Solução pneus Pajero TR4

[Leo Perim]

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Salve galera!
Coloquei os pneus na minha TR4, BF Goodrich 225/75-R16 at, estou muito satisfeito!!! Vale muito a pena!!!
Paguei 540 em cada um , Vitória, ES
Agora, quanto a pressão dos pneus para asfalto, vcs têm mantido a pressão indicada pela Mitsubishi de 26 nas 4 rodas para andar no asfalto?
Abraços

Leo Perim

[Lucão Magalhães]

Eu mantenho a mesma pressão dos Pneus.
26 nas 4 rodas.

[mauarj]

Salve galera!
Coloquei os pneus na minha TR4, BF Goodrich 225/75-R16 at, estou muito satisfeito!!! Vale muito a pena!!!
Paguei 540 em cada um , Vitória, ES
Agora, quanto a pressão dos pneus para asfalto, vcs têm mantido a pressão indicada pela Mitsubishi de 26 nas 4 rodas para andar no asfalto?
Abraços

Leo Perim

Depende, se for andar no asfalto, pode colocar de 26lbs a 30 lbs, se for andar em areia, pode colocar de 15lbs a 18lbs, e se for fazer trilhas em barro pode ser 20lbs.abs.

[Luis H]

Galera,

Apesar de não fazer trilhas pesadas estou calçando minha Pajero IO com os BFs AT 225/75 r16. Acredito que seja a melhor opção custo/durabilidade/visual entre os ATs do mercado. Encomendei os 4 ( tabela em SP 524,00 + 10% de desconto no dinheiro ).

Como meu carro comprei de uma senhora que só usava na cidade, e está com 54mil km, os amortecedores ainda não foram trocados e nem precisaria trocar se coubessem os pneus. Porém li que o prato do amortecedor original da IO impede a instalação dos BF 225/75.

Segue minhas dúvidas para a instalação dos BFs sem colocar calço e se possível sem ter que instalar suspensão 100% TR4:
Trocando apenas os amortecedores dianteiros pelos da TR4 terei alteração na altura da suspensão?
Dá para instalar os BFs apenas com a troca dos amortecedores dianteiros pelos da TR4?
É necessário, para os BFs, o pequeno ganho de altura das que as molas da TR4 trariam?
É necessária a troca dos amortecedores traseiros tb?

Abraços

Luis
Pajero IO - 2001
Ex-Vitara 3D com Calço 2" e Pneus MTR 235/75R15

[reybelo]

Galera,

Apesar de não fazer trilhas pesadas estou calçando minha Pajero IO com os BFs AT 225/75 r16. Acredito que seja a melhor opção custo/durabilidade/visual entre os ATs do mercado. Encomendei os 4 ( tabela em SP 524,00 + 10% de desconto no dinheiro ).

Como meu carro comprei de uma senhora que só usava na cidade, e está com 54mil km, os amortecedores ainda não foram trocados e nem precisaria trocar se coubessem os pneus. Porém li que o prato do amortecedor original da IO impede a instalação dos BF 225/75.

Segue minhas dúvidas para a instalação dos BFs sem colocar calço e se possível sem ter que instalar suspensão 100% TR4:
Trocando apenas os amortecedores dianteiros pelos da TR4 terei alteração na altura da suspensão?
Dá para instalar os BFs apenas com a troca dos amortecedores dianteiros pelos da TR4?
É necessário, para os BFs, o pequeno ganho de altura das que as molas da TR4 trariam?
É necessária a troca dos amortecedores traseiros tb?

Abraços

Luis
Pajero IO - 2001
Ex-Vitara 3D com Calço 2" e Pneus MTR 235/75R15

Luis,

Não posso lhe afirmar se cabe ou não pois não tenho a Io - Se fosse p Chutar eu diria que vai raspar.
O que posso falar é que a troca de amortecedores NÃO influencia na altura
Eu creio que vc deva trocar também as Molas p ter o ganho esperado

No seu caso, eu ja faria o "Lift da TR4 " (tem um tópico sobre isso)

[RAAC]

Amigos vou trocar os pneus da minha TR4 agora.
Posso colocar os 225/75 sem precisar modificar nada?
O que vcs acham dos Toyo A/T Open County 225/75
Pergun pois a diferença entres estes e os BF gira em torno de R$ 600,00
no jogo. E estou em dúvida pois só passarei no máximo mais seis meses com este carro.

[mauarj]

Amigos vou trocar os pneus da minha TR4 agora.
Posso colocar os 225/75 sem precisar modificar nada?
O que vcs acham dos Toyo A/T Open County 225/75
Pergun pois a diferença entres estes e os BF gira em torno de R$ 600,00
no jogo. E estou em dúvida pois só passarei no máximo mais seis meses com este carro.

Fala ae Raac, acho que em todos os aspectos, o BFG é melhor, menos no preço, mas, vai de BFG, é o melhor pneu no mercado no momento.Hã e não precisa modificar nada, eu coloquei os pneus antes de fazer o lift e não raspava em nada.abs.

[freitasjr]

Amigos vou trocar os pneus da minha TR4 agora.
Posso colocar os 225/75 sem precisar modificar nada?
O que vcs acham dos Toyo A/T Open County 225/75
Pergun pois a diferença entres estes e os BF gira em torno de R$ 600,00
no jogo. E estou em dúvida pois só passarei no máximo mais seis meses com este carro.

Olá RAAC, os BF's podem ser uns bons pneus no quesito durabilidade(são os que duram mais) e barro(porém Não são bons na lama e asfalto), mas como vc disse que vai ficar com o carro no máximo 6 meses, acho que Não vale a pena pagar a mais 600 reais; vai de Toyo mesmo.

Abraço, cordialmente, Francisco de Freitas...

[mauarj]

Senhores foristas e amigos da lama, alguém falou em algum topico referente à lift no TR4 sobre colocar o amortecedor traseiro de L200 gl na traseira do TR4, eu fiz! Ficou muito bom, tive uma melhoria impressionante , pois, o amortecedor tem uma calibragem de carga muito maior do que o do TR4, então tudo muda, a altura, pq o amortecedor é 2cm maior, então a mola trabalha livre em seu curso, com isso o jipe ficou mais duro e estavel nas curvas.
Testado e aprovado o amortecedor traseiro da L200 no TR4, sem contar que é mais barato, são R$290,00 do TR4 contra R$ 182,00 da L200.abs.

[Caieta]

com as molas da TR4???

[mauarj]

com as molas da TR4???

Fala ae amigo Caieta, não, não são as molas do TR4, essa dica só serve pra quem já fez lift, trocando as molas traseiras do TR4 pelas de courrier dianteiras.abs.

[RAAC]

Valeu Mauarj e Freitas.
Na verdade os revend. Toyo aproximaram os preços do 225/75 com BF.
Eles só mantiveram uma diferença maior nos 225/70.
Vou preferir os 225/75, pois acredito que vai ficar mais alta um pouco e mais bonita como já vi aqui no forum.
Qual dos dois é melhor em dunas.Areia foruxa mesmo?