Clube Pajero IO/TR4...

Versão Imprimível

09/02/2009, 20:40
Allan

Citação:

Postado originalmente por tiagodemellooliveira

Meu caro, eu acho que vou discordar de você, mas com fundamento! hehehe
Um ex-membro aqui deste fórum, o Panhoca, fez a conversão da IO dele de forma básica(somente com um módulo que vende no ML por 115,00) e rodou dezenas de milhares de quilometros com ela, sem problema algum. Eu tenho um Omega 4.1 que está convertido por chip a quase 1 ano(eu mesmo troquei o CHIP direto na ECU) e tb nenhum problema apresentado, muito pelo contrário, o álcool limpa bicos, polui menos limpa o tanque e não deixa impurezas no motor durante a queima, tanto é que com 5 mil km rodados, na hora de trocar o óleo ele ainda está clarinho que só...
Está certo que o álcool tem um poder corrosivo maior que a gasolina, por isso que ele limpa as peças, e se o tanque estiver sujo, certamente vai desprender a sujeira, entupir o pré-filtro forçar a bomba de gasolina e antecipar a queima dela. Geralmente quando a bba de gasolina nao eh preparada pra alcool ela abre o bico, e quando isso acontece é só troca-la por uma que seja para carro flex...

Ô meu amigo,

Então, se não for pedir muito, posta em detalhes como foi a mudança...

Acho que, como eu, alguns outros pajeristas vão se interessar.

Valeu. Abraçoo.
10/02/2009, 11:58
LISCALIR

Mudando De Saco Pra Mala.

Amigos,

Vamos mudar um pouquinho a conversa:

Tenho uma TR4 2005/2006 com 30.180 km.
Fui fazer a troca molas traseiras e colocar calços como vi neste tópico para levantar em 2" e recebi uma sugestão do mecânico que já fez isto em outra TR4 e diz que ficou show.
Gostaria da opinião da galera:
O cara disse que para manter a mesma carga da suspensão, basta "levantar" os pratos de molas traseiros e dianteiros retirando os componentes da suspensão e mandando em um torneiro.
Levanta até 3" sem precisar trocar molas e amortecedores e sem calços.
Alguém tem alguma opinião a respeito?

Obrigado,

Lisandro Adames
TR4 Amarelo Mit. :-D
10/02/2009, 13:41
Allan

Citação:

Postado originalmente por LISCALIR

Amigos,

Vamos mudar um pouquinho a conversa:

Tenho uma TR4 2005/2006 com 30.180 km.
Fui fazer a troca molas traseiras e colocar calços como vi neste tópico para levantar em 2" e recebi uma sugestão do mecânico que já fez isto em outra TR4 e diz que ficou show.
Gostaria da opinião da galera:
O cara disse que para manter a mesma carga da suspensão, basta "levantar" os pratos de molas traseiros e dianteiros retirando os componentes da suspensão e mandando em um torneiro.
Levanta até 3" sem precisar trocar molas e amortecedores e sem calços.
Alguém tem alguma opinião a respeito?

Obrigado,

Lisandro Adames
TR4 Amarelo Mit. :-D

Lisandro,

Não sei quanto a confiabilidade de mudar a posição dos pratos das molas.... o bom é que você vai ter mais espaço para colocar pneus maiores (esse prato limita o tamanho dos pneus)...

Nego, cuidado em levantar a tua TR4 em mais de 2 polegadas, por causa da homocinética. Com duas polegadas ela já trabalha num ângulo bem fora do normal, mas até agora, de todos nós que levantamos o carro em 2pol, nada aconteceu com a homocinética, pelo menos ainda não li relatos sobre isso....

Analisa direitinho cara... :concordo:

E não se esqueça de postar as fotos.... e mais dúvidas se tiver...

Abraçoo.
10/02/2009, 14:46
Bailune1

Citação:

Postado originalmente por LISCALIR

Amigos,

Vamos mudar um pouquinho a conversa:

Tenho uma TR4 2005/2006 com 30.180 km.
Fui fazer a troca molas traseiras e colocar calços como vi neste tópico para levantar em 2" e recebi uma sugestão do mecânico que já fez isto em outra TR4 e diz que ficou show.
Gostaria da opinião da galera:
O cara disse que para manter a mesma carga da suspensão, basta "levantar" os pratos de molas traseiros e dianteiros retirando os componentes da suspensão e mandando em um torneiro.
Levanta até 3" sem precisar trocar molas e amortecedores e sem calços.
Alguém tem alguma opinião a respeito?

Obrigado,

Lisandro Adames
TR4 Amarelo Mit. :-D

Lisandro,

Eu particularmente não recomendaria levantar os pratos de molas, pois assim com o Allan falou, é muito provável que se perca resistencia, e uma quebra em um dos pratos seria f...

Outra coisa, o que quase todo mundo faz é trocar as molas traseiras originais, pela dianteira da courrier e não colocar calço na traseia. Ja na dianteira voce coloca o calço. Não tem erro, além de não sair caro o carro fica 10!!!!!

Vlw!!!
10/02/2009, 19:24
Allan

Domingo

Tio Marcos,

Já vi que não vai rolar nossa brincadeira no domingo né??!?!?!?!

Outra coisa, vamos colocar em discussão o nome do tópico das trilhas para começarmos a discutir logo as próximas.

Turn Off, meu caro, irmão de Turn On, no domingo vai rolar o levantamento da trilha das flores em Maricá. Podemos acompanhar o pessoal e enquato eles trabalham, fazemos as brincadeiras com as viaturas e bebemos umas dúzias de latinhas..... que te parece?

