Carlão, tenho 1,84m e ando com espaço..... Não sei onde vc viu isso, mas....
Abraço!
Pavani
Tac Stark
Versão Imprimível
-
18/06/2010, 10:51Pavani
-
18/06/2010, 11:59fernandotfOutra curiosidade: alguém já "fuçou" o motor do TAC? qual a potência máxima que dá para tirar dele sem comprometer o conjunto motor-câmbio-eixo?Citação:
Postado originalmente por Chuck - EQUIPE JEEPBOM
-
18/06/2010, 12:34CotrimSegundo alguns preparadores de motores da Iveco, deste motor dá pra tirar 160 Cv com uma preparação simples, que não compromete a vida útil.Citação:
Postado originalmente por fernandotf
[]'s -
18/06/2010, 12:41Cotrim
Carlão,
Achoq ue não é assim não. O Stark é bem espaçoso na frente. No banco traseiro é a mesma porcaria de CJs e Trollers.
Ontem tive a felicidade de poder destrinchar o Stark do Pavani e, passei a gostar mais do que vi, principalmente o acabamento. Me passou uma impressão melhor da que eu ja tinha do jipinho. Até fiz um desafio ao Pavani, mas como ele é MUIÉZINHA, falou que tinha passado pneu pretinho e que não poderia realizar o feito.
Tudo bem.... Deixamos pra outro dia, né Pavani???
[]'s -
18/06/2010, 13:21samukanvasÉ mesmo sr. careca quadricelha?Citação:
Postado originalmente por Cotrim
Poderia me dar um exemplo do que os preparadores da iveco fariam com o furgão deles e 160cv? :mrgreen:
Agradecida. -
18/06/2010, 14:22CotrimChipar, mas perde a garantia.Citação:
Postado originalmente por samukanvas
-
18/06/2010, 16:25CarlãoBHPavani, lógico que vc tem o carro sabe melhor, mas eu (1,94m) estava com a cabeça batendo no suporte de óculos, acima da porta, e com os joelhos travando o volante. Dirijo normalmente meu Troller, "incrusive" já viajei 700 km com ele em um dia, sem dor em nenhum lugar.Citação:
Postado originalmente por Pavani
-
18/06/2010, 20:02Chuck - EQUIPE JEEPBOMJá tem um Stark chipado rodando...dá pra deixar com 163 cv, mantendo as recomendações da fábrica ou deixar com 200 cvs, mas dai a vida útil do motor diminui.Citação:
Outra curiosidade: alguém já "fuçou" o motor do TAC? qual a potência máxima que dá para tirar dele sem comprometer o conjunto motor-câmbio-eixo?
As outras perguntas feitas aqui eu já vou encaminhar para os engenheiros.
Em anexo fotos do meu limpinho...agora ele tá embarrado, mas o vídeo da trilha eu posto na semana quem vem no youtube :twisted:
[ ]'s -
18/06/2010, 20:14Chuck - EQUIPE JEEPBOM
Ops...esqueci as fotos.
[ ]'s -
19/06/2010, 00:13GiovaniFala Chuck!Citação:
Postado originalmente por Chuck - EQUIPE JEEPBOM
Parabéns pela aquisição! Gostei da cor, apesar de não saber se é branco ou prata...:lol:
Na foto da dianteira parece ser prata...
Então, pergunta para eles sobre esse alinhamento lateral. A roda bem à frente é uma boa, mas o pára-lama ficou para trás. Acho que já tinham perguntado sobre isso...
Mas agora também percebi o estribo...:pensativo:
[]'s -
19/06/2010, 00:21Chuck - EQUIPE JEEPBOM
Giovani
Pode deixar que vou perguntar...mas na prática, colocando pneus 34,5" nele percebi que consigo esterçar toda a roda...na parte de trás das rodas dianteiras não pega em nada (já que a distância é grande) só pega na parte dianteira das rodas da frente, mais especificamente nos cantos dos para-choques...mas como vou colocar os para-choques do Pavani, que já vem com as pontas cortadas, ficarei com pneus grande que não irão raspar em nada.
A impressão que me deu é que eles já estavam contando que o para-choque dianteiro de plástico iria ser retirado...dai pode colocar até 35", esterçar tudo que não pega em nada....mas isso é o que eu acho...vou passar essa pergunta para o pessoal da engenharia.
Em tempo...ele é branco nos dias de semana e marrom nos sábados :dance: -
19/06/2010, 08:09CarlãoBH
Chuck, tá muito bonito seu carro, tenho uma pergunta:
esse teto solar foi colocado pela fábrica, nesse esquema de personalizaçao? Se vc colocou por conta propria pode me indicar o fabricante? Sou doido pra colocar teto solar no meu troller. Valeu