Renault Duster 4X4

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Postado originalmente por fhsantos

Procurei de diversas formas e não achei nenhuma discussão sobre essa conhecida insuficiência de lubrificação na parte superior.

Vários fóruns de preparação deste motor e nada. Acredito que se fosse tão crítico deveriam haver comentários!.

Alguém achou alguma coisa?

abs, FH

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Olá boa tarde a todos.

Estou com a DUSTER a 3 anos e 7 meses, rodei neste período 105.000km.
Troquei apenas os amortecedores traseiros e a válvula termostática exceto claro, as revisões a cada 10.000Km. Está tudo perfeito no carro. Inclusive nesta última revisão de 100.000 Km o mecânico passou o scaner e todos os parâmetros do motor estão na faixa ideal de trabalho.

Senhores, boa tarde.

Estou em busca do meu primeiro 4x4 e a princípio optei pela tracker, porém após 4 meses de buscas e ainda não ter encontrado um carro que me agradasse e estivesse num preço justo, comecei a abrir o leque de opções. Cogitei o Grand Vittara, mas desanimei por conta do preço para manter.

Vi alguns vídeos e li alguns posts deste forum a respeito do Duster 4x4 e confesso que fiquei impressionado, eu achava que era mais um ecosport da vida e as imagens provaram o contrário.

Eu quero um carro para rodar principalmente em praias afastadas e esporadicamente ir em estradas de terra atrás de umas cachoeiras e talz, não pretendo fazer trilha com o carro. Vocês acham que o Duster daria conta do recado, considerando que não sou nenhum piloto off road (pq vídeo promocional da marca com piloto profissional não conta né!!!).

Abraços

Comprei recentemente uma Duster 4x4 14/14 e o carro é um espetáculo... não me arrependo.

Citação:

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Postado originalmente por weco

Senhores, boa tarde.

Estou em busca do meu primeiro 4x4 e a princípio optei pela tracker, porém após 4 meses de buscas e ainda não ter encontrado um carro que me agradasse e estivesse num preço justo, comecei a abrir o leque de opções. Cogitei o Grand Vittara, mas desanimei por conta do preço para manter.

Vi alguns vídeos e li alguns posts deste forum a respeito do Duster 4x4 e confesso que fiquei impressionado, eu achava que era mais um ecosport da vida e as imagens provaram o contrário.

Eu quero um carro para rodar principalmente em praias afastadas e esporadicamente ir em estradas de terra atrás de umas cachoeiras e talz, não pretendo fazer trilha com o carro. Vocês acham que o Duster daria conta do recado, considerando que não sou nenhum piloto off road (pq vídeo promocional da marca com piloto profissional não conta né!!!).

Abraços

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Caro amigo.. tenho uma a mais de um ano, com uso urbano e rural, estradas de chão, bastante barro, pescarias e etc.... já rodei bastante na praia também... posso te dizer com propriedade que o carro é bom, saí de uma s10 2013 flex pois não tinha tração e o consumo estava me matando em viagens mais longas... aguenta bastante, passa em lugares que picapes grandes às vezes não passam.... claro, tem que saber como andar nessa situação, levando o carro tranquilo com cuidado e a manutenção adequada ele aguenta bastante, eu por enquanto só fiz as revisões e esses dias levei ela na ccs e fizeram um aperto na suspensão dianteira e lubrificação do sistema de freios sem custo, ficou igual a nova... o único problema para mim são os pneus de asfalto, ainda tenho os continental originais estão com 30mkm... quando trocar vou colocar uns de uso misto... vi os Michelin que equipam a oroch e gostei muito.

Grande abraço....

Pessoal, não lembro se já saiu aqui, mas achei um site bacana: Loja Renotech - Esp. em peças Renault e Hyundai
Vi várias coisas legais. Até pneu tem.
Alguém conhece, tem alguma queixa, ou outro site que indique?

Citação:

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Postado originalmente por Grand Vinicius

Pessoal, não lembro se já saiu aqui, mas achei um site bacana: Loja Renotech - Esp. em peças Renault e Hyundai
Vi várias coisas legais. Até pneu tem.
Alguém conhece, tem alguma queixa, ou outro site que indique?

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Boa noite, Grand Vinicius,

Não posso opinar sobre esse site porque não o conhecia antes.

Já comprei algumas coisas no site da Armazém 4x4 (Armazem 4x4 - Equipamentos para Off-Road - Armazem 4x) há alguns anos e recebi tudo corretamente. Infelizmente eles ainda não possuem nada em específico para o Duster, mas na época adquiri cinta de resgate de nylon, manilhas, mangueira de sucção de combustível MagiFlux, e o DVD Técnica 4x4.

