Tac Stark

Jeff,

modificação por modificação.. so meter um 4link que resolve o problema .. arranca tudo em baixo e alopra! kekeke até um samurai ganha do troller em curso.. e nem assim ele é melhor em outros requisitos..

lembresse.. empresa nenhuma vai produzir um carro de linha com curso de suspensão pensando em alteração.. ou um curso de 14,5" keke

Abraços,

Citação:

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Postado originalmente por Chuck - EQUIPE JEEPBOM

O Fábio em seu Stark ficou em 2º lugar na 2º etapa do campeonato gaúco de rallye 4x4 e se mantém em 1º lugar na classificação geral.

Mudando de saco pra mala, segue abaixo um vídeo da trilha do fim de semana.

http://www.youtube.com/watch?v=4EWAcyH2JEQ

[ ]'s

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Chuck,

não estava muito reduzido ? não da pra ver como é a areia.. mais aqui com um troller.. tentaria de terceira.. quarta.. reduzido..

estava com que marcha no stark ? se sabe.. qual a relação do cambio dele e a transferencia junto com os diferenciais ? =))

so pra comparar na planilha e ter noção.. pois vendo somente fica ruim kkk


Abraços,

Fernando,

Nao comparei. Apenas constatei!

Particulamrente, pelas leituras que fiz, acho totalmente descabido comparar Troller com Stark.

Sao carros com destinações diferentes. Ja aceitei isso.

Estou pensando em comprar um Stark para fazer o que faço com o Troller: Trilhas e Viagens.

Viagens, nao tenho duvidas que faço sem stress, mas nas trilhas???!!!

Assim, comecei a pesquisar tudo.

Falei com varios proprietário de Stark q usam pneus 33 e me relataram q nunca tiveram porblema de quebra. Assim, optei em medir o vao livre do Troller com 35 (meu caso) , e vi q daria para ir com Stark 33.

Ainda acho o problema da suspensao que nao abaixa muito um problema para mim nas trilhas. Nada q um bloqueio 100% ARB nao resolva.


Jeff

Esse video q vc mandou nao me supreende. A suspenção do gemadinha abre quase isso tb: 70cm de curso!

Abç

Jorge Delmanto

Citação:

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Postado originalmente por JORGE DELMANTO

Fernando,
Nao comparei. Apenas constatei!
Particulamrente, pelas leituras que fiz, acho totalmente descabido comparar Troller com Stark.
Sao carros com destinações diferentes. Ja aceitei isso.
Estou pensando em comprar um Stark para fazer o que faço com o Troller: Trilhas e Viagens.
Viagens, nao tenho duvidas que faço sem stress, mas nas trilhas???!!!
Assim, comecei a pesquisar tudo.
Falei com varios proprietário de Stark q usam pneus 33 e me relataram q nunca tiveram porblema de quebra. Assim, optei em medir o vao livre do Troller com 35 (meu caso) , e vi q daria para ir com Stark 33.
Ainda acho o problema da suspensao que nao abaixa muito um problema para mim nas trilhas. Nada q um bloqueio 100% ARB nao resolva.
Abç
Jorge Delmanto

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Jorge, gosto muito da proposta do Stark, e as características dele me atenderia melhor que o Troller, pois não pretendo colocar pneus 35 ou 37 (como está em moda agora entre os Trolleiros) e sair por aí subindo pedras, apesar de achar legal :mrgreen:

Acredito que a intenção da Stark seja exatamente esta, um jipe com todos os seus adjetivos para quem não quer radicalizar ao extremo, mas quer enfrentar trilhas leves/moderadas com conforto, desempenho e segurança!

E aí, vc vai pegar o Stark no meio do ano na Fenajeep?

Citação:

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Chuck,

não estava muito reduzido ? não da pra ver como é a areia.. mais aqui com um troller.. tentaria de terceira.. quarta.. reduzido..

estava com que marcha no stark ? se sabe.. qual a relação do cambio dele e a transferencia junto com os diferenciais ? =))

so pra comparar na planilha e ter noção.. pois vendo somente fica ruim kkk

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MaDao

Eu estava subindo em 3° reduzida....depois do topo da duna tem um penhasco...por isso que eu parei onde parei...ali é o limite.
Esse lugar aqui no sul é bem famoso pq a areia é bem grossa...é muito pesado pra andar...e teve duna que nem Cherokee ou Troller com chip de 250cv conseguiu subir até onde subi...aqui o pesso do carro conta bastante.

[ ]'s

Fernando,

Na fenajeep estou indo ate a fabrica, conhecer melhor e tirar mnhas duvidas in loco.

Confesso que curtitia poder e4xperimentar o Stark, assim como fiz com meu primeiro Troller, ano 98 (todos os amigos me chamando de maluco) ou ainda com uma defender 90 ano 1996 ( com os mesmso adjetivos dos amigos) ou ainda com um Rocsta (esse entao nem falo nada).

