Cada um com seu cada um, mas, putz ... é o TR4 mais escroto que eu já vi. O que já era ruim no asfalto deve ter piorado uns 40% com essas rodas desse tamanho e pra terra nem pensar.Citação:
Postado originalmente por Sem Loção
Mas depois de observar essa bizarrice eu percebi o porque de rebaixar e colocar esses pneus.
Trata-se do carro de um anão porque mesmo o TR4 estando a 10 cm do chão, ele ainda precisa do estribo pra subir nele.
Pajero tr4 é jipe!
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14/07/2011, 16:21neilsonhenriques
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15/07/2011, 01:12LManieroCitação:
Mas é evidente que o TR4 é um jipe , possue 4x4 com reduzida e bloqueio, claro que originalmente não é como um CJ5 na trilha porêm vai do Rio de Janeiro até Bariloche sem alejar o sujeito . coisa que seria impossível com um CJ-5.
amigo, se voce quer ir do Rio de Janeiro até Bariloche é logico que a TR4 é melhor que o CJ5, o jeep CJ5 foi feito para rodar na terra ou off road mesmo. Como voçe mesmo disse, nao da nem para comparar a TR4 com o cj5 na TRILHA. :stop: -
15/07/2011, 07:05CesarMitCruz credo, tem loko pra tudo nesse mudo. O sujeito q fez isso é só mais um... ontem mesmo tinha um sujeito q postou a foto d'uma SW4 das mais antigas do mesmo jeito.Citação:
Postado originalmente por Sem Loção
Fazer q:::::::::: tem gente q acha bonito ser feio -
17/07/2011, 06:50Paulo1234
Poxa fiquei triste com o amigo que rodou na folta da FENAJEEP com sua tr4...:sad: Engraçado que o pessoal do tópico pouco comentou...
Estava lá na Fenajeep e o toledo ainda falou para o pessoal chegar em casa, dar um abraço na família patati patata... parada meio emocionante, graças a DEUS não aconteceu algo mais grave... :)
E espero que o amigo não desista das expedições nem de curtir eventos tão legais qto a fenajeep ( as vezes com essas estradas bandidagem malucos dirigindo não sei se não seria a melhor opção)...:rolleyes:
Bom Mas agora a minha dúvida...
O amigo falou que logo depois puxaram uma ZAFIRA q tbm rodou...
Pergunta... sera que algum FDP guincheiro não jogou óleo na pista pros carros rodarem? e o amigo deu o AZAR de ser a vítima?:rolleyes::rolleyes::rolleyes: -
19/07/2011, 18:46Marcão pqdtUm pecado deveria ser excomungado.Citação:
Postado originalmente por Sem Loção
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20/07/2011, 13:53euclidesneto
E colocado para arder no mármore do inferno!
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22/07/2011, 07:51Marcelo-HPE
UM FDP desses tem que andar é a pé o resto da vida !!!
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22/07/2011, 08:49Sem Loção
calma gente..... vai que é a TR4 do Nelson Ned... :pular:
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22/07/2011, 09:18CostalongaKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKCitação:
Postado originalmente por Sem Loção
Tiro essa do fundo do baú!
KKKKKKKKKKKKKKKKK
Vamo mudar o nome do tópico:
Pajero TR4 é Banheira!
Abraços.
Atenciosamente,
André Costalonga. -
22/07/2011, 09:39Costalonga
Tava lendo o debate sobre o TR4 não dar velocidade muito alta entre outros, que os 1.0 da vida andam mais que ele e tals.
Bom, eu já andei em um, andei pouco confesso, mas eu senti que o carro tem uma arrancada muito forte [MT].
Então é o seguinte, você pega um carro 1.0 e coloca nele, AC e DH, e manda ele manter 100Km/H em uma subida comum, já o TR4 do jeito que vem sobe a 100Km/H porque tem torque pra isso.
Isso que é vantagem, não andar a 140Km/H no embalo e quando tiver que subir um morrinho ficar pra tras.
Eu já tive um Mille Way 1.0, andava muito, mas muito mesmo, só que pra subir serra era uma porr@, na baixada só dava ele, mas em qualquer subida eu ficava pra tras.
Abraços.
Atenciosamente,
André Costalonga. -
22/07/2011, 13:40Paulo Sergio V. mullerAinda bem que tem gente como voce no mundo fala a verdade porque na maioria dos caros amigos aqui no forum querem falar que a tr4 com motor 2.0 anda menos que carro 1.0 , muito obrigado por fazer parte de gente que entende de carros,tr4 e o jipe carro para dar para a mulher tudo em um carro so, com um preço ate que normal sendo usado e claro.Citação:
Postado originalmente por Costalonga
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22/07/2011, 16:46Marcão pqdtÉ isso mesmo André,Citação:
Postado originalmente por Costalonga
Pratico voo livre, o que sempre inclui subidas íngremes, na maioria das vezes em pistas sem asfalto, antes eu tinha uma Idéa Adventure, carro bom, mas quando o cara que vai na sua frente quer te sacanear, dá uma paradinha no meio da subida, aí não tem jeito, mesmo o carro tendo força não tem traçao pra sair da inércia numa subida íngreme, a TR4 arranca como um cavalo só com a tração trazeira, e se precisar você ainda tem 4x4 e reduzida.