Abraços e fique com Deus!
dd1969.

Pessoal, alguém já teve problemas com o cardã do Duster 4x4? Como resolveu? Tenho um 2011 que está fazendo barulho na parte dianteira no momento da troca de marcha e quando trafega em ruas de paralelepípedo. Levei em um mecânico da minha cidade (a concessionária Renault mais próxima fica a 300 km), que me aconselhou a levar o carro em uma concessionária, pois, ao que tudo indica, terei que trocar a peça toda. Procede? A peça é única? Agradeço qualquer ajuda, pois quero evitar uma facada muito grande nesse conserto.

Continuando...alguém já levou carro nas concessionárias de Linhares/ES, Teófilo Otoni/MG ou Eunápolis/BA?

Amigo pela descrição rápida que vc passou, não parece ter nada a ver com cardã o barulho....

Em tempo e me apresentando.....me chamo Arlei, sou participante veterano do fórum (pelo menos uns 10 anos :-) ) , já tive Niva, 2 Vitaras e atualmente um GM Tracker, então tenho uma certa experiencia com 4x4.

Bom, meu perfil de uso foi mudando ao longo do tempo para usos cada vez menos "hard" e atualmente não faço maios trilhas, apenas viagens & passeios onde eventualmente pego estradas bem ruins ou mesmo pequenos trechos sem estrada. A Tracker é um 4x4 extremamente robusto e me atende 100% neste perfil de utilização, que acredito seja também um perfil de uso plenamente atendido pelo Duster 4x4, por isso mesmo meu interesse no jipinho sendo ele minha primeira opção para a substituição da minha fiel Tracker, qdo chegar a hora.

Já li muito sobre a Duster neste fórum, realmente tem bastante informação, e ao que parece o jipinho aceita bem pneus um pouco maiores e com perfil AT, associado com um lift pequeno na suspensão. Esta deve ser a minha configuração caso eu venha realmente a optar pelo Duster.

A pergunta que gostaria de deixar aqui é dirigida mais aos proprietários que como eu já tiveram experiência com outros 4x4: a falta da reduzida (minha maior restrição em relação à Duster) faz realmente diferença no uso fora de estrada leve, ou a 1º reduzida consegue suprir sem perda expressiva esta lacuna ?? Por exemplo numa descida forte em situação of road, a 1º reduzida é suficiente para "segurar" o carro no motor e evitar que ele embale ? E em subidas acentuadas em situação off road, há torque suficiente para subir em 1° reduzida sem ter de embalar o carro (pense numa subida por uma trilha com muita pedra, onde é preciso ir quase "escalando" beeem devagar)

Um abraço a todos !

Boa tarde Arlei.

Como você, tenho um Grand Vitara (Tracker) 2001 desde 2010 e acabei de entrar no Duster. Sempre usei o Grand Vitara no dia a dia e em trilhas, de leves a pesadas, de acordo com os upgrades que fui fazendo.
Depois de uma semana foi que entendi que a primeira marcha do Duster não se usa na cidade. Saio de segunda até subindo ladeira e passo em lombada de terceira. Segue relação de marcha de alguns carros, lembrando que a primeira do Tracker é bem reduzida:

	Duster 4x4	Duster 4x2	Duster Auto	Gol	Tracker
1ª	4,45	3,73	2,72	3,455	3,652
2ª	2,59	2,11	1,5	1,954	1,947
3ª	1,69	1,45	1	1,281	1,379
4ª	1,17	1,11	0,71	0,927	1
5ª	0,87	0,91		0,74	0,795
6ª	0,67	0,77
Ré	4,48	3,69	2,45	3,182	3,67
Dif	4,86	4,13	3,48	3,182	4,875

Sempre fui fã do Tracker e abomino sua saída do mercado. Vejo como sucessor mais próximo realmente o Duster.

Quanto à primeira "reduzida" do Duster, não é uma primeira reduzida de Tracker(6,61) mas é mais reduzida que a segunda(3,52)

Eu também tinha preconceito com o câmbio sem reduzida, e ainda vejo algumas desvantagens. Mas em relação ao que você perguntou, dá sim pra usar em descida como freio e em subida lenta como Crawler. A desvantagem que eu vejo é porque se usa bastante as outras marchas reduzidas em alguns terrenos. Segunda reduzida, terceira reduzida, até quarta e quinta. E no Duster não há essa opção.

Ótimo relato, Vinicius. Eu também queria ver esta comparação. Meu irmão acabou de comprar um Duster, e eu já tive Tracker também.