Outdoor Bateu motor com 80.000Km

Citação:

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Só pra finalizar....essas gambiarras da SR que vc citou....recebem o "aval" da Mit....isso mostra como os Japoneses levam o Brasil a sério....

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Se os japoneses não levassem o Brasil a sério, suas pickups e sedãs não seriam os carros mais vendidos em suas respectivas categorias, concorda?

Como se Ford e GM ligassem "muito" pros seus consumidores brasileiros... hehehehe

Mais uma coisa: TODO o investimento e capital da "Mit" brasileira vêm do grupo Souza Ramos, que apenas comprou da fábrica japonesa os direitos de produção dos modelos Mitsubishi aqui no país. O mesmo esquema que a Hyundai fez em diversos países asiáticos e do leste europeu.

A única "participação" dos japoneses é o fornecimento de peças importadas necessárias pra alguns dos veículos veículos produzidos aqui. Tanto é que a própria SR é responsável pela produção e logística de diversos outros itens de seus veículos, como plásticos em geral, vidros, borrachas e pneus, tecidos, eletrônicos, etc etc etc...

A única coisa que Mitsubishi japonesa deve "lucrar" no fim das contas é com o marketing local, que convenhamos é forte...

Judicialmente falando, a Mitsubishi japonesa não tem nada atrelado à ela aqui e qualquer reclamação sobre os veículos em questão recai na Souza Ramos e não nela.

Citação:

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Postado originalmente por Walter L. L. Casitta

Aquela é a caçamba que faltava na Triton Brasileira.:evil::evil::evil:

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:grin: Olá amigos
Obrigado pelas dicas.
Mas a Hilux AT só vi a partir do modelo 2005/06 e o preço era altíssimo comparado com a L200 AT 05.
A Full nem olhei achei que era muito mais que eu posso tb.
:concordo:
Penso em algo entre 52 - 55 mil e por aqui nessa faixa AT, só Pajero ou L200 04/05.
Acho que vou acabar arriscando numa L200 HPE AT e ter os cuidados que a galera cita.
Valeu a todos.
:pipoca:

Citação:

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Postado originalmente por SAPO-BOMBA

Só pra vcs verem as diferenças:

http://www.themotorreport.com.au/375...l-on-the-list/

"Four-wheel-drive variants of the Triton now feature a 2.5 litre HPD (High Performance Diesel) inline four-cylinder engine, developing 131kW at 4000rpm and 400Nm of torque at 2000rpm for the manual version, and 350Nm of torque for the automatic."

131kW = 175 cv
400Nm = 40kgf torque

E essa informação é pra vcs verem como as coisas são BEM diferentes, em se tratando da Mitsubishi "de verdade" lá fora:

"The 2010 Mitsubishi Triton is offered with a five year/130,000km whole vehicle warranty, and a 10 year/160,000km powertrain warranty. A five year/unlimited kilometre roadside assistance package is also offered."

5 anos de garantia e 10 anos pra câmbio e motor... Ah, se aqui fosse assim...

PS: O 3.2CR DI-D lá fora já está sendo descontinuado...

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E esse 2.5 HPD é o famoso 4d56 em versão internacional de 175 cv . hehehehe depois dizem que esse motor não aguenta potência . , mas o sistema de arrefecimento deve ser outro .

Citação:

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Postado originalmente por SAPO-BOMBA

Corrigindo: Vacilo ( mais um ) da Souza Ramos.

Se fosse a Mit mesmo, eu boto fé que os carros nacionais da marca seriam outra conversa, comparados com essas gambiarras da SR...

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Sapo, vou te peguntar mas não se zangue.
VC tomou algum Calote de SR?
ou ele te prometeu algo que não Cumpriu?

Pois acho que o problema não é porcausa dele e sim do pais e da cultura do povo que aceita, ele é um capitalista e não socialista, o pais é que aceita
É como Edir Macedo, vende o que não existe e a cultura do povo compra, acho ele um cara muito inteligente.

Entaõ a culpa é do consumidor por a Triton naõ ter o cambio invecs 2 e um deles sou eu que comprei qdo eles começarem a parar de vender por isso eles mudam, o Uno só existe até hoje porque o povo compra, é como o Gol mudou tudo menos o nome para não perder venda,

Citação:

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Postado originalmente por Gugu7

:grin: Olá amigos
Obrigado pelas dicas.
Mas a Hilux AT só vi a partir do modelo 2005/06 e o preço era altíssimo comparado com a L200 AT 05.
A Full nem olhei achei que era muito mais que eu posso tb.
:concordo:
Penso em algo entre 52 - 55 mil e por aqui nessa faixa AT, só Pajero ou L200 04/05.
Acho que vou acabar arriscando numa L200 HPE AT e ter os cuidados que a galera cita.
Valeu a todos.
:pipoca:

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Va de Pajero pois com esse R$ a Pajero será de 2006 para tras que utiliza o motor 2.8 que é o antecessor do 3.2 DID

Amigo LUIS ANTONIO, na verdade eu não tenho nenhuma mágoa da SR não. Nem tenho carros fabricados por eles e nem tenho pretensão de ter, como vc bem percebe.

