6Kg é o cilindro de extintor de incendo usado em condomínios. Esse é grande de mais. Me referí aos de alta pressão que têm o tamanho de uma garrafa path, se bem que esses pequenos não são de se encorar fácil...Citação:
Postado originalmente por Heraldo4x4
L 200 triton-impressoes dessa pkp.
Versão Imprimível
-
30/09/2011, 11:06Walter L. L. Casitta
-
30/09/2011, 11:09Heraldo4x4X2Citação:
Postado originalmente por Walter L. L. Casitta
Também uso constantemente com uma bomba para encher bóias infláveis e bolas dos meus filhos.
A gavetinha uso igualmente o Walter, tem espaço pequeno mas, cabe certinho os manuais da viatura e mais alguns papéis dobrados ao meio, deixando livre o espaço do porta luvas para outras coisas.
Abs. -
30/09/2011, 11:15Heraldo4x4Segundo informações que obtive, tem que ser o de 6kg porque os menores que geralmente são utilizados em paintball não conseguem encher os quatro pneus, sem falar que, alertaram-me sobre o perigo de explosão caso seja exposto por longo período ao sol e locais muito quentes, aí desistí. Segurança em primeiro lugar.Citação:
Postado originalmente por Walter L. L. Casitta
Abs -
30/09/2011, 11:25Walter L. L. CasittaSe e cilindro tiver limitação de pressão como os usados em extintores aí sim. Se não, veja o que um desse consegue fazer:Citação:
Postado originalmente por Heraldo4x4
Power Tank Quick Tire Inflation & Deflation - YouTube -
30/09/2011, 11:37Heraldo4x4Muito bom esse cilindro heim!Citação:
Postado originalmente por Walter L. L. Casitta
Se eu comprar um desse vai sair mais caro que o compresor, porque só de olhar o vídeo, já fiquei com vontade de uma pistola pneumática dessa. Kkkkkkk....
Abs. -
30/09/2011, 11:40Walter L. L. CasittaO pior é que um chave de impacto dessas custa R$150,00. Mesmo com ela ainda sai mais barato que o compressor...Citação:
Postado originalmente por Heraldo4x4
-
30/09/2011, 12:59leobnavalMas é exatamente do retorno de combustivel que eu estou falando, porque você disse que todos veiculos são assim e eu disse que a grande maioria atualmente não é mais assim, pois o retorno de combustivel que antes passava por toda linha de comb. e retornava fazia isso por conta do regulador ficar próximo aos injetores hoje em dia o regulador fica após a bomba dentro do tanque e o retorno é ali mesmo, só passa pela linha combustível pressurizado, na pressão correta, o qua faz com que não seja preciso linha de retorno.Citação:
Postado originalmente por Walter L. L. Casitta
[]s -
30/09/2011, 14:20Walter L. L. CasittaNão conheço todos mas, dos que conheço, nenhum que não tenha duas mangueira entrando no tanque.Citação:
Postado originalmente por leobnaval
-
30/09/2011, 14:43Paulista VMeu uso a tomada da carroceria para uma lanterna, que se apoia no santo antonio,como ela gira, da pra mexer em qualquer coisa da caminhonete a noite (o fio é bem comprido, tem un ganchinho na ponta, alcança até pra mexer debaixo do capô), serve pra fazer ou mexer na carga a noite e tals, é bem boa.Citação:
Postado originalmente por Marcelo-HPE
na gavetinha fica minha agenda (pra marcar kmetragem, serviço feito, etc), uma Mag-Light, e as vzs tem um pacotinho de amendoim.. auhuhauhauhahua... se ficar muito a vista o povo come kkkk -
30/09/2011, 15:05Marcelo-HPE
Tropa, alguem já viu algum desses filtros em ação ?? parece um negócio milagroso e teóricamente tem tudo para dar certo . será que estaria aí a solução para o diesel adulterado ?
abs
Purifilt - Eletrostatic Process - Videos -
30/09/2011, 16:50Paulista VM
Eu achei um q tem eh lavável:
YouTube - Broadcast Yourself. -
30/09/2011, 20:15JeraOlá Marcelo!Citação:
Postado originalmente por Marcelo-HPE
Sei q tem gente q usa esse tipo de filtro em máquinas agrícolas. Pq nas feiras sempre tem vendendo.
Eu achei legal! So q na ultima vez q vi custava 900 reais se Nao me engano......
Para a triton q tem mt problema de filtro e os novos motores q chegam ano q vem, acho q é mt mais seguro ter um desse aí. Ate para as pessoas q viajam mt e abastecem em qq lugar.
Viu o vídeo q o doido até bebe a água filtrada pelo filtro?!?! Kkkkkkk