É isso ae..... pode Tio Marcos????

Abraçoo.

Malandro é saci andando de patinete!
10/02/2009, 20:30
mauarj

Citação:

Postado originalmente por Allan

Tio Marcos,

Já vi que não vai rolar nossa brincadeira no domingo né??!?!?!?!

Outra coisa, vamos colocar em discussão o nome do tópico das trilhas para começarmos a discutir logo as próximas.

Turn Off, meu caro, irmão de Turn On, no domingo vai rolar o levantamento da trilha das flores em Maricá. Podemos acompanhar o pessoal e enquato eles trabalham, fazemos as brincadeiras com as viaturas e bebemos umas dúzias de latinhas..... que te parece?

É isso ae..... pode Tio Marcos????

Abraçoo.

Malandro é saci andando de patinete!

Amigos e companheiros de Mit, eu peço desculpas, pois, estou meio enrolado(ja ta virando desculpa rotineira), mas, tento dar atenção à minha esposa, ao Jeep Clube Maricá, e ao forum, mais precisamente a esse topico. Bom direto ao assunto que nos interessa: Domingo vai rolar um reconnhecimento da Trilha das Flores, ou seja , vamos desbravar lugares, caminhos, possibilidades, traçar o caminho que será feito para a trilha do dia 08/03, então, convido os amigos desse topico para se juntar a nós, afinal estavamos marcando uma trilhazinha leve para essa mesma data.
Ponto de Encontro: Domingo, 09:00hs Praça de Maricá (em frente a Igreja)

[]'s...

...Marcos Theodoro.
10/02/2009, 23:07
Juliano Nitsch

Olá pessoal...

Pajero IO falhando !! Problema de ignição !!
Alguém tem uma dica ??

Obrigado
11/02/2009, 07:54
mauarj

Citação:

Postado originalmente por Juliano Nitsch

Olá pessoal...

Pajero IO falhando !! Problema de ignição !!
Alguém tem uma dica ??

Obrigado

Fala ae Juliano bele?!!!! Pow vc num falou a quanto tempo vc tem o carro?? Se ja fez alguma revisão??? Como são as falhas?? Se já foi em um Meca??? Se já trocou os cabos de velas/velas de ignição???? Se já fez alguma limpesa no tanque de combustivel?? Enfim de mais detalhes, abs.
11/02/2009, 09:42
Allan

Citação:

Postado originalmente por mauarj

Amigos e companheiros de Mit, eu peço desculpas, pois, estou meio enrolado(ja ta virando desculpa rotineira), mas, tento dar atenção à minha esposa, ao Jeep Clube Maricá, e ao forum, mais precisamente a esse topico. Bom direto ao assunto que nos interessa: Domingo vai rolar um reconnhecimento da Trilha das Flores, ou seja , vamos desbravar lugares, caminhos, possibilidades, traçar o caminho que será feito para a trilha do dia 08/03, então, convido os amigos desse topico para se juntar a nós, afinal estavamos marcando uma trilhazinha leve para essa mesma data.
Ponto de Encontro: Domingo, 09:00hs Praça de Maricá (em frente a Igreja)

[]'s...

...Marcos Theodoro.

People,

Estarei saindo da Barra da Tijuca as 7:00 da manhã 8-), quem quiser me acompanhar em comboio até Maricá, pronuncie-se.

Abraçoo.
11/02/2009, 09:56
LISCALIR

Pratos de Molas.

Citação:

Postado originalmente por Allan

Lisandro,

Não sei quanto a confiabilidade de mudar a posição dos pratos das molas.... o bom é que você vai ter mais espaço para colocar pneus maiores (esse prato limita o tamanho dos pneus)...

Nego, cuidado em levantar a tua TR4 em mais de 2 polegadas, por causa da homocinética. Com duas polegadas ela já trabalha num ângulo bem fora do normal, mas até agora, de todos nós que levantamos o carro em 2pol, nada aconteceu com a homocinética, pelo menos ainda não li relatos sobre isso....

Analisa direitinho cara... :concordo:

E não se esqueça de postar as fotos.... e mais dúvidas se tiver...

Abraçoo.

Caro Amigo,

Você acha que pode quebrar a base do prato de molas ou próprio prato?

Obrigado,

Lisandro.
11/02/2009, 09:57
mauarj

Citação:

Postado originalmente por Allan

People,

Estarei saindo da Barra da Tijuca as 7:00 da manhã 8-), quem quiser me acompanhar em comboio até Maricá, pronuncie-se.

Abraçoo.

Senhores pra variar, informe completo do tempo pra domingo em Maricá:

http://www.climatempo.com.br/previsao.php?CODCIDADE=309

[]'s e até domingo...
11/02/2009, 09:58
LISCALIR

Pratos de Molas.

Citação:

Postado originalmente por Bailune1

Lisandro,

Eu particularmente não recomendaria levantar os pratos de molas, pois assim com o Allan falou, é muito provável que se perca resistencia, e uma quebra em um dos pratos seria f...

Outra coisa, o que quase todo mundo faz é trocar as molas traseiras originais, pela dianteira da courrier e não colocar calço na traseia. Ja na dianteira voce coloca o calço. Não tem erro, além de não sair caro o carro fica 10!!!!!

Vlw!!!

Caro Felipe,

Você acha que pode quebrar a base ou o próprio Prato de Molas?

Abraço,

Lisandro.