar o carro que eu ia la pegar sem fazer nada, que nao ia fazer porcaria de revisão nenhuma..
dai me deram uma lista de coisas pra fazer que, além de um monte de coisa que tem ai no seu ainda tinha outras do tipo oleo para paletas de vidro (nem sei que p*** é essa)

no fim, quando cheguei, PUTO obviamente o cara tentando me convencer e coisa e tal, cheguei pra ele e perguntei:

"O que é necessário para que se mantenha a garantia" ?

Dai o cara deu uma limpada no OS e os 1600 pila viraram 550.. :dance:


Ainda achei um ROUBO, mas fiz pra manter a garantia...

abs,

Citação:

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Postado originalmente por NGDaniel

iiii te TUNGARAM...

Ja tentaram fazer isso comigo quando eu tinha um gol:

o primeiro orçamento deu 1600 pilas.. dai eu fiz assim:

o cara me falou orçamento por telefone, na hora eu falei pra ele fechar o capo de enconstar o carro que eu ia la pegar sem fazer nada, que nao ia fazer porcaria de revisão nenhuma..
dai me deram uma lista de coisas pra fazer que, além de um monte de coisa que tem ai no seu ainda tinha outras do tipo oleo para paletas de vidro (nem sei que p*** é essa)

no fim, quando cheguei, PUTO obviamente o cara tentando me convencer e coisa e tal, cheguei pra ele e perguntei:

"O que é necessário para que se mantenha a garantia" ?

Dai o cara deu uma limpada no OS e os 1600 pila viraram 550.. :dance:


Ainda achei um ROUBO, mas fiz pra manter a garantia...

abs,

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O problema é que tive de trocar as pastilhas e a correia do alternador, isso junto com a devida mão de obra foi que doeu no bolso, só aí deu mais de R$ 1.300,00, isso não da para deixar para outra hora, até porque foi a primeira vez que troquei, durou até bastante, perto da maioria comentada no forum, sendo AT, e o resto foi por causa da garantia mesmo.
Abraço.

na minha frontier sel as pastilhas custavam na autorizada 680,00 (só na frente) mais 139,00 01 hora de mao de obra , total 819,00 . troquei fora comprei as pastilhas marca willtec por 124,00 mais 50,00 de mo , total 174,00, diferença 645,00 reais.

Essas pastilhas de vcs são de OURO :mrgreen:

Desconjuro credo !!!, Se o cara chegar na autorizada , jogar o carro não tratar preço antes ,e dizer : " Faz o que tem que fazer, que quando tiver pronto eu volto para pegar "
Aí meu amigo ;a trolhada vem junto com a nota !! aí então o cara sai reclamando que foi assaltado .
Por isso que eu fico em cima dos caras acompanhando o que eles fazem coisa por coisa e trato preço antes .
Não estou falando que foi o caso do Sergio , mas já vi muito isso acontecer .
Me Lembro o Ecosport da patroa na 1° revisão de 10.000, o carro estava com 2.500 km e a Bracom ford veio com um orçamento de 710,00 que tinha até limpeza de bicos !! Agora eu pergunto : alguem compra carro zero para isso ??? .
Quando me passaram o orçamento eu fui riscando com uma caneta as empurrotopias na frente do consultor .
Virei pra ele e disse " Amigo vou fazer o que manda o manual " Paguei 170,00 ( óleo e filtro ) !! e pronto .
abs

É isso aí gurizada, basta seguir os procedimentos e itens relacionados no manual do usuário (quase todos tem). Além disso, pois alguns é dito "verificar o estado", deve-se riscar quase tudo com fez nosso amigo.

Todas as marcas fazem isso, pois são as pessoas é que estão lá. Então, a melhor coisa é você se tornar conhecido, levar um "agrado" ao chefe e o mecânico (vinho, cachaça boa, etc.) e faz a moral com eles. Tenho certeza que jamais irão te lograr...

As peças utilizadas pelas concessionárias, são as mesmas que temos nas lojas, claro, desde que sejam das mesmas marcas. Então...vale a pesquisa, sobretudo se o veículo estiver na garantia. Agora com a maioria das marcas extendendo para até 5 anos...estamos refém literalmente delas, já que é claro que não irão aceitar qualquer reparo fora de sua agência.

No caso da Amarok (vw), a primeira revisão chamada "manutenção preventiva" é que demandará de uma eventual reposição de peças (pastilhas, etc.) e irei orçar, obviamente. Qualquer coisa, penso em dar uma esticadinha para Pousadas-argentina, já que é perto daqui e aproveito para passear. O $ argentino está 0,48 R$...Lí no fórum deles que uma revisão dos 30k km com muita reposição cheou a 1400$, o que dá quase 700R$. Então, irei comparar.

Boas festas a todos

Marco

Eu li em algum lugar um propietário de actyon que comprou pastilhas de freio do paralelo por 200,00.....não sei se foram só as dianteiras ou as dianteiras/traseiras.......se descobrir algo coloco aqui.....ABS!!!

Alguém aí já levantou uma AS? Tô pensando em trocar a L200 em 2011 e o câmbio automático de 6 marchas é um belo diferencial para mim... Mas os arados gostam mais da altura da L200... :)
Isso afetaria a garantia?

Citação:

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Postado originalmente por Ventus

Alguém aí já levantou uma AS? Tô pensando em trocar a L200 em 2011 e o câmbio automático de 6 marchas é um belo diferencial para mim... Mas os arados gostam mais da altura da L200... :)
Isso afetaria a garantia?

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Acho que além da garantia vai afetar a própria estrutura da viatura, principalmente a estética. O projeto da AS é de uma picape baixa mesmo, praticamente um sedan com caçamba.....um AS alta deve ficar muito estranha....principalmente com as rodas e os pneus esportivos dela...

Acho q é uma questão de gosto...a AS fica bem interessante original mesmo...