Pajerinho V6 - Preparação p/ Trilhas

Valeu pessoal...
Após a trilha tenho de fazer algumas melhorias....como reforço ma fixação do parachoques.... só os 4 parafusos na posição original não ficou bom... estou estudando....
Tbm abortei a primeira idéia do parachoque traseiro q estava fazendo.... ele ia ficar com os cantos muito quadrados dando melhor proteção da lataria mas ia tirar muito o ângulo traseiro....como aparece na foto... mas o novo modelo já esta estudo... assim como a proteção de tanque....

Citação:

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Postado originalmente por Paulo Cesar Wisnievski

Este fds, finalmente a Pajero foi pra trilha, nada de pesado mas deu para tirar as primeiras conclusões de quem quer a viatura pra qquer coisa....
Ela muito valente em erosões e situações onde se conta com o motor, se estiver tracionando, vai de qualquer jeito e vc nem percebe a encrenca;
Na lama ficou a desejar devido a pouca altura que dificulta passagem nos facões, daí só sai no arrasto mesmo...
Senti muita necessidade do snorkel... passamos em poças profundas onde patinava muito jogando lama pra todo lado e fiquei com receio de entrar água pela tubulação do filtro original.
Pra quem tinha um Samurai, senti bastante o "peso" dela nas trilhas. Vamos ver as próximas...
E as adaptações continuam...agora pensando tbm em um body-lift...

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Qtas libras vc usou nesse pneu?? ta muito cheio

Geralmente uso 27L.... como ele cavoca muito bem, não precisa ficar muito menos q isso....

Citação:

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Postado originalmente por Paulo Cesar Wisnievski

Geralmente uso 27L.... como ele cavoca muito bem, não precisa ficar muito menos q isso....

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Paulo se vc usar 21 ou 22 nao acha que deve ficar ainda melhor?

Abs

Com pneus muito baixos em trilhas mais pesadas tenho receio de destalonamento, principalmente se tratando de uma viatura pesada como a Pajero.... tbm prefiro o meio termo para ter ganho na altura, pois estes pneus garantem a tração... 100% off

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Postado originalmente por Paulo Cesar Wisnievski

Com pneus muito baixos em trilhas mais pesadas tenho receio de destalonamento, principalmente se tratando de uma viatura pesada como a Pajero.... tbm prefiro o meio termo para ter ganho na altura, pois estes pneus garantem a tração... 100% off

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Paulo,

concordo que calibragem muito baixa é perigoso, mas 22 vc nao corre esse risco ... ja fizemos deversas trilhas e raids de Pajero, Troller, Defender etc e nunca tivemos esse tipo de problemas(sempre de Mud 33). Na areia pode colocar ate 16 na Pajero que vai bem.

Abs

eu baixo pra exatamente 16. Q pneu eh esse q vc ta usando?

Pozé.... eu uso, Mamute 32" (vejam fotos na pág 5 deste tópico)... ou seja 100% off... muito mais agressivos q Mud, portanto muito mais traçao e perigo de destalonamento... este pneu cavoca de um jeito espetacular...
No caso da maioria das trilhas, ou seja lama, prefiro a altura por causa dos diversos facões....
Com estes pneus, fazer trilha com menos de 20L e destalonamento certo... isso por experiência de quem o fez em troller...
E segue foto do mergulho

Citação:

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Postado originalmente por Paulo Cesar Wisnievski

Pozé.... eu uso, Mamute 32" (vejam fotos na pág 5 deste tópico)... ou seja 100% off... muito mais agressivos q Mud, portanto muito mais traçao e perigo de destalonamento... este pneu cavoca de um jeito espetacular...
No caso da maioria das trilhas, ou seja lama, prefiro a altura por causa dos diversos facões....
Com estes pneus, fazer trilha com menos de 20L e destalonamento certo... isso por experiência...
e segue foto do mergulho

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Paulo,

Esse pneu 33 nao cabe na Pajero nao? Alem de mais largo acho que é mais alto, seria uma forma de ganhar altura. Esse pneu é 75?

Abs

Fred...33" MUD cabe sim sem problemas... mas 33" Mamute começam a enroscar por causa q tem mais a altura dos cravos q quando novos são uns 22mm... por isso minha opção pelos 32"

Citação:

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Postado originalmente por Paulo Cesar Wisnievski

Fred...33" MUD cabe sim sem problemas... mas 33" Mamute começam a enroscar por causa q tem mais a altura dos cravos q quando novos são uns 22mm... por isso minha opção pelos 32"

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Por isso que nao vejo esses carros com esse pneu 33, eu queria colocar o 3k no meu carro, mas rodo muito em asfalto, o pneu ia acabar com 5mil rodados.

O 33 mamute pega mesmo levantando a barra de torcao? Pegao aonde?

Abs

ai fred muito loco seus videos com a pajerinho. nao sabia q esse modelo ainda podia andar na terra :D hehe mas q ficou mais on road ficou...e cada ano q passa a mitsubishi perde a alma offroad com as pajeros.