Faça primeiro a negociação de praxe e veja oque eles te oferecem, quando esgotarem as ofertas insista em mais algum opcional que vc deseja e diga que só fecha se incluírem o desejado.Citação:
Postado originalmente por DECNeves
Quanto aos pneus ATR acho difícil conseguir na ccs, mas não custa nada tentar! Outra alternativa é vc negociar em lojas do ramo antes de rodar com o carro, talvez pagando um pouco mais que a diferença de preço entre os dois, vc consiga fazer um bom negócio.
L 200 triton-impressoes dessa pkp.
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30/03/2011, 17:24Heraldofuji
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30/03/2011, 19:39Nicodemusflex
Estou afastado desse forum, só passei pra dar um alo pro pessoal defensor da triton flex.
Pagar 2,30 no alcool e fazer 5 km/l e o paraiso q todos sonhavam.
Bem fora isso to feliz pagando 1,90 no diesel e fazendo 10km/l
Abracos, e como nao estou acompanhando o forum sem agressoes... -
30/03/2011, 19:46FDeottimas o flex sempre tem a alternativa da gasolina, 2,5, 10km/lCitação:
Postado originalmente por Nicodemus
qtos km precisa andar para pagar a diferença de 0,60/litro, mais seguro, ipva, manuenção? -
30/03/2011, 19:54Lewis Sw4Citação:
Postado originalmente por FDeotti
concordo que o custo do carro flex e menor que o a disel (ipva , seguro , revisoes ) , mas nem a tr4 faz 10 km/l gas quanto mais a triton ou sera que tem tritron 1.4 flex ? -
30/03/2011, 20:12NicodemusEUEHUAHEUAHEUAHUEAHUEHAU sabiia q ia vim os famosos teóricos defensores da flex.... com suas calculadorras mirabolantesCitação:
Postado originalmente por FDeotti
Antes faziam conta com alcool a 1,30 e a flex fazendo 6 a 7 km/l
Agora vem com mais contas de gasolina a 2,60 (não sei onde gaslina custa 2,50) e fazendo 10km/l ???????? eauheauheuaheuahueaheua faz me rir.
Gasolina a 2,60 ou mais dependendo da regiao vai fazer no MAXIMO 7km/l não me venha con lorotas.... pega tua calculadora e ..... vai fazer mais contas pra não falar outra coisa.
Abracos... agora me lembrei pq parei de visitar essa porcaria de forum. nego tentando apagar as cagadas postando mentiras.
Ops, ia me esquecendo: pra quem ta falando merda ai que manutencao da flex e mais barata vai numa concessionaria primeiro e veja a tabela... flex e mais caro.
IPVA e seguro mesma merda, como dizia um antigo humorista: NÃO ME VENHA COM CHURUMELAS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! -
30/03/2011, 20:16NicodemusX2Citação:
Postado originalmente por leandrolewis
A triton desse ai deve ser 1.0 pra fazer 10km/l, meu amigo tem um tr4 e faz 8 km/l na gasolina. pra ele é o pior carro do mundo.
Segundo ele: O carro nao anda e bebe como um V6 passa diversos apuros em pista simples. -
30/03/2011, 21:59Bruno SanderA caixa selada com o Sub de 12 polegadas foi confeccionada em Madeira (para um melhor resultado acústico) e esta instalada atras do banco traseiro.Citação:
Postado originalmente por ricardoramalho
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31/03/2011, 08:14Bruno Sander
Putz!
CENSURARAM mais uma listagem minha e deixaram esta discussão infundada de Triton Diesel X Flex (incluindo os "comentários maldosos" e tudo mais)!
Por que TODOS aqui tem o DIREITO de emitir opnioes pessoais e eu não tenho quando e um "assunto adverso" ???????
Isto e, no mínimo, estranho! -
31/03/2011, 08:30DieselPowerPorque você é reincidente!!! :mrgreen::mrgreen::mrgreen: :dance::dance::dance:Citação:
Postado originalmente por Bruno Sander
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31/03/2011, 08:54Walter L. L. CasittaPorque você é o único que faz isso pra contar vantagens pessoais...Citação:
Postado originalmente por Bruno Sander
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31/03/2011, 08:59ricardoramalhoValeu Bruno.Citação:
Postado originalmente por Bruno Sander
Abraço. -
31/03/2011, 09:32JoaoClaudio
Bruno posta de novo sua opinião sobre a flex x diesel, que eu quero saber e se tiraqrem de novo manda por MP que eu quero saber.
O ser humano é um bicho burro mesmo.
Pelo que me lembro sou o unico idiota aqui com uma Triton flex (esqueci de alguém?).
A conta do etanol era com ele a R$ 1,30, porém a saida pra quando aumentasse era a gasolina. Enchi o tanque da Triton hoje com a gasolina a R$ 2,34 (sim aqui em São Paulo tem esse preço em varios postos), porém o geral é de R$ 2,39 a R$ 2,59 isso em qualquer esquina.
O Diesel em média nesses postos custa R$ 2,19, porém já vi em alguns por R$ 1,99.
Motor V6 fazer 10 por litro??????????????? HAHAUHAUHAUH, nem f_u--d=e..n/do.
Na primeira vez que eu pus gasolina logo que comprei a Triton fez 7,5 km/l na estrada, acho que dá pra fazer 8 e olhe lá.
As revisões da flex são coisa de R$ 20,00 reais mais caras que a da diesel, o seguro cotei das 2 da diesel é cerca de R$ 500,00 mais cara por cada ano.
Até questionei isso ao consultor da Cardinal (Jonatas), sobre se a manutenção da flex era mais cara, e ele disse que de jeito nenhum, que as revisões da diesel saiam mais baratas pois a MIT conseguiu preço melhor nos oleos e filtros (talves por comprar maior quantidade) e que se precisasse trocar qualquer peça na diesel sairia o dobro do preço (exceto as que são as mesmas).
Agora o que pega aqui é o seguinte o custo por KM rodado da diesel é sem duvida mais barato seja na gasolina seja no etanol, porém a diferença de R$ 15.000,00 na aquisição do mesmo carro para meu uso não vale a pena, daria pra eu rodar uns 300.000 km e eu nunca rodei isso com nenhum carro.
Quanto ao valor de revenda já pesquisei e a desvalorização é igual ou até menos da flex, porém na hora que formos trocar em uma CSS vamos nos ferrar de qq jeito então nem tem como pensar nisso.
Abs.