Nissan Frontier 4x4 Motor 2.8

[notec]

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Anderson, boa noite.

parece-me que é problema crônico da Frontier. A minha tem esse problema e já fiz cambagem e tudo, mas continua puxando, principalmente quando em aceleração. Quando fiquei atolado em um rio, percebi que a tração se dá apenas na roda traseira direita. Assim, quando aceleramos ela puxa para a esquerda. Lei da física... não gostei e achei apenas essa explicação para o fato...

Um feliz ano de 2013 a todos os forenses..

Uma abraço

Rubem

Rubem, bom dia,


fiquei surpreso com esse detalhe q vc relatou, mas será que tem haver com o carro puxar p/ esquerda?

conversando com um amigo q tb tem pick up ( ranger) ele disse que na dele, a roda tb que traciona é direita mas o carro nao puxa p/ lado nenhum...

estranho...

Abs!

[jacare scs]

Jacaré bom dia primeiro me tire uma duvida estas batidas são metálicas faz algum barulho??

Vamos as Possíveis Causas.

1º verifique a Altura da Regulagem das barras de torção isto é muito Fácil fique mais ou menos a uns 5 metros da camionete e olhe na lateral dela se a parte da frente está mais baixa do que a Traseira, se estiver pode ser que o "Batente Limitador" esteja no Final do Curso devido a Regulagem da barra de torção estar fora de Sintonia com a Altura Original da Camionete se estiver é só mandar seu mecânico regular as barras de torção que fazem o mesmo papel de molas convencionais,

2º se o barulho ou a batida for seca principalmente em buracos mande um mecânico especializado em suspensão verificar os Pivôs inferior e superiores, se os mesmos estiver com Folga mande substituir imediatamente, são baratos na media de R$ 60,00 cada um a Suspensão dianteira completa Usa Apenas 4 Pivôs 2 Inferiores e 2 Superiores a não substituição destes componentes pode acarretar até em capotamento do veiculo.

3º Mande também verificar as buchas de bandejas Superior e Inferior, até te dou uma dica se possível substitua as buchas originais de borracha por PU elas tem maior durabilidade, a unica desvantagem é que são mais Barulhentos.

4º Mande Verificar também as buchas da barra estabilizadora da suspensão Dianteira, quando as buchas se desgastam faz um barulho tão alto que parece que a camionete vai desmontar.

pelo Seu diagnostico Jacaré parece que são os Pivôs que estão Gastos "2º Opção" mais mande um especialista em suspensões e se possível um que entenda de camionetes mandar revisar a Lista que te passei acima.

Tirando Isto Jacaré a Frontier Serrana é uma das mais completas da linha Frontier e Uma Excelente Camionete, sem comentários aproveite bem ela e pensa 1000000 antes de desfaze-la ou vende-la pois o custo benéfico das Frontiers são Excelentes. até mais e um ótimo e Feliz 2013 até mais.

VIEIRA, boa tarde
primeiramente obrigado pelas dicas!
a batida não é metálica não, uma coisa importante que não descrevi antes: a 4 mêses atrás, ela tava com esse mesmo barulho, nas curvas dava a batida seca e tremia o assoalho, o mecânico disse que havia uma boa folga nos cubos, foi lubrificado e retirado essas folgas, o barulho amenizou quase por completo, porém, agora voltou, bem pior. Será que pode ser os cubos novamente? eles tão com um pouco de folga, mas não tanto com antes.
Acho que vou acabar levando na CC daqui da cidade mesmo. Vlw, bom 2013 pra você tbm!

[notec]

VIEIRA, boa tarde
primeiramente obrigado pelas dicas!
a batida não é metálica não, uma coisa importante que não descrevi antes: a 4 mêses atrás, ela tava com esse mesmo barulho, nas curvas dava a batida seca e tremia o assoalho, o mecânico disse que havia uma boa folga nos cubos, foi lubrificado e retirado essas folgas, o barulho amenizou quase por completo, porém, agora voltou, bem pior. Será que pode ser os cubos novamente? eles tão com um pouco de folga, mas não tanto com antes.
Acho que vou acabar levando na CC daqui da cidade mesmo. Vlw, bom 2013 pra você tbm!

Jacaré,

a minha quando faço uma curva em chão de paralelepipedo subindo, ele da uma "socada" embaixo do pe do motorista..mas sempre fez desde de nova isso. Nao chega ser barulho metalico é um "tuc" tuc".

A folga no cubo, qual o sintoma que apresenta?


Obrigado.

Abs!

