Apesar de vender "pouco" tenho visto cada vez mais Frontier nas ruas. E mesmo as mais antigas, dá para perceber o quão sólida e bem feita ela é, todas com aspecto bom, pintura, alinhamento, talvez esse seja o sinal que falta para os que desconfiam.....Vi uma das primeiras, aquela cor cobre, levantada, pneuzão e escape aberto, faz presença....
Ford nova tem bastante, novidade vende bem, né? Vi que Governo comprou muitas Mit e trailblazer, coisa de meses atrás, agora estão circulando aqui na região.
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13/11/2023, 17:16Gheno
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13/11/2023, 19:30Ciro AlencarBoa noite, meus queridos amigos!!Citação:
Postado originalmente por xibiu!!!
Meu caro Xibiu,
Sim, entendo que tem a situação ideal e a possível.
A ideia era que cada modelo tivesse subdivisões para facilitar a vida de quem quer conhecer um determinado aspecto da caminhonete, isso tornaria as publicações mais organizadas e até mais interessantes. Por outro lado, entendo as suas razões, realmente mudar toda a estrutura agora é bastante complicado, senão quase impossível, já que exigiria muita gente e muito tempo, tempo esse que poucos têm hoje sobrando, se é que alguém tem.
Se o ideal não é possível, o mais importante é preservar o fórum, mesmo com a estrutura atual, pois ele é uma ferramenta importante e que, infelizmente, vem perdendo espaço para os grupos de whatsapp. Criam-se grupinhos com informações inacessíveis, senão aos próprios participantes e ainda limitadas a partir da data de entrada do novo usuário.
Quem busca conteúdo, ainda tem a internet como melhor caminho, e os fóruns com abordagens mais detalhadas, honestas e completas. Espero que um dia as pessoas entendam isso e passem a dar menos atenção a alguns modismos e valorizem mais o que realmente é de valor.
De qualquer forma, agradeço pela sua reflexão e pelos seus comentários.
Abraço. -
13/11/2023, 19:35Ciro Alencarkkkkk.... aliás... alguém andou dizendo num certo grupo que eu iria emendar a semana toda por conta do feriado na quarta, ou li errado??? kkkkk....Citação:
Postado originalmente por Bigsd
Aqui estou, firme e forte trabalhando, pelo menos na primeira metade da semana, depois do feriado a coisa pode ser outra.... kkkkk....
Eu costumo viajar na sexta-feira à tarde, ou próximo ao horário de almoço. Normalmente, eu dou uma última passada nos fóruns antes de pegar estrada, mas nem sempre consigo passar em todos.
E já estão me cobrando aqui para ir embora... kkkk..... agora para a paz da minha casa, ou quase isso...kkkk... -
13/11/2023, 19:41Ciro AlencarMeu caro Fulvio, eu vou tentar te ajudar se o Samuel não retornar tão cedo. Eu li bastante sobre isso uma época. O tempo hoje ficou curto porque o filhão já está me chamando para irmos.Citação:
Postado originalmente por fulviolimited
Mas, só para adiantar, ele vem em todas as versões da Frontier, é padrão do modelo, assim como nos carros de passeio também, Kicks, Sentra, etc...
Ele parece um banco comum, mas é cheio de tecnologia, desenvolvida de um modo bem curioso a partir de estudos de conforto para tripulantes de foguetes da NASA. É algo realmente que vale a pena conhecer. Você pode pegar uma viagem de 15 horas que você chega inteiro, sem dores (e eu sofro muito com isso), sem fadiga ou sem o corpo torto... kkkk....
Mas, conversaremos oportunamente sobre isso.
Abraços. -
13/11/2023, 19:43Ciro AlencarÉ isso aí, meu caro amigo. Esse modelo fica do outro lado do muro. Vamos falar de Frontier aqui.... kkkk.....Citação:
Postado originalmente por Bigsd
Acho que a minha opinião todos já conhecem, e não tem porque repeti-la aqui. Mas eu estou com você nessa... kkkk...... -
13/11/2023, 19:46Ciro AlencarAcho que foi esta marca que instalaram nas minhas. Eu pedi para colocar a melhor possível, e com certeza não era o modelo "homologado" do setor de acessórios da concessionária Nissan, que achei bem fraquinho. Edu conhece bem isso.Citação:
Postado originalmente por sm4rco
Estou pensando em trocar uma minha por um modelo que conheci, motorizado. Achei sensacional, muito prático para abrir e fechar.
