Novo Mitsubishi ASX

Versão Imprimível

20/06/2018, 08:40
Baliman

Akuro, se esta com todas as manutenções em dia pela ccs, seria só inspeção mesmo, principalmente da suspensão, dos filtros e limpeza do corpo de borboleta. Essa limpeza a ccs ñ faz.
20/06/2018, 09:14
mhsantos

Citação:

Postado originalmente por Caiaioca

Boa tarde. Foreiros, gostaria de ouvir a opinião de vcs. Encontrei uma ASX 15/16 4x4 teto e xênon zerada numa css. Vlr 108k. Como o carro não teve grandes atualizações, e a 2018 custando 130k, acham q vale a pena essa diferença ou teria q ser maior. Agradeço as opiniões.

Acho um pouco fora do preço do mercado mesmo estando zerada. VC acha 15/16 nessas condições por volta dos 90 k com 30 mil km que é nada para um Mit.

Eu comprei a minha com 38 mil km, 11/12 no início de 2017 e até hoje parece nova (hoje está com 62 mil km). Fiz um teste drive numa 15/16 e para te falar a verdade não senti nenhuma diferença em relação a minha... direção, motor, freio ... Esse carro é um trator e estou quase convencido a não trocá-lo por causa do km alta ...

Abraços!
26/06/2018, 21:56
Cristiano Ávila

Caracas, quando precisei de informações sobre a Ford Explorer, encontrei um maluco aqui no fórum que tinha um Ranger CE topzissima.

Quando busquei informações sobre a Grand Vitara, tava lá o cara de novo.

E agora atrás de lift pra ASX, quem tá lá encabeçando o troço????

Parabéns meu caro!!!!
26/06/2018, 22:04
Cristiano Ávila

Citação:

Postado originalmente por Cristiano Ávila

Caracas, quando precisei de informações sobre a Ford Explorer, encontrei um maluco aqui no fórum que tinha um Ranger CE topzissima.

Quando busquei informações sobre a Grand Vitara, tava lá o cara de novo.

E agora atrás de lift pra ASX, quem tá lá encabeçando o troço????

Parabéns meu caro!!!!

Citação:

Postado originalmente por felippetti

Oi, Felipe.

A receita foi essa:
- kit de molas H&R referencia 28805-1 para subir 30mm (tive que fazer um corte de 1/4 de volta nas molas dianteiras para acertar o nivelamento);
- parafusos M14 na dianteira para ajuste da cambagem; e
- pneus 225/65 R17. No meu caso usei os Pirelli Scorpion ATR, que são os mesmos da TR4. O desenho para uso misto dá um ar agressivo ao carro (mas na verdade queria BFGoodrich A/T).

Rafael Felippetti
Brasília - DF

Caracas, quando precisei de informações sobre a Ford Explorer, encontrei um maluco aqui no fórum que tinha um Ranger CE topzissima.

Quando busquei informações sobre a Grand Vitara, tava lá o cara de novo.

E agora atrás de lift pra ASX, quem tá lá encabeçando o troço????

Parabéns meu caro!!!!

Ps: Agora sim, com a citação original!! rsrs
26/06/2018, 23:00
felippetti

1 Anexo(s)

Citação:

Postado originalmente por Cristiano Ávila

Caracas, quando precisei de informações sobre a Ford Explorer, encontrei um maluco aqui no fórum que tinha um Ranger CE topzissima.

Quando busquei informações sobre a Grand Vitara, tava lá o cara de novo.

E agora atrás de lift pra ASX, quem tá lá encabeçando o troço????

Parabéns meu caro!!!!

Ps: Agora sim, com a citação original!! rsrs

Alguém tem que fazer o trabalho sujo, né Cristiano? KKKKKKKKK

Faltou citar aí os lifts do Vitara 97 "Desgarrado", do Jimny 2012 "Jim" da patroa e da atual Ranger 2015 (à venda, assim como a ASX da patroa - lift kits incluídos).
27/06/2018, 18:31
PAULINHOF

Amigos, boa noite, sou novo por aqui, e desde já queria agradecer a atenção de todos.
Estou buscando um ASX entre 2011-2012, 4x4, blindado. Percebi que as opções são muitas no mercado, porem fico sem parâmetros para tomar a decisão de compra, consumo, peças fora da CSS, algum cuidado em especial com veículos destes anos.
Não sei se os modelos destes anos apresentam algum problema crônico, como o superaquecimento do cambio (moro numa cidade muito quente), se o diferencial traseiro costuma apresentar problemas, bem como se aqui na minha cidade (Salvador), há boas opções de manutenção especializada (fora o trivial, óleos e filtros) fora da CSS.
Enfim, o máximo de cuidado e cautela que preciso, bem como se é um carro tranquilo de manter, sem maiores sustos.
PS: Temos uma Tr4 2013 em casa, que nunca nos deixou na mão, mas sei que são propostas e construções diferentes.
Muito obrigado amigos.
28/06/2018, 20:22
Cristiano Ávila

Citação:

Postado originalmente por felippetti

Alguém tem que fazer o trabalho sujo, né Cristiano? KKKKKKKKK

Faltou citar aí os lifts do Vitara 97 "Desgarrado", do Jimny 2012 "Jim" da patroa e da atual Ranger 2015 (à venda, assim como a ASX da patroa - lift kits incluídos).

Caracas, tirando essa ranger aí, não sabia dessas outras aventuras!!! rsrs
01/07/2018, 10:25
Joao D

Citação:

Postado originalmente por Crenato

Pessoal, vendi minha ASX e estou vendendo meu Scanner Lexia pp2000. Se alguem se interessar, ta no ML: https://produto.mercadolivre.com.br/...-outlander-_JM

Já vendeu o scanner?
04/07/2018, 14:29
akuro

Boa tarde,
Alguém teria indicação para compra de engate pela internet?
04/07/2018, 16:35
lavusca

Citação:

Postado originalmente por akuro

Boa tarde,
Alguém teria indicação para compra de engate pela internet?

Eu também estou querendo comprar um que seja Bom e Barato.

Se alguém tiver alguma dica de marca, ficarei grato.
09/07/2018, 10:26
gbauermann

Bom dia pessoal,

Sou novo aqui no fórum e estou em busca de minha primeira ASX. Pensei na versão AWD por conta dos itens de segurança que oferece, mas a ideia é comprar uma semi-nova. Vocês tem alguma recomendação ou cuidado específico na hora de olhar/avaliar o carro?

Abraços!
12/07/2018, 08:22
akuro

Citação:

Postado originalmente por gbauermann

Bom dia pessoal,

Sou novo aqui no fórum e estou em busca de minha primeira ASX. Pensei na versão AWD por conta dos itens de segurança que oferece, mas a ideia é comprar uma semi-nova. Vocês tem alguma recomendação ou cuidado específico na hora de olhar/avaliar o carro?

Abraços!

gbauermann, veja as postagens do baliman, está praticamente tudo lá.