L 200 triton-impressoes dessa pkp.

Boa tarde.. gostaria de participar do grupo do whats também... favor me add (031) 98484 7310 Grato

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Amigos, estou para adquiri uma L200 triton 2013 3.5 V6!!! alguém poderia me dizer quais cuidados devo ter e o que me dizem sobre ela.... sei que por ser um motor V6 a autonomia é seu defeito, mas nao me preocupo com os 4 km por litro nao... rs rs rs
grato e abraço a todos

Citação:

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Postado originalmente por Taboca

Amigos, estou para adquiri uma L200 triton 2013 3.5 V6!!! alguém poderia me dizer quais cuidados devo ter e o que me dizem sobre ela.... sei que por ser um motor V6 a autonomia é seu defeito, mas nao me preocupo com os 4 km por litro nao... rs rs rs
grato e abraço a todos

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Prepara o bolso, nesse ano vc vai ter ue trocar o óleo do câmbio, tensionadores e correias bem com velas e óleo dos diferenciais. Fazendo isso só andar.

Tem noção de valores amigo???

Citação:

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Postado originalmente por diogov8

Prepara o bolso, nesse ano vc vai ter ue trocar o óleo do câmbio, tensionadores e correias bem com velas e óleo dos diferenciais. Fazendo isso só andar.

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Olá pessoal,

vim aqui reportar um problema incessante que estou tendo com o meu veículo (L200 Triton 2014 Diesel A/T).
Bom, comprei esta camionete usada há um tempo e, inicialmente ela fazia 9,4km/L em média, o que julgo ainda não o suficiente em comparação à amigos que tem o mesmo carro, e que conseguem fazer de 10 a 11km/L, isso na cidade, e eu ando em quase toda parte do tempo em estrada.
Foi passando o tempo e este consumo foi aumentando, até chegar a menos de 7,4km/L como atualmente e expelir uma fumaça preta escura pelo escapamento nos momentos de retomada de força, mesmo sem pisar muito no acelerador.
Levei em diversos locais procurando pela solução do problema, mas infelizmente ninguém soube me informar ao certo qual seria.
Inicialmente fizeram-se testes nos bicos, o que é comum, e foi averiguado que não estavam bons. Comprei outros 4, e estes foram colocados. Porém o problema não foi resolvido. Então, a empresa fez uma reprogramação no módulo de injeção, o veículo ficou estranhíssimo, reduziu-se a potência, a qual foi constatada estar aumentada em 20% em relação ao padrão. Porém, nada adiantou, o problema persistiu.
Resolvi então levar na autorizada, e estes me disseram que os bicos colocados não eram novos, e sim remanufaturados apesar de serem da Denso, o que não era de meu conhecimento. Sim, fui enganado.
Então, já não sei qual é o problema real, se são os bicos, embora tenham dito que estes estão em boas condições, ou se é necessário fazer limpeza do catalisador, ou se existe problema na sonda lambda. O que não dá é para ficar chutando, gastando um valor altíssimo para não ter solução.

Peço encarecidamente que se alguém tiver uma resposta, me mande por gentileza. Estou nessa novela à 6 meses e com o veículo parado, não sem mais a quem recorrer, pois ou não sabem qual o problema ou podem tentar me passar a perna e realizar serviços desnecessários como da última vez.

De qualquer forma agradeço de antemão.
Sou novo no fórum e não sei como sou respondido, mas está aqui meu e-mail: acortefilho@gmail.com

Muito obrigado.

Antônio,

Bem como resolver não sabemos como ainda, mas pelo menos a causa é conhecida.

O motor foi reprogramado e provavelmente utilizou-se combustível de baixa qualidade e com muito enxofre.

Sugestão: Limpeza completa dos coletores, válvula EGR (verifique se ela não está desabilitada), turbina etc...

Bicos remanufaturados tem que ficar como novos, mas o preço é inferior.

Com certeza precisa de uma revisão bem cautelosa, não conheço oficinas na sua região, mas em SP tem gente boa que trabalha com Mitsubishi.