[jacare scs]

Jacaré,

a minha quando faço uma curva em chão de paralelepipedo subindo, ele da uma "socada" embaixo do pe do motorista..mas sempre fez desde de nova isso. Nao chega ser barulho metalico é um "tuc" tuc".

A folga no cubo, qual o sintoma que apresenta?


Obrigado.

Abs!

Notec, boa tarde

é bem esse barulho mesmo, "tuc" "tuc", mas bem forte, e essa "socada" embaixo do pé do motorista e do passageiro também, mas isso não pode ser normal né?

sobre os cubos, foi por causa dessa batida que o mecânico verificou que tinha uma boa folga nos cubos dianteiros!

[juliano-ms]

Boa tarde para todos, meu nome é Juliano e este é meu 1º post aqui no fórum. Estou querendo comprar uma Frontier 4x4, com ano entre 2008 e 2009. Mas como ñ conheco muita coisa, estou lendo bastante aqui no fórum, ja que existem várias versões (XE,SE,LE,SEL - nacionais e tailandesas).
Eu não quero uma explicação sobre tudo, apenas algumas coisas que vcs acham que devo me atentar, já que estamos falando de motores a diesel, bem mais resistentes que flex. Minha maior preocupação é 4x4, que desconheço, o que conheço consegui somente lendo.
Bom, pra ñ extender muito, qual destas abaixo deveria comprar, e porque uma seria melhor que a outra, considerando que todas estão em bom estado e sem defeitos:
1 - 2.8 SEL Manual, 07/08, 83 mil rodados - Frontier C.Dupla Branco 2008 - Nissan - Brasília cód.66656 | Usados BR
2 - 2.5 LE Automática, 08/09, 93 mil rodados - Frontier C.Dupla Preto 2009 - Nissan - Goiânia cód.42183 | Usados BR
3 - 2.5 SEL Automática, 07/08, 122 mil rodados - Frontier C.Dupla Prata 2008 - Nissan - Goiânia cód.75350 | Usados BR
4 - 2.5 LE Automática, 08/09, 100 mil rodados - Frontier C.Dupla Preto 2009 - Nissan - Goiânia cód.74840 | Usados BR

As minhas maiores dúvidas são sobre cambio manual e automático, quanto à manutenção e consumo, motor 2.5 e 2.8 relacionados a consumo e manutenção, e sobre a versão tailandesa e a nacional, com relação a aceitação de revenda e outros detalhe que possam ser mellhor em uma ou outra.

Agradeço a todos que puderem me ajudar, obrigado.

[notec]

Boa tarde para todos, meu nome é Juliano e este é meu 1º post aqui no fórum. Estou querendo comprar uma Frontier 4x4, com ano entre 2008 e 2009. Mas como ñ conheco muita coisa, estou lendo bastante aqui no fórum, ja que existem várias versões (XE,SE,LE,SEL - nacionais e tailandesas).
Eu não quero uma explicação sobre tudo, apenas algumas coisas que vcs acham que devo me atentar, já que estamos falando de motores a diesel, bem mais resistentes que flex. Minha maior preocupação é 4x4, que desconheço, o que conheço consegui somente lendo.
Bom, pra ñ extender muito, qual destas abaixo deveria comprar, e porque uma seria melhor que a outra, considerando que todas estão em bom estado e sem defeitos:
1 - 2.8 SEL Manual, 07/08, 83 mil rodados - Frontier C.Dupla Branco 2008 - Nissan - Brasília cód.66656 | Usados BR
2 - 2.5 LE Automática, 08/09, 93 mil rodados - Frontier C.Dupla Preto 2009 - Nissan - Goiânia cód.42183 | Usados BR
3 - 2.5 SEL Automática, 07/08, 122 mil rodados - Frontier C.Dupla Prata 2008 - Nissan - Goiânia cód.75350 | Usados BR
4 - 2.5 LE Automática, 08/09, 100 mil rodados - Frontier C.Dupla Preto 2009 - Nissan - Goiânia cód.74840 | Usados BR

As minhas maiores dúvidas são sobre cambio manual e automático, quanto à manutenção e consumo, motor 2.5 e 2.8 relacionados a consumo e manutenção, e sobre a versão tailandesa e a nacional, com relação a aceitação de revenda e outros detalhe que possam ser mellhor em uma ou outra.

Agradeço a todos que puderem me ajudar, obrigado.

Juliano, bem vindo ao forum...

o que eu posso te dizer, é que eu no seu caso, iria de SEL...e com menor km.

as XE, e SE, SAO MODELOS que nada tem haver com a Frontier nova, maioria dos post aqui,se eu nao me engano, e me corrijam se tiver errado, trata a maior parte do tempo sobre as antigas e seu motor MWM, 2.8.


