MUITO TRISTE!!! Minha 90tinha ferveu!!!

[climbr]

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Lembram-se daquele vazamento que eu falei que estava no diferencial dianteiro, muito pouco, mas estava, pois então, troquei o retentor, porém o vazamento ainda continua, me parece que é na parte superior do diferencial, pois a gota esta escorregando de cima até pingar no chão.

Alguém pode me dar uma dica, pois o mecânico me cobrou 70 somente pra trocar o retentor, gastei mais 70 para comprar e não resolveu nada.

Abraço a todos

Carlos, tenha certeza que realmente é do diferencial, pois eu tive um "vazamento" parecido e acabei descobrindo que era a mangueira superior do óleo do radiador que estava vazando, e pingava em cima do meu diferencial dianteiro.

[isaianet]

Lucar, Scadufax, pessoal,

Lembram-se daquele vazamento que eu falei que estava no diferencial dianteiro, muito pouco, mas estava, pois então, troquei o retentor, porém o vazamento ainda continua, me parece que é na parte superior do diferencial, pois a gota esta escorregando de cima até pingar no chão.

Alguém pode me dar uma dica, pois o mecânico me cobrou 70 somente pra trocar o retentor, gastei mais 70 para comprar e não resolveu nada.

Abraço a todos

Carlos,

Você trocou recentemente seu filtro de óleo do motor?

É bem comum na troca, na hora de tirar o filtro velho derramar uma boa quantidade de óleo que cai e fica armazenado exatamente sobre o diferencial dianteiro.

Caso não tenha trocado recentemente, verifique se não existe um vazamento no próprio filtro.

Abs

[vwinit]

Lucar, Scadufax, pessoal,

Lembram-se daquele vazamento que eu falei que estava no diferencial dianteiro, muito pouco, mas estava, pois então, troquei o retentor, porém o vazamento ainda continua, me parece que é na parte superior do diferencial, pois a gota esta escorregando de cima até pingar no chão.

Alguém pode me dar uma dica, pois o mecânico me cobrou 70 somente pra trocar o retentor, gastei mais 70 para comprar e não resolveu nada.

Abraço a todos

Carlos,
Deve ser óleo de motor...
Vem da mangueira que leva o óleo para o radiador.
Muito cuidado. Se for isso, repare logo esta magueira. Se vazar de uma vez vc perde o motor...

*Faça uma inspeção visual no motor. Olhando de cima, com cuidado, você poderá identificar melhor.
Perca um tempinho, lave com a ajuda de um pincel e observe...

Boa sorte!

[roberto.cardoso@ig.com.br]

Carlos, boa noite.

Verifique se não existe vazamento de óleo na bomba de vácuo. A da minha defender estava vazando e o óleo pingava bem em cima do diferencial dianteiro... e olha que melou feio de óleo.

Abraços,

Lucar, Scadufax, pessoal,

Lembram-se daquele vazamento que eu falei que estava no diferencial dianteiro, muito pouco, mas estava, pois então, troquei o retentor, porém o vazamento ainda continua, me parece que é na parte superior do diferencial, pois a gota esta escorregando de cima até pingar no chão.

Alguém pode me dar uma dica, pois o mecânico me cobrou 70 somente pra trocar o retentor, gastei mais 70 para comprar e não resolveu nada.

Abraço a todos

[Carlos A Paim Jr]

Bom dia pessoal
Fiz o que me aconselharam, verifiquei de cima p baixo e esta tudo ok.
Realmente esta vasanfo no diferencial sim. O vasamento esta naqueles 2 parafusos suoeriores, que ficam em cima daquela barra wue liga uma roda na outra.
Parece que o oleo escorrega de la e vai descendo ate oingar. É um oleo meio esverdiado. Me sjudem, vou levar em outto mecsnico, e hoje vou comoketar o nivel.
Desculpem os erros mas to mexenfo num tablet e é ruim demais.
Feluz Pascoa

[ary nunes]

Boa tarde Carlos,

No meu Defender ,que é um 2004 igual ao teu ,tambem pingava óleo no difrencial dianteiro.Depois de procurar o dito vazamemto em tudo que foi canto descobri que êle ocorria através do parafuso do sensor de pressão do óleo.Foi só trocar o sensor de pressao do óleo,vulgo cebolinha,e todo problema acabou.

Abraço

Ary
Defender 110 2004

[lucar]

lava bem o motor e depois vai dar uma volta. assim que parar inspeciona.

