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Convex Datacenter
  • #1969
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    Akuro, se esta com todas as manutenções em dia pela ccs, seria só inspeção mesmo, principalmente da suspensão, dos filtros e limpeza do corpo de borboleta. Essa limpeza a ccs ñ faz.

  • #1970
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    Citação Postado originalmente por Caiaioca Ver Post
    Boa tarde. Foreiros, gostaria de ouvir a opinião de vcs. Encontrei uma ASX 15/16 4x4 teto e xênon zerada numa css. Vlr 108k. Como o carro não teve grandes atualizações, e a 2018 custando 130k, acham q vale a pena essa diferença ou teria q ser maior. Agradeço as opiniões.
    Acho um pouco fora do preço do mercado mesmo estando zerada. VC acha 15/16 nessas condições por volta dos 90 k com 30 mil km que é nada para um Mit.

    Eu comprei a minha com 38 mil km, 11/12 no início de 2017 e até hoje parece nova (hoje está com 62 mil km). Fiz um teste drive numa 15/16 e para te falar a verdade não senti nenhuma diferença em relação a minha... direção, motor, freio ... Esse carro é um trator e estou quase convencido a não trocá-lo por causa do km alta ...

    Abraços!

  • #1971
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    Caracas, quando precisei de informações sobre a Ford Explorer, encontrei um maluco aqui no fórum que tinha um Ranger CE topzissima.

    Quando busquei informações sobre a Grand Vitara, tava lá o cara de novo.

    E agora atrás de lift pra ASX, quem tá lá encabeçando o troço????

    Parabéns meu caro!!!!

  • #1972
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    Citação Postado originalmente por Cristiano Ávila Ver Post
    Caracas, quando precisei de informações sobre a Ford Explorer, encontrei um maluco aqui no fórum que tinha um Ranger CE topzissima.

    Quando busquei informações sobre a Grand Vitara, tava lá o cara de novo.

    E agora atrás de lift pra ASX, quem tá lá encabeçando o troço????

    Parabéns meu caro!!!!
    Citação Postado originalmente por felippetti Ver Post
    Oi, Felipe.

    A receita foi essa:
    - kit de molas H&R referencia 28805-1 para subir 30mm (tive que fazer um corte de 1/4 de volta nas molas dianteiras para acertar o nivelamento);
    - parafusos M14 na dianteira para ajuste da cambagem; e
    - pneus 225/65 R17. No meu caso usei os Pirelli Scorpion ATR, que são os mesmos da TR4. O desenho para uso misto dá um ar agressivo ao carro (mas na verdade queria BFGoodrich A/T).

    Rafael Felippetti
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    Caracas, quando precisei de informações sobre a Ford Explorer, encontrei um maluco aqui no fórum que tinha um Ranger CE topzissima.

    Quando busquei informações sobre a Grand Vitara, tava lá o cara de novo.

    E agora atrás de lift pra ASX, quem tá lá encabeçando o troço????

    Parabéns meu caro!!!!


    Ps: Agora sim, com a citação original!! rsrs
    Cristiano - Jeep Wangler JKU 2014 - Kovalski
    ex (GV 3.2 V6 2010 - Suzie / Pajero Sport 2005 - BlackPower / Explorer 1998 - Branquela)

  • #1973
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    Cool

    Citação Postado originalmente por Cristiano Ávila Ver Post
    Caracas, quando precisei de informações sobre a Ford Explorer, encontrei um maluco aqui no fórum que tinha um Ranger CE topzissima.

    Quando busquei informações sobre a Grand Vitara, tava lá o cara de novo.

    E agora atrás de lift pra ASX, quem tá lá encabeçando o troço????

    Parabéns meu caro!!!!


    Ps: Agora sim, com a citação original!! rsrs
    Alguém tem que fazer o trabalho sujo, né Cristiano? KKKKKKKKK

    Faltou citar aí os lifts do Vitara 97 "Desgarrado", do Jimny 2012 "Jim" da patroa e da atual Ranger 2015 (à venda, assim como a ASX da patroa - lift kits incluídos).
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Novo Mitsubishi ASX-777711000687121.jpg  

  • #1974
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    27/06/2018
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    Amigos, boa noite, sou novo por aqui, e desde já queria agradecer a atenção de todos.
    Estou buscando um ASX entre 2011-2012, 4x4, blindado. Percebi que as opções são muitas no mercado, porem fico sem parâmetros para tomar a decisão de compra, consumo, peças fora da CSS, algum cuidado em especial com veículos destes anos.
    Não sei se os modelos destes anos apresentam algum problema crônico, como o superaquecimento do cambio (moro numa cidade muito quente), se o diferencial traseiro costuma apresentar problemas, bem como se aqui na minha cidade (Salvador), há boas opções de manutenção especializada (fora o trivial, óleos e filtros) fora da CSS.
    Enfim, o máximo de cuidado e cautela que preciso, bem como se é um carro tranquilo de manter, sem maiores sustos.
    PS: Temos uma Tr4 2013 em casa, que nunca nos deixou na mão, mas sei que são propostas e construções diferentes.
    Muito obrigado amigos.
    4X4 Brasil

  • #1975
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    Citação Postado originalmente por felippetti Ver Post
    Alguém tem que fazer o trabalho sujo, né Cristiano? KKKKKKKKK

    Faltou citar aí os lifts do Vitara 97 "Desgarrado", do Jimny 2012 "Jim" da patroa e da atual Ranger 2015 (à venda, assim como a ASX da patroa - lift kits incluídos).
    Caracas, tirando essa ranger aí, não sabia dessas outras aventuras!!! rsrs
    Cristiano - Jeep Wangler JKU 2014 - Kovalski
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  • #1976
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    01/07/2018
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    Citação Postado originalmente por Crenato Ver Post
    Pessoal, vendi minha ASX e estou vendendo meu Scanner Lexia pp2000. Se alguem se interessar, ta no ML: https://produto.mercadolivre.com.br/...-outlander-_JM
    Já vendeu o scanner?

  • #1977
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    Boa tarde,
    Alguém teria indicação para compra de engate pela internet?

  • #1978
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    Citação Postado originalmente por akuro Ver Post
    Boa tarde,
    Alguém teria indicação para compra de engate pela internet?
    Eu também estou querendo comprar um que seja Bom e Barato.

    Se alguém tiver alguma dica de marca, ficarei grato.

  • #1979
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    Bom dia pessoal,

    Sou novo aqui no fórum e estou em busca de minha primeira ASX. Pensei na versão AWD por conta dos itens de segurança que oferece, mas a ideia é comprar uma semi-nova. Vocês tem alguma recomendação ou cuidado específico na hora de olhar/avaliar o carro?

    Abraços!

  • #1980
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    Citação Postado originalmente por gbauermann Ver Post
    Bom dia pessoal,

    Sou novo aqui no fórum e estou em busca de minha primeira ASX. Pensei na versão AWD por conta dos itens de segurança que oferece, mas a ideia é comprar uma semi-nova. Vocês tem alguma recomendação ou cuidado específico na hora de olhar/avaliar o carro?

    Abraços!
    gbauermann, veja as postagens do baliman, está praticamente tudo lá.

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