O conversor de torque... salvo engano é um anel que fica no cambio....eita anel dificil.... quando aconteceu comigo perdi o carnaval... Eles entregaram o carro depois de 7 dias que deixei na oficina... Foi na Naju de Brasilia.Citação:
Postado originalmente por Maranguas
Actyon Sports 4X4 AT da Ssangyong.
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09/05/2011, 20:52AlbertoJoaquim
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09/05/2011, 21:00Walter L. L. CasittaO conversor de torque é o equivalente a embreagem de um câmbio MT. É uma peça pesada e cara e que normalmente dura 4 a 6 vezes mais que uma embreagem comum.Citação:
Postado originalmente por AlbertoJoaquim
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10/05/2011, 19:46HALISSON
Boa noite pessoal do forum
estou querendo comprar uma action sports, tenho uma tr4, mas depois de ler algumas das mensagens e relatos estou ficando com receio da marca devido ao atendimento no pós venda.
Contudo no teste drive achei o carro bem confortavel e o acabamento muito bom.
Se possivel falem mais sobre os problemas que costumam acontecer com ela.
Obrigado -
10/05/2011, 20:28ChalbuqueHAlisson,Citação:
Postado originalmente por HALISSON
Se vc não anda mais que 2-3 mil km mês, não tem erro, pega a Actyon que é excelente Caminhonete, a qualidade do produto é ótima, acima da média.
Vc vai na Cc fazer revisão poucas vezes ao ano e nem vai sentir no bolso.
Mas se vc, anda 4-5 mil km mês, como eu, ai a coisa começa a pesar no bolso e vc vai querer fugir da SSAngYong.
Sds -
11/05/2011, 09:42HALISSON
Chalbuque, valeu pela resposta.Quanto tempo e km vc esta com a sua AS.Teve muita dor de cabeça com pequenos ou grandes problemas na garantia, já usou o 24 horas(0800) da ssangyoung, se sim como foi a experiencia.
Digo isso porque detesto ficar na mão com um carro novo, e a minha tr4 nunca me deixou na mão.nem deu dor de cabeça até agora...salvo na hora de abastecer... -
11/05/2011, 09:51HALISSON
Chalbuque, valeu pela resposta.Quanto tempo e km vc esta com a sua AS.Teve muita dor de cabeça com pequenos ou grandes problemas na garantia, já usou o 24 horas(0800) da ssangyoung, se sim como foi a experiencia.
Digo isso porque detesto ficar na mão com um carro novo, e a minha tr4 nunca me deixou na mão.nem deu dor de cabeça até agora...salvo na hora de abastecer... -
11/05/2011, 10:37Chalbuque
Halisson,
Não tive problema algum com a Actyon até agora, portanto não utilizei o 0800.
Comprei ela da CC, semi-nova, com 20 mil km, em dezembro do ano passado.
Hj está dom 41500 km.
Abs. -
11/05/2011, 11:45Sérgio Ricardo JacobsenHalisson!!Citação:
Postado originalmente por HALISSON
Usei duas vezes o 0800, as duas fui prontamente atendido, dentro de 1 hora estava com carro reserva, (um idéia zero) locado pela districar diretamente, com quilometragem livre, só tinha de devolver lavado e tanque cheio, uma por 3 dias e outra por 6 dias, mas se me recordo coloquei anteriormente qual tinha cido o problema, mas digo de novo, a primeira foi a troca do conversor de torque e a segunda foi por bico entupido, ambos foram feitos na garantia.
Abraço. -
11/05/2011, 11:49Sérgio Ricardo JacobsenRevisão 70.000km
Pessoal fiz ontem a revisão dos 70.000, agendei segunda de tarde e fui atendido terça as 9:00 da manhã e me entregaram as 18:15.
O custo foi de R$ 700,00, e saiu isso tudo porque tive de mandar limpar (lavar) o tanque, pois coloquei óleo com agua e ela acusou, verifiquei e realmente tinha uma grande quantidade de agua, isso foi cobrado e saiu mais 1 hora e meia de serviço.
Depois colocarei o que foi trocado com os devidos valores.
Abraços. -
11/05/2011, 16:45HALISSON
Bacana sergio, bom ver que o atendimento nestes casos é rápido e eficente, só por curiosidade e em que estado vc acionou o 0800.
E valores de seguro?
Tambem tenho lido relatos sobre problemas de entupimento de filtros e bicos causados pelo diesel, vc passou por isso tambem? -
12/05/2011, 23:05reimartins
Sérgio, eu e mais trinta daqui de vitória devemos ser muito azarados, porque nossos carros estão com defeito e não tem peças para resolver o problema, que, entendo eu, deveria ser tratado como recall. Outra coisa, a revisão de 10 mil que eu fiz custou 1200 reais!!!. Estive ontem na concessionária NAJU e eles repetiram a resposta: Não tem peças e nem prazo. Liguei no mínimo 5 vezer direto para a Districar e o atendimento ao cliente de lá manteve o padrão em TODAS as vezes que eu efetuei: "Senhor, por favor me passe o seu número de telefone que vamos verificar o que está ocorrendo e te retornamos a ligação". Desnecessário dizer que não retornaram nenhuma vez.
Resumindo: Por melhor que o carro seja, é muito ruim a situação de ausência de peças. Garantia de 3 anos? Faz diferença? Se não tem atendimento na garantia por falta de peças, essa garantia é um engodo!!
Amigos do fórum, assistência técnica em garantia de coisas triviais, um barulhinho ou um aperto aqui ou acolá é muito fácil, mas quando a coisa complica e a intervenção é mais extensa e que podemos identificar empresas mais ou menos preocupadas com sua imagem. Digo imagem porque tenho dúvidas se alguma montadora de automóveis daqui da terra brasiles se preocupa realmente com o cliente. Já tive que "brigar" outras vezes com outras concessionárias, mas todas as vezes que recorri às montadores minha reinvidicação foi pelo menos ouvida, registrada e analizada. Me preocupou a possição de descaso da Districar, pois o que me pareceu que eles são como essas empresas de fundo de quintal que quando são apertadas pela fiscalização fecham as portas e ressurgem com outro nome.
Afinal estou "puto" e pensando em recorrer ao poder de fato no Brasil de hoje: Comprar um espaço no jornal ou outdor na rua e colocar a situação e alertar possíveis compradores para a "fria". Na minha visão o pior aconteceu: Ssangyong será uma nova Daewo e quem teve o desprazer de comprar seus carros, como eu, estão com um mico, abacaxi ou similar na mão. -
12/05/2011, 23:09heartland
eu heim...