Abraço

Citação:

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Postado originalmente por Antonio Corte Filho

Olá pessoal,

vim aqui reportar um problema incessante que estou tendo com o meu veículo (L200 Triton 2014 Diesel A/T).
Bom, comprei esta camionete usada há um tempo e, inicialmente ela fazia 9,4km/L em média, o que julgo ainda não o suficiente em comparação à amigos que tem o mesmo carro, e que conseguem fazer de 10 a 11km/L, isso na cidade, e eu ando em quase toda parte do tempo em estrada.
Foi passando o tempo e este consumo foi aumentando, até chegar a menos de 7,4km/L como atualmente e expelir uma fumaça preta escura pelo escapamento nos momentos de retomada de força, mesmo sem pisar muito no acelerador.
Levei em diversos locais procurando pela solução do problema, mas infelizmente ninguém soube me informar ao certo qual seria.
Inicialmente fizeram-se testes nos bicos, o que é comum, e foi averiguado que não estavam bons. Comprei outros 4, e estes foram colocados. Porém o problema não foi resolvido. Então, a empresa fez uma reprogramação no módulo de injeção, o veículo ficou estranhíssimo, reduziu-se a potência, a qual foi constatada estar aumentada em 20% em relação ao padrão. Porém, nada adiantou, o problema persistiu.
Resolvi então levar na autorizada, e estes me disseram que os bicos colocados não eram novos, e sim remanufaturados apesar de serem da Denso, o que não era de meu conhecimento. Sim, fui enganado.
Então, já não sei qual é o problema real, se são os bicos, embora tenham dito que estes estão em boas condições, ou se é necessário fazer limpeza do catalisador, ou se existe problema na sonda lambda. O que não dá é para ficar chutando, gastando um valor altíssimo para não ter solução.

Peço encarecidamente que se alguém tiver uma resposta, me mande por gentileza. Estou nessa novela à 6 meses e com o veículo parado, não sem mais a quem recorrer, pois ou não sabem qual o problema ou podem tentar me passar a perna e realizar serviços desnecessários como da última vez.

De qualquer forma agradeço de antemão.
Sou novo no fórum e não sei como sou respondido, mas está aqui meu e-mail: acortefilho@gmail.com

Muito obrigado.

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Depois dessa salada que os mecânicos fizeram, você tem que dar uma geral no carro.
E carros eletrônicos não combinam com bicos remanufaturados.
Tenha a certeza que a reprogramação aí não é o problema.

Um amigo teve um problema parecido e já estava prestes a abrir motor. Trocou filtros de ar e combustível e resolveu tudo.

me adicionem no grupo de whats por favor, ex proprietário de uma l200 triton hpe 2011, em negociação uma 2014!
14 99710-8950

Alguém poderia me adc no grupo ta l200 triton?
21 970098440
Obrigado galera!

Me add tbem. 047-99947-4585

bom dia galera,

comprei uma Triton HPE 2015 automatica(semi-nova),ela esta com 44000 km rodados,logo que comprei notei que ela estava fazendo um barulho no motor (tec-tec) em marchas lentas somente em baixas rotações.

Fui fazer a revisão dos 40000 km na concessionaria e comentei do barulho,falaram que era correia do alternador e teria que trocar,achei estranho pois camionete estava ``nova`` e falei pra não fazer o serviço.
Levei em uma auto eletrica e comentei que na concessionaria falaram que era a correia do alternador que precisava ser trocada,o mecânico me garantiu que a correia estava boa e o TEC-TEC nao tinha nada a ver com a essa correia,e me indicou pra ir em outra oficina,pois bem,cheguei la e comente a mesma historia que a concessionaria disse,e o novo mecanico disse a mesma coisa,que nao era correia do alternador e que teria que mexer no motor pra tentar descobrir o que era,fiquei receio e nao autorizei o serviço.


Alguém pode me ajudar,que ja teve ou ouviu falar desse problema??

Obrigado