Caso seja o diferencial mesmo, drena o óleo, limpa bem as bordas da carcaça do diferencial. Usa junta liquida e aperta tudo em "X" espera curar a cola e completa o nível com óleo próprio. deve sanar o problema. se conseguir uma superfície lisa como um vidro, encosta a tampa do diferencial e veja se não tem nenhuma marca, ou amassado. Até um simples risco na carcaça pode gerar vazamento. Se tiver riscado usa uma lixa fina e tenta igualar tudo. prende a lixa no vidro e passa a carcaça sobre ele de maneira uniforme.

óleo de diferencial tem um aspecto e cheiro específico... diferente do óleo do motor, ok! Caso seja no motor é bom descobrir onde é...

[Carlos A Paim Jr]

Ary, o parsfuso ta ok.

Lucar, fiz que recomendou, vamos ver amanha cedo como a garagem vai amanhecer.

Abraços

[Waldmartins]

Só um update da minha 90tinha.

Já rodei (depois da retífica do motor) mais de 3.000km! Esse feriado rodei uns 150km em estrada de terra e atravessei um riacho sem maiores problemas (não era muito fundo...acho que uns 40cm).

Ainda não instalei o watchdog porque todo eletricista que vou, eles ficam olhando o aparelhinho e dizem: "Nunca instalei isso..."

Aí fico com medo e vou procurando até achar um que me passe confiança. Estou tranquilo assim pq se o motor ferver de novo, não sou eu quem vai pagar...mas é claro que não quero que isso aconteça pq dá muita mão de obra(tempo) e dor de cabeça (mais tempo).

Só lembrando que quero instalar o sistema completo e acho que isso que complica.

Amanhã encaro mais 600km até Unaí. O consumo melhorou um pouco (em relação a antes da retífica) ficando entre 11 e 12 km/L, no entanto, sinto o carro mais "preso"... mas tá bom mesmo assim.

Abs


PS. A minha 90tinha ta com um vazamento semelhante ao relatado pelo nosso amigo "ONROAD" Carlos...rsrsrs Mas como é pouca coisa, eu vou deixar pra ver isso na volta. Detalhe: Chego agua e oleo TODAS as manhãs antes de dar partida no carro!!!

[Leandro Neves]

Só um update da minha 90tinha.

Já rodei (depois da retífica do motor) mais de 3.000km! Esse feriado rodei uns 150km em estrada de terra e atravessei um riacho sem maiores problemas (não era muito fundo...acho que uns 40cm).

Ainda não instalei o watchdog porque todo eletricista que vou, eles ficam olhando o aparelhinho e dizem: "Nunca instalei isso..."

Aí fico com medo e vou procurando até achar um que me passe confiança. Estou tranquilo assim pq se o motor ferver de novo, não sou eu quem vai pagar...mas é claro que não quero que isso aconteça pq dá muita mão de obra(tempo) e dor de cabeça (mais tempo).

Só lembrando que quero instalar o sistema completo e acho que isso que complica.

Amanhã encaro mais 600km até Unaí. O consumo melhorou um pouco (em relação a antes da retífica) ficando entre 11 e 12 km/L, no entanto, sinto o carro mais "preso"... mas tá bom mesmo assim.

Abs


PS. A minha 90tinha ta com um vazamento semelhante ao relatado pelo nosso amigo "ONROAD" Carlos...rsrsrs Mas como é pouca coisa, eu vou deixar pra ver isso na volta. Detalhe: Chego agua e oleo TODAS as manhãs antes de dar partida no carro!!!

WaldMartins

Só uma observação!

Vai com calma aí..... o carro já tem histórico e vc já sabe como a "garantia" funcionou da primeira vez.

Resguarde-se.

Abraços,

[Waldmartins]

WaldMartins

Só uma observação!

Vai com calma aí..... o carro já tem histórico e vc já sabe como a "garantia" funcionou da primeira vez.

Resguarde-se.

Abraços,

Eu sei Leandro,

mas a garantia agora eh real e de 12 meses do mecanico que fez o motor...de qqr forma, num quero fazer o motor de novo...quero aproveitar o carro...

[Carlos A Paim Jr]

Wald e demais amigos,

Parece que meu vasamento parou, troquei a mola do retentor e desde ontem a tarde não vasa nada.

Gostei do ONROAD.

Abraços