Mas gastar 85/90 paus para experimentar e muito.

Fora a gozação dos amigos se quebrar numa trilha (algo que tenho receio, pois minha fama de bom piloto iria para o brajo, digo, lama - rsrsrsrs).

O duro e a proposta que tive no gemada (troller 20003 montado para trilhas) ...R$65.000,00 ....dificil recusar!

Abç

Jorge

Citação:

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Na fenajeep estou indo ate a fabrica, conhecer melhor e tirar mnhas duvidas in loco.

Confesso que curtitia poder e4xperimentar o Stark

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Jorge

Se tu for visitar a fábrica, tenho certeza que tu vai balançar...em relação a e4xperimentar o Stark, se eu estiver com o meu lá, podemos sim dar um volta.

[ ]'s

Citação:

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Postado originalmente por Chuck - EQUIPE JEEPBOM

MaDao
Eu estava subindo em 3° reduzida....depois do topo da duna tem um penhasco...por isso que eu parei onde parei...ali é o limite.
Esse lugar aqui no sul é bem famoso pq a areia é bem grossa...é muito pesado pra andar...e teve duna que nem Cherokee ou Troller com chip de 250cv conseguiu subir até onde subi...aqui o pesso do carro conta bastante.
[ ]'s

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Chuck, parabéns pelo vídeo! Uma pena que o Stark subiu em linha reta e o Troller subiu fazendo um S invertido em traçado diferente... seria uma comparação interessante! Se tiver mais vídeo, poste! :mrgreen:

Vi outros vídeos de Stark na areia e parece ser show de bola...

O seu Stark está chipado? Qual a medida do seu pneu? A relação é original?

Citação:

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Postado originalmente por JORGE DELMANTO

Fernando,

Na fenajeep estou indo ate a fabrica, conhecer melhor e tirar mnhas duvidas in loco.

Confesso que curtitia poder e4xperimentar o Stark, assim como fiz com meu primeiro Troller, ano 98 (todos os amigos me chamando de maluco) ou ainda com uma defender 90 ano 1996 ( com os mesmso adjetivos dos amigos) ou ainda com um Rocsta (esse entao nem falo nada).

Mas gastar 85/90 paus para experimentar e muito.

Fora a gozação dos amigos se quebrar numa trilha (algo que tenho receio, pois minha fama de bom piloto iria para o brajo, digo, lama - rsrsrsrs).

O duro e a proposta que tive no gemada (troller 20003 montado para trilhas) ...R$65.000,00 ....dificil recusar!

Abç

Jorge

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Jorge...

Para quem já possuiu Rocsta...
Stark é uma maravilha.... :)P :) :) .....

Citação:

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Postado originalmente por Chuck - EQUIPE JEEPBOM

Jorge

Se tu for visitar a fábrica, tenho certeza que tu vai balançar...em relação a e4xperimentar o Stark, se eu estiver com o meu lá, podemos sim dar um volta.

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Chuck

Convite aceito....espero que va com o Branquinho na fenajeep.

Ai eu fico com ele durante o evento, passeando, enquanto te empresto o gemada !

Abç

Jorge Delmanto

Citação:

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Chuck

Convite aceito....espero que va com o Branquinho na fenajeep.

Ai eu fico com ele durante o evento, passeando, enquanto te empresto o gemada !

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Mas bahhhh...o cara da a mão e já querem o braco...:shock:
Tá pra nascer jipeiro mais ciumento que eu com o jipe...heheh
Mas o teste drive, COMIGO JUNTO tá marcado Jorge :concordo:

Citação:

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Chuck, parabéns pelo vídeo! Uma pena que o Stark subiu em linha reta e o Troller subiu fazendo um S invertido em traçado diferente... seria uma comparação interessante! Se tiver mais vídeo, poste! :mrgreen:

Vi outros vídeos de Stark na areia e parece ser show de bola...

O seu Stark está chipado? Qual a medida do seu pneu? A relação é original?

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Fernandotf

Olha esse vídeo abaixo e depois no youtube eu coloquei uma sequência de tentativas do pessoal que estava comigo de subir essa mesma duna...no youtube esta com o nome de Dunas da Barra/RS...

...de todos os jipes que estavam na trilha (Jeep com motor ap, Jeep com motor de ranger v6, troller original e chipado, vitara, cherokee sport) o Stark foi quem subiu mais longe

...essa duna aqui é bem famosa porque só alguns carros muitos fortes e embalando bastante é que conseguem subir...o Stark está com pneus 35 e relação original (11/47)...nem imaginava que fosse ir tão longe na duna...a única coisa que está modificada no meu jipe é o chip...ele está com 160 cv....e acredito que se estivesse com 33" subiria.

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=ciVyGBVmipo[/ame]

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Visão da duna de cima para baixo

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=5R9rJlbW2qM[/ame]

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