Renault Duster 4X4

[Professador]

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Salve Professador! Pretendo em breve adquirir um Duster, e vejo pelos seus videos q vc realmente dá uma testada no bichin. Então se puder responder algumas duvidas ficarei grato! segue elas:

1. Como ele ja deve ter passado por mtos terrenos acidentados, fico imaginando se o acabamento interno nao acaba se afrouxando ou fazendo barulhos q nao existiam, como por ex nas portas.

2. Em relaçao a suspensão, ja teve algum problema com ela, ou ela realmente está aguentando o tranco?



abraços!

Por enquanto, tudo bem, apenas o vidro da janela do motorista, que começou a bater, levei na concessionária e eles resolveram na hora...
após andar na areia, os freios ficam ruins, mas logo voltam a funcionar, perde o alinhamento e balanceamento, carro puxando e rodas vibrando, porém após a lavagem fica novo de novo. A roda esportiva gruda muita areia...
fiz uma viagem Aracaju x Lençóis x Aracaju a suspensão se comportou muito bem tanto na trilha pesada, quanto no asfalto em alta velocidade...

[Frederico Mendes]

Alguem sabem me informar, se tem previsão do lançamento do Duster 4x4 automático?

[Professador]

Alguem sabem me informar, se tem previsão do lançamento do Duster 4x4 automático?

Tomara que não Frederico, veja o que ocorreu com o TR4, só tem a versão 4x4 automático, versão esta que está desagradando a todos que usam em off road. Espero que, caso haja 4x4 automático se mantenha a versão 4x4 manual.
Por outro lado, os câmbios automáticos modernos tem quebrado o paradigma que automático e off road não combinam, vide amarok, nova ranger, jeep wangler, dentre outros...
Outro fator que me faz crer não haverá esta versão é o lançamento do Captur, este sim deve ter uma versão 4x4 automática, mas custará os olhos da cara...

[gabrul]

Para mim o cambio auto com 4x4 é muito superior a manual com 4x4. o controle e a patinada proposital do conversor melhoram em muito o controle em fora de estrada, que no outro lado forçam demais a embreagem quando precisa-se deste controle fino...

se o duster auto 4x4 tiver uma primeira bem reduzida e um modo semi auto para controlar as trocas acho que vai ficar melhor que o mecanico.,..

[ricardo arlen]

bom, espero que se vier uma versão 4x4 automática, não venha um de 4 velocidades....

[ajmacedo]

Ajuda: Fortaleza a Canoa-Quebrada

Pessoal, sei que é meio OFF, mas preciso de uma dica do pessoal do Ceará e NE em geral.

No dia 5/7 chego a Fortaleza e quero tirar um dia para ir a Canoa-Quebrada, no esquema bate e volta. Penso em parar em pontos importantes (pelo menos Morro Branco e Praia das Fontes), estarei com minha esposa e filha (11 anos).

A pergunta é a seguinte: vale a pena ir contratar um bugueiro desde Fortaleza e fazer uns trechos pelas praias (é possível isso, tal qual os passeios de Natal?). Ou é melhor alugar um carro normal e seguir tranquilo pela CE-040, apenas entrando nas praias? Tem algumas delas em que um passeio de buggy seja imperdível?

Obrigado

Sr. Moderador, por favor não me modere.

[Frederico Mendes]

Aluísio, tente ajuda com este pessoal aqui:
Geral Off-Topic
Tem especialistas por la.

[ricardo arlen]

Pessoal, aquela regra de baixar a calibragem do pneu paar 15-20 psi para trajegar melhor numa areia fofa também serve para essa situação ? Ou seja, numa trilha com barro molhado, esvaziar um pouco o pneu ajuda para passar por situações tipo descrita no link? Grato. Ricardo.

[ricardo arlen]

Sei que o carro que coloquei o link acima não é um duster mas....esse princípio de esvaziar pneu também funciona no duster.

[ajmacedo]

Sei que o carro que coloquei o link acima não é um duster mas....esse princípio de esvaziar pneu também funciona no duster.

Sem querer ser chato, mas sendo: pra baixo, todo santo ajuda!

[ricardo arlen]

gostei Aluisio, mas suponha então que precisemos subir uma ladeira de barro molhado....esvaziar um pouco os pneus ajuda??? Nesse caso, sei que o santo não ajuda....

[ajmacedo]

gostei Aluisio, mas suponha então que precisemos subir uma ladeira de barro molhado....esvaziar um pouco os pneus ajuda??? Nesse caso, sei que o santo não ajuda....

Sem dúvida, mas não se pode esquecer de voltar a encher qdo voltar ao asfalto.
O pessoal fala em tirar umas 10 libras, das vezes que o fiz foi a olho mesmo, dando uns chutinhos nos pneus para verificar se tinham esvaziado, e cuidado com o destalonamento.