Chalbuque
bom dia..... Tem coisas que achamos q nao e fundamental.. Mais na verdade e..... Por exemplo o filtro de ar condicionado.. Nele contem acaros, poeira e outras coisas que vao prejudicar a sua saudade e de sua familia... Os outros itens como os filtros de ar, combustivel, e oleo sao feitos estudos de durabilidade, por isso sao trocados com 10 mil rodado....
Obs: Oleo de cabio com 60mil rodado e diferencial e caixa de transferencia com 50 mil
qualquer duvida entre em contato
Actyon Sports 4X4 AT da Ssangyong.
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29/04/2011, 09:58HELIO-CONDE
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29/04/2011, 10:21Walter L. L. CasittaEsse é um problema que passa todo mundo que tem veículos com garantia estendida. Pra manter a garantia o fabricante e concessionárias inventam um monte de formas de arrancar um dinheirinho dos clientes que de uma forma ou outra acabam pagando para manter a garantia. O melhor que se pode fazer é trocar essas peças antes de levar o veículo para revisão.Citação:
Postado originalmente por Chalbuque
Meu sócio tem um Kia Carens e cobraram dele R$400,00 pelas pastilhas e R$750,00 pelos discos. Se tivesse trocado antes por fora teria economizado R$700,00.
Agora o problema é bem maior pra quem tem carros exóticos como um Kia Carens ou uma SsangYoung. Não é fácil encontrar peças e filtros no mercado paralelo. -
29/04/2011, 11:15ChalbuqueÓleo do diferencial eles trocaram com 30 k km e do câmbio querem trocar agora com 40k km.Citação:
Postado originalmente por HELIO-CONDE
Liquido de freio é de 20 k km diz o manual.
Prazos muito curtos, pra quem roda muito..
Concordo com o ar-condicionado, só não concordo que queiram trocar sempre, a cada revisão, pois faço revisão a cada 60-70 dias.
Sempre troquei esse filtro, mas uma vez a cada 6 meses, não de dois em dois meses.
Filtro de ar do motor, troquei com 20 k km e irei trocar com 50 k km, conforme intervalo indicado pelo manual, 30 k km.
Acho que eles deviam ter tratamento diferenciado pra quem faz revisão 2 vezes por ano e pra quem, como eu, faz 6 vezes por ano.
Tb acho o intervalo de troca do filtro de combustível (10mil km), no meu caso que rodo 4-5mil km por mês, pequeno, deveria ser no mínimo 15 mil km, na Toyota trocava a cada 20 mil e rodei 250 mil sem problema algum.
Sei que a injeção direta da Actyon é diferente e sofre com nosso diesel, mas pra vender aqui e querer competir com os outros tem que se adaptar.
Na situação atual gasto com as revisões 400 reais por mês, fora diesel, pedágio, seguro e IPVA.
Nas minhas contas esse valor está chegando a 1500, 00/ mês.
Fora outras manutenções que apareçam no decorrer do tempo, como pneus.
Pra meu bolso tah ficando difícil.
Abraço -
29/04/2011, 11:38HELIO-CONDECitação:
Postado originalmente por Chalbuque
O QUE ACONTECE E O SEGUINTE...... NAO É COM QUANTOS DIAS VC TROCA... MAIS COM QUANTOS KM... PQ CARRO PARADO NAO GASTA.. MAIS ANDANDO GASTA.... VC VE O AROLDO... PERGUNTA ELE COMO ESTAVA O FILTRO DE AR??????/ E ELE RODA QUASE 10 MIL MES?????????? PQ CARRO QUE TEM UMA boa garantia como o nosso... vc tem que cuidar p nao precisar de remediar..
o filtro de combustivel nosso é trocado de 10 em 10 pq o diesel do brasil é uma porcaria, como nosso motor ja segue as normar euro 4, tem quew ser trocados de 10 em 10, pq se nao vc vai estar com sua familia na estrada e correr o risco de entupir e ficar com o carro sem força...
a toyota troca de 20 em 2o, mais ela e euro 3... por isso que ela sai aquela tocha preta no cano quando vc sai....
abraços a todos -
29/04/2011, 11:48HELIO-CONDECitação:
Postado originalmente por walter l. L. Casitta
caro walter...