Acho que das "Novas", todas sao otimas opçoes, vai depender mesmo de preferencia de cor /ano. Procure comprar uma 4x4, as 4x2 nao sao tao eficientes.

Abs!

[juliano-ms]

Obrigado Notec, certamente eu comprarei 4x4, sem chances de pegar 4x2 ... mas como assim as SE e XE não tem a ver com as Frontiers, atualmente elas não saem nos modelos XE (básico), SE (intermediário) e LE (top)? Pensei que estas SEL são as versões 07 até 09, que não são mais fabricadas, hj sendo apenas SE. Estou errado? Eu gostaria mesmo é de achar uma LE 2009, mas aki no DF e em GO está bem complicado achar uma inteira.

[rubemnet]

Rubem, bom dia,


fiquei surpreso com esse detalhe q vc relatou, mas será que tem haver com o carro puxar p/ esquerda?

conversando com um amigo q tb tem pick up ( ranger) ele disse que na dele, a roda tb que traciona é direita mas o carro nao puxa p/ lado nenhum...

estranho...

Abs!

César, boa noite.

Pois é... eu só achei essa explicação plausível e mediante observação no desenvolvimento da pkp. Se alguém tiver outra explicação para nós, será bem-vinda.

Um abraço.

[vieira912]

Juliano, bem vindo ao forum...

o que eu posso te dizer, é que eu no seu caso, iria de SEL...e com menor km.

as XE, e SE, SAO MODELOS que nada tem haver com a Frontier nova, maioria dos post aqui,se eu nao me engano, e me corrijam se tiver errado, trata a maior parte do tempo sobre as antigas e seu motor MWM, 2.8.


Acho que das "Novas", todas são ótimas opções vai depender mesmo de preferencia de cor /ano. Procure comprar uma 4x4, as 4x2 nao sao tao eficientes.

Abs!

Notec boa noite, as Frontiers a Partir de 2007 até 2008 Tailandesas "Modelo Novo" Saíram na Versão SEL mais a partir de 2009 as Nacionais Voltaram com modelos XE - SE - e a SEL virou apenas LE, e agora final de 2012 saiu uma nova versão de comemoração a SV com frente parecida com a Nova Pathfinder todas com Motor 2.5 que partem de 144cv até 190cv.

Realmente Notec as 2.8 São modelos antigos de 2002 até 2008 equipadas com excelentes e consagrados motores MWM Sprint 4.07 TCA e apartir do final de 2005 4.07 TCE Eletrônico.

Sobre a Dica na Compra da Melhor Frontier Modelo Novo realmente o Notec tem razão as mais completas São a SEL e LE sobre ser tailandesa ou Nacional tanto faz pois o cavalo mecânico de ambas são Importados, Fabricados no Japão e Apenas Montados em Outros países com total DNA e qualidade Nissan por isto vá na dica do Notec de pegar sempre a camionete com menor Quilometragem e tomar muito cuidado com o conjunto Motor-Cambio-Diferencial ou seja antes de comprar levar em um profissional de confiança ou um amigo que realmente conheça Camionetes a Diesel.

Sobre cuidados com Parte elétrica sempre aconselho a tomar cuidado com camionetes que já tiveram o chicote elétrico modificado por causa de uma instalação inadequada de um sistema de som pesado ou outra modificação, pois qualquer pico de energia pode ser fatal para a Central da camionete "ECU", também é sempre bom tomar muito cuidado com as manutenções preventivas principalmente as automáticas que precisam de um cuidado bem Maior do que as Manuais, por isto sempre te aconselho a uma baixa quilometragem e ao mesmo tempo uma que esteja com a caderneta de manutenções devidamente preenchidas e carimbadas pela Concessionária e que esteja de acordo com a Quilometragem citada no painel.

tomar muito cuidado com a funilaria se atente se a mesma já sofreu algum dano batida ou até mesmo um capotamento, saiba que Vendedores de carros usados são marreteiros e oportunistas e iram querer sempre ganhar a qualquer preço... exemplo de um primo que comprou uma SW4 linda linda e só soube que a mesma capotou após fazer o seguro da mesma que constava no sinistro um capotamento da SW4.

Se atente também a roncos na hora de rodar testar com a mesma, roncos, ruídos e barulhos na Hora da Rodagem podem ser provenientes de rolamentos e cruzetas estourados ou até mesmo sem lubrificação que denuncia falta de carinho e cuidado pelo antigo Dono.

Tirando isto tem mais detalhes que os amigos do Fórum podem responder e qualquer duvida estamos ai até mias e Feliz 2013 para todos Nós.....