Deveria vir como padrão de fábrica... kkkk..... -
13/11/2023, 19:49Ciro AlencarMeu querido Gheno, também tenho visto muitas Frontier nas ruas... acho que o pessoal que tem Frontier gosta tanto dela que passa o dia dirigindo... kkkk....Citação:
Postado originalmente por Gheno
Esse modelo novo não se via lá na "minha região", hoje conheço quatro que compraram. Não é a "mais vendida" ainda, mas é possível perceber que ela tem um público bastante diferenciado. -
14/11/2023, 12:23BigsdÉ a marca que eu uso, nunca tive problemas. O Edu deu uma dica uma vez para ela durar mais. O problema dela é a costura e os trincos que quebram ou o cabo que estoura, a lona raramente dá problemas. O Edu recomendou passar silicone nas costuras periodicamente e lubrificar os fechos, e realmente isso faz uma diferença gigante. Nunca mais incomoda.Citação:
Postado originalmente por sm4rco
As minhas duravam dois anos no máximo, com as dicas do Edu vão embora com 4 anos e ainda perfeitas. -
14/11/2023, 12:44BigsdO sistema de feixe de molas já era usado nas carroças em 1.750. O sistema multilink foi inventado em 1.960 pela Mercedes-Benz e inicialmente era utilizado somente nos carros de alto luxo da marca. Ainda hoje é mais utilizada em modelos mais sofisticados.Citação:
Postado originalmente por sm4rco
O mérito da Nissan foi introduzí-lo aqui numa picape. Lá fora o sistema da Frontier (ou Navara) foi tão elogiado que foi copiado por outras marcas e passou a equipar as caminhonetes mais sofisticadas destas marcas, mas o sistema não chegou aqui.
Os fabricantes alegam problemas de custo, que o sistema é mais caro e inviável comercialmente. Ainda bem que a Nissan não pensa assim :mrgreen:
A vantagem principal é essa mesma, o melhor controle das rodas que mantém melhor contato com o piso. Como ela não pula como acontece com todos os modelos que usam o feixe de molas, a estabilidade é melhor, com mais segurança e controle, e isso é importante para o funcionamento do controle de estabilidade que depende deste contato das rodas para que as correções funcionem.
O Edu escreveu um artigo sobre isso que eu já recomendei aqui, lá está bem explicado e com muito mais detalhes.
O maior problema para o entendimento das vantagens deste tipo de suspensão é que os "avaliadores" sempre associam ela ao conforto da Frontier, e sempre se esquecem (ou mesmo ignoram) a questão do controle e segurança. Raramente alguém comenta isso. -
14/11/2023, 12:49BigsdDizer que eu estou gostando muito dela é repetir o que todo mundo diz :mrgreen: Essa picape é maravilhosa. Não dá pra reclamar de nada.Citação:
Postado originalmente por sm4rco
Gostei muito da troca, valeu a pena. A Nissan tem aprimorado cada vez mais essa caminhonete. Você sente as mudanças. -
14/11/2023, 13:01BigsdToda novidade atrai as atenções. Lembro que em Junho de 2020, depois de uma sequência de vice liderança, ela assumiu o primeiro lugar. Toda imprensa e fanboys disseram que ela havia reassumido o seu merecido posto, que havia provado o seu valor, que se destacou finalmente da concorrência, etc..., mas no mês seguinte ela perdeu a primeira posição e foi despencando.Citação:
Postado originalmente por Gheno
A marca está queimada e com muitas dificuldades, e não é só no Brasil. No mundo todo fechando fábricas e fazendo parcerias com chineses, uruguaios, etc... Esse motor V6 tem um histórico bastante complicado, e já está começando a ser alvo de reclamações.
Eu acho que ela não tem mais futuro no Brasil, e é como já foi dito, ninguém sobrevive só com um carro, e as concessionárias estão sofrendo muito com falta de peças e dívidas crescendo. Vamos aguardar e ver o que acontece.
O importante é que a Nissan continua investindo no Brasil, se mantém firme no mercado apesar de previsões de que ia fechar daquele ex-diretor foragido na polícia. Ele queimou muito a imagem da Nissan e Renault quando disse isso, mas agora estamos vendo que a situação é bem diferente, com elas se expandindo, investindo cada vez mais e só crescendo num mercado que a cada dia conhece novos concorrentes. -
14/11/2023, 13:03BigsdMas que absurdo!! Quem disse isso? Que cara muito folgado! :roll:Citação:
Postado originalmente por Ciro Alencar