Nao e que as concessionarias inventam que tem q fazer um monte de coisas, primeiro que eles seguem o que a fabrica manda... E segundo p um bom funcionamento e uma boa durabilidade todo equipamento tem que ser feito uma revisao preventiva periodicamente.. Por isso é assim.. E é por isso que as pessoas nao tem problema com garantia na ssangyong.... -
29/04/2011, 12:14Walter L. L. CasittaTroca de filtro de cabine e igienização a cada 10.000Km? Dessa fruta que eles gostam eu me contento com o caroço...Citação:
Postado originalmente por HELIO-CONDE
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29/04/2011, 15:58Augustoqm5
Fiz a revisão de 70000. Ficou em 1090 reais.
Só o filtro de combustível custou 300!:parede:
A troca do filtro de ar condicionado parece bobagem mas quando eu vejo a sujeira que ele está com 10000 km realmente nao dá para ficar sem trocar. O que já aconteceu comigo foi uma concessionária nao usar o original e colocar um filtro vagabundo mais barato. -
29/04/2011, 16:09Raposo
Pergunto:
As AS 2011 ainda vem com motor Mercedes Benz? R$ 86.900,00 aqui no Rio. Inaugurou outra concessionária SangueBom; fica próxima ao Maraca. Abraços. -
29/04/2011, 16:59HELIO-CONDE
o motor continua o mesmo... e o preço do carro Pode ate ser.. So que 10/11 e isso mais frete e pintura
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29/04/2011, 18:56Chalbuque
COncordo com vc Hélio.
O que estou questionando são os prazos de troca de alguns itens.
Acho muito curto, pode até estar correto, mas é curto pra quem anda um pouco mais.
Na média, um usuário comum, anda entre 20-30 mil km/ano, ai sim, não vai doer no bolso.
Mas quem anda 50-60 mil km/ano, a coisa fica complicada.
No meu caso, vou gastar mais de 12 mil reais/ano pra andar de Ssangyong, fora a depreciaçaõ do bem.
Isso não é possível.
Denovo, no meu caso.
Antes eu andava em uma Pick-up fora da garantia, o que eu gastava?
Óleo e filtro de óleo do motor, a cada 5 mil km, e filtro de combustível a cada 20 mil km.
Uma vez por ano, trocava os outros filtros e os óleos dos diferênciais e da caixa de câmbio.
Pastilhas de freio duravam 80-90 mil km, da Actyon durou 30 mil km:shock:.
Só estou dando meu depoimento, e minhas experiências.
A Actyon Sports, é uma excelente pick-up, para o meu uso, e possui um conforto e um desenpenho iniqualável.
Sem palavras pra descrever, só vc experimentando.
MAs o custo de manter ela em garantia está alto.
Ao meu ver.
Sdds -
30/04/2011, 08:51HELIO-CONDECitação:
Postado originalmente por chalbuque
entendi o q vc disse....
Mais imagina se vc perde a garantia e tem que trocar um motor a diesel????? E se vc for andar em qualquer outra caminhonete com garantia vc vai ter um custo perto e em algus casos mais caro....
Quando eu escoli sair da tr4 e ir pro kyron.. Eu sabia que meus gastos iriam aumentar... Mais o meu carro tb seria muito melhor....
A manutençao de um gol em garantia fica perto da metade de um ssangyong... E o gol é pelo menos 4 vezes menos carro que um sssangyong.... Tudo é muito relativo.....
P.s: So quero que saiba que nao estou brigando... So estamos discutindo um assunto.. Que eu adoro.. Que é carro... E conter comigo com o que precisar...
Abraços a todos -
30/04/2011, 12:23Imperador!Rapaz, se eu rodasse como você roda, eu já teria desistido na manutenção em concessionária.Citação:
Postado originalmente por Chalbuque
R$ 1.300 a cada dois meses não é brincadeira.
Arranja um mecânico bom, que entenda de AS e bote tudo na ponta do lápis.