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  • #1
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    Olá amigos! ontem notei essa tampa cega quebrada em varios lugares...







    A idéia é fazer o reparo em fibra de vidro, como sempre.


    .

  • #2
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    A tampa cega tem nervuras por tras.






    ...são serradas fora para poder laminar um cascão de reforço em fibra de 2 mm.







    Uso o próprio disco de corte para esfolar bastante a superfície facilitando assim a ancoragem da resina.











    Isolando os furos e as trincas com fita crepe para evitar que a resina passe do outro lado lambusando tudo.
    4X4 Brasil

  • #3
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    Molde em papel do reforço central da tampa






    coremat













    feito de coremat, uma espuma que me dá 5mm de espessura no reforço, Blz!.















    ...a ser arrematado com um retalho de fibra de carbono que achei aqui!.






    4X4 Brasil

  • #4
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    Muskito, só pelo aspecto visual acho dificil avaliar desgaste de correias, é como o curioso teste de viscosidade do óleo esfregando os dedos... simplesmente furado!

    No entanto retire o bujão da caixa da correia do comando [a dentada...] e verifique se não ha óleo, lascas de borracha
    etc... mas na duvida, peça todas e as troque.

    Aproveita e peça pro seu amigo enviar a bomba de agua com rotor metalico, kit do esticador, bomba de combustivel, pastilhas de freio,
    os shots de graxa dos munhões, embreagem viscosa, borracha de vedação das portas... a lista vai crescendo sem parar!!




    Essa marca no alto do esticador é uma boa referencia sobre o estado da correia da bomba dágua.

    quanto mais alinhada, pior o estado da mesma.

    Abração e boa sorte! assim a 110 vai ficando como nova e super confiavel! Beleza!
    4X4 Brasil

  • #5
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    Citação Postado originalmente por Meccano Ver Post
    Muskito, só pelo aspecto visual acho dificil avaliar desgaste de correias, é como o curioso teste de viscosidade do óleo esfregando os dedos... simplesmente furado!

    No entanto retire o bujão da caixa da correia do comando [a dentada...] e verifique se não ha óleo, lascas de borracha
    etc... mas na duvida, peça todas e as troque.

    Aproveita e peça pro seu amigo enviar a bomba de agua com rotor metalico, kit do esticador, bomba de combustivel, pastilhas de freio,
    os shots de graxa dos munhões, embreagem viscosa, borracha de vedação das portas... a lista vai crescendo sem parar!!




    Essa marca no alto do esticador é uma boa referencia sobre o estado da correia da bomba dágua.

    quanto mais alinhada, pior o estado da mesma.

    Abração e boa sorte! assim a 110 vai ficando como nova e super confiavel! Beleza!
    Boas dicas Meccano!
    Estou preparando uma listinha de peças para ele enviar. Ele não vem para o BR agora, mas envia pelo "correio".
    Só espero não ser taxado pela RFB.
    Nessa lista ainda quero acrescentar o temporizador do limpador, chave de seta e outras coisas mais.

    Abs,
    Muskitu.
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    Ex L200 GLS 2002


  • #6
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    Reforçado est

























    Já elvis...

    4X4 Brasil

  • #7
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    Meccano,
    agora a Tampa ficou a prova de balas em...
    e detalhe que fica imperceptível por fora!
    ótimo trabalho!
    abraços
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Sonhando com DEFENDER 110 para longas viagens e...  camper, tudo junto ou separado!-defender-paisagem-2.jpg  
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  • #8
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    Opa! achei uma 110 branquela, agora só falta pintar o teto de branco. esses modelos em escala são demais!!


  • #9
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    Bom dia moçada!

    ...dando uma geral no compartimento da bateria e pensando em montar mais uma bateria paralela.







    Parece que não cabe, mas ajeitando cabe sim!







    Retocando o calafeto, tinha ficado um dreno de saida, mas que na pratica servia de ENTRADA de agua.














    a intensão é usar uma chave comutadora simples como essa. Veremos...



  • #10
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    Meccano,vai usar algum isolador de bateria (tipo warn) ?
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  • #11
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    Citação Postado originalmente por Meccano Ver Post


    Bom dia moçada!

    ...dando uma geral no compartimento da bateria e pensando em montar mais uma bateria paralela.







    Parece que não cabe, mas ajeitando cabe sim!







    Retocando o calafeto, tinha ficado um dreno de saida, mas que na pratica servia de ENTRADA de agua.














    a intensão é usar uma chave comutadora simples como essa. Veremos...



    Olá Meccano.
    Eu instalei um destes: https://www.bluesea.com/products/765...ery_Kit_-_120A
    Este Kit é bem robusto e confiável pois é desenvolvido para barcos.
    Eu separei uma bateria somente para partida e a outra fica para o resto. Assim se vc esquece algo ligado ou abusa do uso de algum aparelho, sempre tem uma de reserva para a partida.
    Ele vem com um relê que faz com que na hora de carregar, o alternador carrega as duas baterias quando vc desliga o carro, o relê abre e só descarrega uma delas.
    Existe no mercado kit até mais simples que este.
    Abs
    Sergio

  • #12
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    Olá Andersen, não pretendo por nada disso, não sei se estamos falando da mesma coisa, mas meu carro já ficou 50 dias parado e pegou na primeira, não ha a minima perda de carga na bateria.
    ..espero que continue assim!
    Abss!

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