Outdoor Bateu motor com 80.000Km

AKPG, qual a rotação da L200 AT entre 100 e 120km/h?

Eu sei que a 120km/h a MT fica em torno de 3200RPM, correto?

Não vou saber te dizer isto agora. Faz tanto tempo que vendi a minha L200...

Mas com certeza existe esta informação aqui no fórum pois eu postei isto há muito tempo atrás. Deve ter sido até Outubro/2007 que foi quando vendi a pkp...

Citação:

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Postado originalmente por AKPG

x2!!! Se der para fazer uma força e comprar uma FULL, seria a melhor opção...

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essas pajero full são bem valorizadas aqui em salvador , um amigo meu vendeu uma o ano passado , 10 anos de uso por 53 mil , ele gostava muito do carro . se eu comprar um mit só com certidão de nascimento japonesa.

Citação:

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Postado originalmente por AKPG

x2!!! Se der para fazer uma força e comprar uma FULL, seria a melhor opção...

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A FULL é um sonho, e agora com 200cv de fábrica, só imagino uma viagem nela....acho que bate a SW4...

A FULL é tração integral como a SW4?? Ela tem opção MT? Caso tenha....sabe dizer se é curta como a L200?

Abs.

Citação:

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Postado originalmente por SAPO-BOMBA

AKPG, qual a rotação da L200 AT entre 100 e 120km/h?

Eu sei que a 120km/h a MT fica em torno de 3200RPM, correto?

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Sapo,

a 130 km/h está com "apenas" 3.500 RPM's. Rsrsrsrsrs.

Abçs

Sapo fica com 2.900 giros em 120 km/h a A/T

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Postado originalmente por FLÁVIO FAF

Luis Antonio ainda bem que a garantia cobriu. apos o reveillon podemos marcar para conversar sim , quanto as trilhas só se for uma bem leve pois a frontier sel não é muito boa para barro o negocio dela é asfalto.

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Ok meu tel te passo por MP

Citação:

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Postado originalmente por Gugu7

:( Order o pessoal por aqui anda meio preguiçoso de dar dicas.
Faz tempo que faço a mesma pergunta em vários tópicos e nada!
Alguém pode dizer algo sobre andar na boa sem forçar numa l200 AT. Existe relato de alguma que durou muito, passou de 100k sem abrir motor como delimitam aqui?
:pipoca:

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Não e´preguiça, o problema que é dificil pois existem relatos de todas as maneiras, e é arriscado, pois podem se decepcionare por a culpa em que deu a dica vai pela sorte, porem se for uma zero acho que vai até os 100.000Km , EU ACHO.

Pessoal, leiam a materia de 4 rodas, na seção de reclamações e depois me perguntem que respondo

Citação:

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Postado originalmente por Alagoano

A FULL é um sonho, e agora com 200cv de fábrica, só imagino uma viagem nela....acho que bate a SW4...

A FULL é tração integral como a SW4?? Ela tem opção MT? Caso tenha....sabe dizer se é curta como a L200?

Abs.

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A tração dela é integral,porem existe a opção de usar 4x2 para economia de combustivel e não tem opção de manual pois o cambio A/T é o invecs 3 só perde para o do outlander invecs 4 e é superior ao da Dakar invecs 2 qdo o da triton e da outdoor são o invecs 1 (famoso cambio burro)

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Postado originalmente por LUIS ANTONIO -BA

Pessoal, leiam a materia de 4 rodas, na seção de reclamações e depois me perguntem que respondo

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Toim, saiu?

Tem como me mandar?

Citação:

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Postado originalmente por LUIS ANTONIO -BA

Sapo fica com 2.900 giros em 120 km/h a A/T

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Caramba, gira bem menos do que a versão manual... diferença gritante. :pipoca: