Valeú Zykao, confirmou as minhas dúvidas , o meu seguro tá muito caro mesmo ,foi para nove mil pesos ( 4.000 R$) por ano ,isso é 10 % do valor do carro , ou seja em dez anos podería comprar um carro novo.
O pior é que não tem isso que tem aqui no Brasil que se tu não tem accidente ou não dá prejuizo a companhia tu ganhas desconto , ao contrário , ano a ano vai subindo. O único que tem de bom é que é internacional , serve para todo o mercosul, e cada vez que sai do país não á necesidade de comprar essa tal de carta verde.
Obrigado gente .
Comprei um Xterra e... GOSTEI!!!
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30/01/2012, 15:47exiliado
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30/01/2012, 17:01DieselPowerNa minha 2003/2004 ficou por 10x R$ 300,00, ou R$ 2.800,00 à vista (bônus zero).Citação:
Postado originalmente por exiliado
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30/01/2012, 18:13paulosguterres@yahoo.com.
EXILIADO, tenho vários bonus, coloquei mulher como principal motorista, pago R$1.500,00 por ano e vale em outros paises também(se for ficar mais 15 dias FORA do Brasil/tem comunicar seguradora), só isto. Não sei se ajuda, mas fiz seguro 110% tabela, conforme orientação. Abraço.
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30/01/2012, 18:28DieselPower
Presentinho novo!!! :cool::dance::euforico:
Mais detalhes aqui: http://www.4x4brasil.com.br/forum/fo...ml#post1619124 -
31/01/2012, 22:30NO - CT Santos/SP
mes que vem vence o seguro ... to ja imaginando a porrada que virá kkkkkkkkk
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01/02/2012, 07:40exiliado
Dieselpower o teu é carinho tambén neh ?, No- Ct , lá não tem bonus com exceção do lugar onde tu moras, agora estou fazendo minha mudanza de endereço para uma cidadezinha na Patagonia , onde mora meu irmão, com isso cai para a metade , devido a não ser considerada zona de risco , como Bs As . Un abrazo a todos e obrigado pela info
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02/02/2012, 12:32marcio_bispoRimula R3X 15w40
Amigos Xterreiros,
Será que o óleo lubrificante Rimula R3X 15w40 é adequado aos nossos motores? Nas informações do mesmo está dizendo que ele é CI-4, mas acrescenta que é para uso pesado...
Olhem só (Lubrificante - Shell - Rimula R3X 15W-40 ) :
Lubrificante - Shell - Rimula R3X 15W-40
Shell Rimula R3 X
Melhor proteção, maior desempenho.
Lubrificante para Motores Diesel de trabalho pesado.
· Viscosidade: SAE 15W-40 - Multiviscoso
· O preferido dos caminhoneiros de todo Brasil
· Desenvolvido especialmente para atender as exigências dos motores diesel
Euro 2 - turbo-alimentados e pós resfriados - Intercooler
· Nova fórmula permite máxima performance e menor desgaste do motor
· Maior capacidade de proteção e limpeza - ideal para serviços severos
· Reduz as paradas para manutenção
· Reduz o consumo de combustível - motor trabalha sempre limpo
Tripla Ação. Melhor Resistência ao:
. Desgaste
. Fuligem
. Calor -
02/02/2012, 13:16Imperador!
Se ele atende a especificação do motor, pode usar.
Uso pesado mesmo é o uso da cidade. No liga e para, esquenta e esfria. Os lubrificantes de caminhão são trocados em intervalos muito maiores exatamente pela redução das intermitências de uso... -
02/02/2012, 14:49Trotta.79
No frigir dos ovos, tudo que importa é a viscosidade SAE 15W40 e a classificação dele CI-4. O resto é tudo baboseira do fabricante. Se ele fosse melhor seria de uma outra categoria CJ-4, por exemplo. Abs
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02/02/2012, 15:32NO - CT Santos/SP
Já que o assunto é Diesel ...
Vcs estão usando o novo S50??????
Eu to usando e senti uma economia ou seja to abastecendo menos ...
Falaram pra usar oléo 2 tempos (moto) junto com o Diesel, mas não to achando onde anotei, alguem sabe qual é?
Abs -
02/02/2012, 16:09MaurícioBsbEstou usando na minha Frontier, estou no segundo tanque e a média aumentou em 0,5 km/l mas vou aferir depois deste proximo tanque, agora segundo o site da petrobras não precisa adicionar nada, cuidado com essas fórmulas mandrakes, o maior reflexo que senti foi a ausência quase completa de fumaça!Citação:
Postado originalmente por NO - CT Santos/SP
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02/02/2012, 16:25ZYKAONo não precisa inventar nada, coloque apenas o diesel S50 ou outro mas de boa qualidade e só.Citação:
Postado originalmente por NO - CT Santos/SP
abs