Olá Doc Boss, boa noite, em relação a sua pergunta, :discordo: faz exatamente o contrário, evita a possibilidade de oxidação. A vaselina se passa no chassi e por dentro das caixas de roda, e como disse o forista "Edubelem" na msg anterior, a poeira Não gruda nela.Citação:
Postado originalmente por Doc Boss
O que acontece as vezes é que algumas pessoas c/ esse mesmo intúito de evitar ferrugem, passam óleo, que aí sim, permite o acúmulo de poeira e barro e fica a maior meleca.
Abraço, atenciosamente, Francisco de Freitas...
L 200 triton-impressoes dessa pkp.
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13/05/2008, 00:14freitasjr
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13/05/2008, 00:21murilloaquino
Nem a pajero full vem com alarme de fabrica.Os carros da mit não possuem alarme, a não ser os fabricados no brasil que possuem um da OLIMPUS, sem sensor de presença.
Ooo alarmezinho vagabundo.... -
13/05/2008, 00:29freitasjrOlá A. Tavora, bom dia, acho que eu não soube me expressar direito qdo me referir a dar um bom banho após pegar uma lama.Citação:
Postado originalmente por A.Tavora
Eu não quiz dizer que se deve ir correndo p/ um lava-jato assim que passar por uma estrada de lama(isso se faz depois quando encontrar um), porém no final do dia aonde parar pegar uma mangueira e levantar o capô dar um jato de água(c/ cuidado) no intercooler, radiador e afins p/ se tirar a crosta de lama/barro que se formou alí é perfeitamente possível e já vai aliviar muito.
Agora se o cara passar dias sem nem sequer fazer isso deixando aquele barro virar concreto, aí sim, continuo a dizer que é desleixo, e não tem radiador, intercooler e carro que aguente um negócio desses :-)
Abraço, cordialmente, Francisco de Freitas... -
13/05/2008, 02:53sergio l200 triton
bem... vcs estao falando bobagem.. a triton nao tem alarme.. nem original nem nada a ser instalado q seja especifico para ela... ou seja.. o alarme instalado por esse cra q ta reclamando de ficar na rua ou foi vendido como gato por lebre ou ele botou fora da mit... para se colocar alarme na triton hj tem q ser positron e ainda para q o mesmo levante os vidros junto com o botao so um mecanico especializado em mit e com mta boa vontade para colocar pois eh preciso puxar todos os cabos da area do motor e fazer mtos testes pois nenhum mecanico aki do brasil tem experiencia no carro...
estou por dentro de todos os acessorios para a triton, inclusive kits para body lift, so nao levantei meu carro ainda pq nao vai ser eu a cobaia...
recomendo para quem tem uma triton e quer por alarme q espere mais um pouco... -
13/05/2008, 06:56Pequeno jr
Q indecisão esse lance do alarme
Uns dizem q tem, outros q não tem ... e o Sergio agora foi ainda mais explicito dizendo que "NAO TEM" e q quem colocou foi enrolado.
O que é esse lance das portas que vcs falaram?? é um alarme ou é apenas alguma coisa para fechar as portas? -
13/05/2008, 07:54NandicoIsso mesmo, Triton não dispõe de alarme de fábrica, assim como já tive uma ranger stx e dakota e eram o mesmo sistema de travar as portas. Por isso meu questionamento anterior. Na L200 Sport veio da autorizada com alarme não original e me deixou na mão varias vezes, até eles descobrirem que foi mal instalado e estava dando curto na porta, ou seja, parafusaram em cima do fio.Citação:
Postado originalmente por sergio l200 triton
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13/05/2008, 11:26LUCIANO L200 TRITON M/TCitação:
Postado originalmente por sergio l200 triton
Sobre esse assunto de alarme na triton, tenho algumas coisas que eu procurei saber quando comprei a minha.
Não vem na triton, “vem uma trava elétrica”.
O alarme eles colocam nas concessionárias, sem modulo de subida do vidro, só sensor de presença, ISSO EM BH!
Mas em São Paulo (DVM) onde, comprei, eles colocam o alarme completo modulo e sensor, na concessionária! Obs.: com nota fiscal.
A MINHA NÃO DEU PROBLEMA!
QUASE 3 MESES COM A VIATURA KM 4300 -
13/05/2008, 12:24Eduardo EustaquioSenhores, apenas para relatar.Citação:
Postado originalmente por LUCIANO L200 TRITON M/T
Há como instalar o alarme na triton. Acabo de ligar em algumas concessionárias do meu estado, Brasília e de algumas que conheço do interior da Bahia. Em todas me falaram a mesma coisa que o forista Luciano acaba de escrever. O caso da triton de meu amigo foi uma má instalação e que foi resolvida na concessionária aonde foi instalado o alarme. -
13/05/2008, 13:05paulodecastroCitação:
Postado originalmente por Nandico
Realmente a L200 esta vendendo mais... porém nesta pesquisa nao está especificando se é a Outdoor ou Triton.... Ou seja se comparasse somente as vendas da Triton com certeza a Hilux esta vendendo mais... -
13/05/2008, 19:59A.TavoraInformação aos Amigos Foristas.
revisão De 30.000 Km da Pajero 2.5.
peças:
02 Correias Alterador .......... R$ 168,42
01 Correia Ar Cond. ............ R$ 27,71
01 Jg Pastilha Diant. ........... R$ 121,18
01 Jg Pastilha Traz. ............ R$ 309,68
Buchas Da Bandeja ............ R$ 49,45
mão De Obra 3 1/2 Hs ........ R$ 315,00
filtros, óleo E M.o ............... R$ 459,00
_____________________
Total ...................... R$ 1.450,44
quanto Será que custará a revisão da Triton?
abçs -
13/05/2008, 22:22lealrenatochicoCitação:
Postado originalmente por freitasjr
diz uma coisa
a aplicação de vaselina ou silicone, é feita como:pensativo::pensativo:
qual a forma desses produtos e a quantidade a ser usada:pensativo::pensativo:
abs -
13/05/2008, 22:36Marcello Ladeira
A Tavora neh por mal não mas rolou a maior "empurrância" nessa revisão sua aí...
As 3 correias que foram substituídas duram até os 100mkm... bobeira substituir isso antes dessa km.
Com relação às pastilhas isso não é item de revisão e sim desgaste... 30mkm tá ótimo para a substituição das dianteiras, agora as traseiras tiveram um consumo um pouco além do normal - esse carro era auto?
Na minha (2.8 AT) essas pastilhas foram substituídas com 40mkm e mesmo assim, seundo o assistente técnico, rodavam mais um pouco mas não chegariam na revisão dos 50... como tava para pegar uma prova do MMS achei mais prudente substituir.
Abs,