Só acho que estão misturando "alhos com bugalhos" e atribuindo uma culpa a certas coisas que não tem nada a ver com suas origens. Os carros da Mitsubishi lá fora são muito bons, e pq não dizer que os que vieram importados pra cá, antes da SR assumir, são muito bons tb?

Não defendo marca nenhuma, defendo o que eu considero justo e correto. E vc está certo tb quanto ao nosso problema de cultura ( na verdade falta dela ).

O que eu quis expor é a diferença de visão de mercado quando falamos de um fabricante de verdade e quando falamos de um empurrador de gambiarras.

Alguém acredita por exemplo, que os carros da Toyota e Honda hoje seriam tão bons, e teriam a reputação que tem no nosso mercado, se estivessem nas mãos de uma Souza Ramos, Gandini ou CAOA da vida?

É nesse ponto que eu estou focando, SE as matrizes estivessem à frente dos negócios, não tenho a menor dúvida de que a visão de alguns veículos de nosso mercado ( Mitsubishi, Hyundai, Subaru, pra citar alguns ) seria outra, a qualidade seria outra e possivelmente seus consumidores não seriam tratados com descaso, nem teriam tanto aborrecimento...

Citação:

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Postado originalmente por Gugu7

:grin: Olá amigos
Obrigado pelas dicas.
Mas a Hilux AT só vi a partir do modelo 2005/06 e o preço era altíssimo comparado com a L200 AT 05.
A Full nem olhei achei que era muito mais que eu posso tb.
:concordo:
Penso em algo entre 52 - 55 mil e por aqui nessa faixa AT, só Pajero ou L200 04/05.
Acho que vou acabar arriscando numa L200 HPE AT e ter os cuidados que a galera cita.
Valeu a todos.
:pipoca:

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Gugu, nesta faixa de preço há Pajero sport HPE 2.8 que é uma viatura perfeita. Anda bem, motor otimo, consumo melhor que a 2.5

O Marcello Ladeira usou a dele por quase 2 anos e utilizou tbm no MMS sudeste e andou muito bem com o carro fazendo pequenas alterações.

Nem preciso falar que em conforto, a pajero sai melhor que qualquer pick-up

Citação:

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Postado originalmente por SAPO-BOMBA

Se os japoneses não levassem o Brasil a sério, suas pickups e sedãs não seriam os carros mais vendidos em suas respectivas categorias, concorda?

Judicialmente falando, a Mitsubishi japonesa não tem nada atrelado à ela aqui e qualquer reclamação sobre os veículos em questão recai na Souza Ramos e não nela.

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Picapes mais vendias? Como assim?

Ah... dê uma pesquisada na jurisprudência do Superior Tribunal de Justiça acerca do Direito do Consumidor sobre esse assunto....salvo engano a reclamada foi a Philips. O STJ entende que, em virtude da globalização, responsável é a marca que tem seu nome atrelada ao produto e não o fabricante.....A marca, regressivamente, pode acionar o fabricante....mas a marca se entende diretamente com o consumidor judicialmente...Então o problema é da Mit, pois é a sua marca que está lá nas viaturas....

Abs!!

Citação:

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mas a marca se entende diretamente com o consumidor judicialmente...Então o problema é da Mit, pois é a sua marca que está lá nas viaturas....

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Mas estamos falando de uma empresa que adquiriu os direitos de produção da marca, e não de uma filial. Não é uma subsidiária, entende?

Mas Sapo o que digo é que independente de SR ou outro empresário qualquer será a mesma merda, pois estamos no Brasil e aqui tudo pode,
Qdo Collor criou o CDC e começou a funcionar, as empresas se reuniram e forçaram a saida dele pois seria o Algoz dos industriarios brasileiros, estavamos recebendo cimento da Romenia 40% mais barato, onde até a embalagem era de plastico para não haver perda, sem falar que a resistencia dele era que CP 45 enquanto o nosso é o CP 32
Isso beneficiou quem?
A industria automotiva e outras sofreram bastante com ele com a abertura de mercado e aliquota de importação de 21% , só para se ter ideia hoje essa aliquota chega a 80% tendo reduções onde a nossa industria não é forte suficiente para exigir altas aliquotas do Governo.
Não culpo SR e sim o BRASIL. ou melhor o povo que compra e se iludiou com Cara Pintada.

Citação:

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Postado originalmente por SAPO-BOMBA

Mas estamos falando de uma empresa que adquiriu os direitos de produção da marca, e não de uma filial. Não é uma subsidiária, entende?

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Hehehehe...entender eu entendo Sapo...mas oq vc precisa entender tbm é q para o Direito isso não quer dizer NADA. A Mit é responsável SOLIDÁRIA pelos produtos comercializados com sua MARCA, independente da relação que ela tenha com a SR, sacou?

O CDC é regido pelo Direito Público...protege a parte vulnerável e hipossuficiente que é o Consumidor, então como poder de império a coisa funciona assim, o fabricante, o fornececor e o lojista respondem solidariamente independente de culpa por vício do produto...

Abs!!

Sapo....teimoso dos infernos hehehe....uma dúvida, de onde vem a Pajero Full? Ela tem esses problemas que a SR proporciona?

Abs!