[juliano-ms]

Origado viera912 e notec, farei todas estas observações que vcs falaram... e assim que comprar a Frontier, postarei aki para analisarem ... valew!

[notec]

Notec boa noite, as Frontiers a Partir de 2007 até 2008 Tailandesas "Modelo Novo" Saíram na Versão SEL mais a partir de 2009 as Nacionais Voltaram com modelos XE - SE - e a SEL virou apenas LE, e agora final de 2012 saiu uma nova versão de comemoração a SV com frente parecida com a Nova Pathfinder todas com Motor 2.5 que partem de 144cv até 190cv.

Realmente Notec as 2.8 São modelos antigos de 2002 até 2008 equipadas com excelentes e consagrados motores MWM Sprint 4.07 TCA e apartir do final de 2005 4.07 TCE Eletrônico.

Sobre a Dica na Compra da Melhor Frontier Modelo Novo realmente o Notec tem razão as mais completas São a SEL e LE sobre ser tailandesa ou Nacional tanto faz pois o cavalo mecânico de ambas são Importados, Fabricados no Japão e Apenas Montados em Outros países com total DNA e qualidade Nissan por isto vá na dica do Notec de pegar sempre a camionete com menor Quilometragem e tomar muito cuidado com o conjunto Motor-Cambio-Diferencial ou seja antes de comprar levar em um profissional de confiança ou um amigo que realmente conheça Camionetes a Diesel.

Sobre cuidados com Parte elétrica sempre aconselho a tomar cuidado com camionetes que já tiveram o chicote elétrico modificado por causa de uma instalação inadequada de um sistema de som pesado ou outra modificação, pois qualquer pico de energia pode ser fatal para a Central da camionete "ECU", também é sempre bom tomar muito cuidado com as manutenções preventivas principalmente as automáticas que precisam de um cuidado bem Maior do que as Manuais, por isto sempre te aconselho a uma baixa quilometragem e ao mesmo tempo uma que esteja com a caderneta de manutenções devidamente preenchidas e carimbadas pela Concessionária e que esteja de acordo com a Quilometragem citada no painel.

tomar muito cuidado com a funilaria se atente se a mesma já sofreu algum dano batida ou até mesmo um capotamento, saiba que Vendedores de carros usados são marreteiros e oportunistas e iram querer sempre ganhar a qualquer preço... exemplo de um primo que comprou uma SW4 linda linda e só soube que a mesma capotou após fazer o seguro da mesma que constava no sinistro um capotamento da SW4.

Se atente também a roncos na hora de rodar testar com a mesma, roncos, ruídos e barulhos na Hora da Rodagem podem ser provenientes de rolamentos e cruzetas estourados ou até mesmo sem lubrificação que denuncia falta de carinho e cuidado pelo antigo Dono.

Tirando isto tem mais detalhes que os amigos do Fórum podem responder e qualquer duvida estamos ai até mias e Feliz 2013 para todos Nós.....

TEM razão Vieira,

e´ que como ele relacionou todos os modelos, achei q tivesse se referindo das antigas ate as "modernas".


E sem sombra de duvidas, a procedencia do carro, é fundamental tb, p/ uma boa compra.


Abs !

[valdemir p campos]

Boa tarde Pessoal! Voltei de viagem na ultima sexta-feira e vou comentar um pouco sobre a MAQUINA, rodei no geral 4.800Km isso em BR,CIDADE,ESTRADA DE CASCALHO E CHAO no sul da Bahia, na ida rodei aproximadamente 1.700Km e so parei para abastecer e descansar algumas vezes, rodei com a maquina 23HS ate chegar no meu destino que foi na Cidade de Dario meira BA, em relaçao ao consumo eu so marquei na ida, a maquina foi com dois adultos e duas crianças e 150Kg de carga andando 130 a 150 Km por hora e em alguns trecho com o ar ligado e gastei 290,00 R$ o que eu achei otimo , em questao de desempenho da maquina do jeito que decia ela subia fora quando entrei nas etrada de chao que tambem foi otima.
Conclusao as MAQUINAS FRONTIER COM O MOTOR 2.8 MWM nao deixa a desejar principalmente em relaçao consumo/beneficio, a viatura nao aconteceu simplemente nada,nada,nada nao gastei um centavo com peças ou concertos FUI,ANDEI E VOLTEI NUMA BOA EM 1° LUGAR A DEUS E EM 2° LUGAR A FRONTIER, nossas maquinas na minha opiniao so tem dois contras 1° espaço para quem viaja no banco traseiro e a claridade dos foris para viajar em estradas escuras a noite mas nada que nao se de um jeitinho.
Um bom ano de 2013 a todos