Fechando a EGR.

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Postado originalmente por Hollier

Minha pajero 2008 2.5 hpe apresenta o seguinte problema: aos 2600 rpm o ponteiro do conta giro fica louco e se permanecer acelerando acende a luz da injeção. Fechei a valvula EGR, mais mesmo assim continua apresentando o problema.

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Veja meus posts e do PauloLimited logo acima!

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Postado originalmente por Imperador!

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obrigado pela atenção!!!
Vou fazer a descarbonização e ver como que se comporta.
Volto a postar o resultado.

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Postado originalmente por euclidesneto

Tava muito sujo não, o vendedor inclusive achou que era bobagem trocar. Troquei mesmo assim. Levei ela pra BR e dei umas aceleradas,a luz não acendeu. Em alta parece que está mais solta, mas para pegar velocidade, está meio amarrada.

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Se a turbina realmente estiver carbonizada, a camionete fica amarrada pra ganhar velocidade, pq o rotor não funciona corretamente e da excesso de pressão. Na minha que tem o pico em 1,4(Sport GLS), quando isso acontecia dava 1,5 no manômetro ai se continua-se acelerando a luz acendia.

Pessoal,
tenhho uma sport at 2.8, e to sentindo ela com pouca potência principalmente em final que so da uns 130....bomba a bico revisados a um mês.....agora vou fechara egr pra ver se melhora, agora li bastante coisa neste tópico sobre carbonização no coletor e turbina, e nunca tinha ouvido falar.
gostaria de saber como fazer a descarbonização, aqui na minha cidade nenhum meca me falou nada a respeito.......ajudem ae.....será que injetar Kar 80 ajuda?

valeu pessoal, parabéns pelo tópico e sua plenitude de informações

Tu não tem uma tezoura de chapa? o corte ficará melhor, e se instalar uma junta para acoplar melhor ficará melhor ainda.

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Postado originalmente por Carlos A. C. Azevedo

Pessoal fechei a EGR da minha L200 desde ontem, mas foi uma chapa mal feita e ficou vazando uma quantidade muito grande de ar pelos lados, e acho que isso tava atrapalhando o rendimento da turbina por que era muito ar mesmo, com os vidros fechados + ar condicionado com o ventilador no 4 dava pra escutar muito alto o barulho de vento saindo.

Mas hoje, fiz o refiz o cervisso :mrgreen: ficou bem melhor hehehe, tem umas fotinhos abaixo do que foi feito.

Uma chapa de uns 1.5 mm, cortada no molde da junta que ja tem no lugar e a distancia centro a centro dos parafusos é de 6,5 cm, medidos na trena pela falta de paquimetro :parede::parede:, o tamanho do furo é com broca de 5/16'', mas tem que alargar um pouco mais pra não atrapalhar na hora de colocar o parafuso. E no final foi colado com cola de junta 3M só pra ajudar a ficar na forma a chapa + a junta da EGR, só com o aperto ficou bem vedado, não foi preciso usar nas bordas do tubo que vem da descarga.

Na foto 1 foi a chapa de ontem:parede::parede::parede:
Na foto 2 como ficou a obra de arte:putz:
Na foto 3 a chapa nova, ja mais bonita :shock::shock: indo pra forma pra furar.
Na foto 4 foi como ficou no lugar, :dance::dance:só falta o teste hehe:twisted::twisted:

Vou postar mais fotos no proximo post :oops:.

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Aurélio, a segunda chapa já foi feito um serviço de verdade, arrumei uma tesoura, HEHEHEHEHE. :concordo:

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Postado originalmente por D.Rabelo

Pessoal,
tenhho uma sport at 2.8, e to sentindo ela com pouca potência principalmente em final que so da uns 130....bomba a bico revisados a um mês.....agora vou fechara egr pra ver se melhora, agora li bastante coisa neste tópico sobre carbonização no coletor e turbina, e nunca tinha ouvido falar.
gostaria de saber como fazer a descarbonização, aqui na minha cidade nenhum meca me falou nada a respeito.......ajudem ae.....será que injetar Kar 80 ajuda?

valeu pessoal, parabéns pelo tópico e sua plenitude de informações

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Rabelo, A Xingó diz que faz, mas deixei na mão de Assis, ex-chefe de oficina da Motopop, para fazer esse serviço. Vamos ver no que vai dar.

Ok Euclides neto,

Quanto ao fechamento da EGR eu mesmo ja fiz aqui em ksa, senti realmente o carro com um folego mais renovado, e percebi também após o fechamento a ponta do escapamento bem mas suja, creio que deve estar jogando um pouco da carbonização pra fora.
Quanto a descarbonização este Sr. assis é da NB?
gratp

O que é NB? O nome da oficina dele é Revise Car.

NB é a oficina de nicanô, gerente da motopop, essa q vc falou fica onde?

Na Av. Maranhão. Pega o tel dele 8811-6084.

fechei a minha hj e as falhas acabaram...