Sonhando com DEFENDER 110 para longas viagens e... camper, tudo junto ou separado!

[Meccano]

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...marinho ver ordem de montagem das dobradiças, são dois espaçadores de plástico e dois de aço. Os de aço vão junto a dobradiça,

depois vem o de plástico isolando a carroceria. anote como esta antes do desmonte, se tiver dois espaçadores de plástico, use dois.
os seus faltam os metálicos, isso limita o aperto.

...trabalhe o alinhamento da porta+borrachas novas usando esse espaçador plástico extra.







Kit coxinha!

Parafusos inox e porcas auto-travantes. assim mesmo zinquei os sobreviventes originais. invariavelmente os quatro de baixo foram

condenados pela corrosão.

[VSayegh]

Parabens pelo capricho!!!!

abs

Sayegh

[Meccano]

Esse grampo é bem chato de montar nas primeiras vezes. mas a peça é bem projetada e tem um encaixe pra

segurar o grampo no lugar e facilitar a montagem.






Usando uma ferramenta fina empurra o grampo e trava a manivela no eixo. mas ao mesmo tempo empurrando o forro

com força pra dentro da porta para achar o ponto certo.











Levantando um pouco a alça, ela encaixa fácil.










Faça combinar os furos usando um arame, assim se acha a posição certa mais fácil.











A alça no lugar.
































Com a vedação colada concluindo a restauração da porta D. a porta C já esta pronta e posto só o reparo em fibra feito ao invés do uso de solda.

Ainda assim faltam TRES!! haja saco!

Abração a todos!

[Meccano]

Parabens pelo capricho!!!!

abs

Sayegh

Abração Sayegh!

[Rubens Linhalis]

Com a vedação colada concluindo a restauração da porta D. a porta C já esta pronta e posto só o reparo em fibra feito ao invés do uso de solda.

Ainda assim faltam TRES!! haja saco!

Abração a todos!

Meccano,

Quando começou a aparecer as fotos da porta montada, pensei: Puta merda, ele terminou a porta! IAUHEuiAHEuihaeui. Alguns meses depois..rs. Bom, ainda faltam 3, mas vale o sacrifício. Tem um monte de espectadores por aqui. Realmente o que você tem feito na Def é algo impecável, de uma qualidade e sabedoria de detalhes incrível.

Espero que ainda tenham boas def e peças no mundo a fora daqui uns 5 anos, quando eu comprar a minha 110..kkkk

abraços!

[Meccano]

Olá Gunther, [essa é a de cima...] realmente a fixação das dobradiças de baixo ficam bem escondidas,

mas nada impossivel... a contra chapa é igual. e não esqueça e mande pintar todas em epóxi.






Elas ficam por baixo, na lateral do chassi, é apertado, mas a mão passa! cuidado na retirada do parafuso de baixo, geralmente

esta bem sujinho e oxidado e pode dar trabalho. antes de um banho de WD. aproveite e pulverize óleo dentro da coluna.

Abração, continue a enviar as fotos do´´novo´´110! isso esta ficando uma beleza!!

Love DIY!!

[Meccano]

Bom dia Rufus, são doze pinos ao todo nesse forro, pode acontecer de quebrar a base de encaixe de um ou outro,

assim faça a colagem direto base+pino, mas faça com o forro no lugar.

Quando esta encaixado ele tem uma certa tolerancia pra todos os lados, então assim a cola fixa na posição média.

Araldite de mercado só quebra [e mau...] o galho, vá de resina epoxi que é remendo pra vida toda.

Engrosse um pouco com aerosil ou talco comum se não tiver... assim evita escorrimento e a colagem fica mais grossa.











Giba e galera do email: esse é o pino, o PN esta correto e vc acha na getset, lá tem tambem o suporte deslizante da trava.

cutuca lá... qquer coisa te arranjo alguns...






A proteção pode ser feita com tinta galvanizadora no pincel mesmo ou...






Zincando as peças. Geralmente prefiro zincar , dura mais e não altera a medida dos parafusos, sem dizer que fica uma beleza,

Qquer coisa me ligue!





Grande Mario, não se espante, isso é só o começo hehehh olha só como estava o ultimo fuso de baixo na minha porta coitado!!

Divirta-se brother!

[Meccano]

Fala Robert, só vi seu email a pouco. então o sistema de trava da porta se resume nessas peças, agora fazer...

até da, mas veja esse ferro em Z, o bicho é feito de aço mola, super rígido senão não vai funcionar e a porta não vai

parar aberta falow? Sua solução do filtro ficou simplesmente arrasadora véi!!

Abração aí!

[Rhuan]

Essa 110 com os michelin XZL ficou top de linha!!!

Parabéns meu caro! Uso esses pneus também e é realmente muito bom! Além do visual fantástico!


Abs


rhuan

[Meccano]

????Rhuan, esse não é meu carro não! ...mas concordo quanto aos pneus.




Olá Rufus e Mario Cabeça, blz? os pns que pediu vão no email, a cópia da pagina com esquema tambem .

...a encomenda já tem data e chega no dia 12... [espero...] portanto relaxe!

Quanto ao snorkel, veja aí:

Depois que desisti de desmantelar o sistema do snorkel, desmontei sim toda tubulação

para poder revisar e fazer a limpeza e vedação correta de todas as juntas. o trabalho é beeem facilitado quando se desmonta a

caixa do ar quente antes e quis aproveitar, já que a minha estava toda desmanchada.

Sem fazer esse desmonte o acesso fica bem complicado, o ultimo tubo que faz a conecção com a caixinha de captação

na lateral da 110 fica quase inacessível e voce pode tentar fazer a montagem e vedação por fora, retirando o

cachimbo [ onde se conecta o mangote de borracha...]






Assim o acesso a caixa de captação é feito por fora...






Olha só... da até pra ver no fundo o encaixe e a vedação do tubo que vai pro filtro!

Com jeito da pra re-encaixar [no caso do Mario...] e fazer a vedação usando o velho e sujo dedão e vedante PU!






Aí esta o danado, a flange é bem pequena e não chega a fazer clec no encaixe... o vedante é necessário.






Sem a caixa do ar quente fica fácil né?






Vedação de fora estava meio zoada e foi trocada...

[roberto.cardoso@ig.com.br]

Meccano.... "taca le pau" de PU nas junções e entre a lataria e a conexão da parte plástica e a de metal... fiz isso na minha e ao tampar a entrada de ar na chaminé com o motor ligado ele apaga... isso não ocorria antes!

Só não tiver coragem de colocar o carro na água... hehehe...

Já estou com o suporte da borracha da 5ª porta pra trocar, só falta tempo. Importei tb da MUD um amortecedor pra porta traseira! O amortecedor é muito forte, acredito que ao virar a maçaneta a porta abrirá automaticamente, mesmo com o peso do estepe!

Abraços e bom JOB!

[Meccano]

Olá Roberto, é isso aí, tapou a chaminé o motor apaga!

Vem cá, no seu carro a membrana da saida do dreno lá embaixo da tubulação do snorkel estava boa?? era original?

não consegui referencia alguma sobre essa peça e nem sei que jeito tem.

Acabei fazendo eu mesmo uma em borracha imaginando como seria!

Ali com o motor funcionando existe uma pulsação do ar que com o movimento da admissão faz o ar sair/entrar [ um pouco...]

Sair pra expulsar a agua que eventualmente entra e fechar na sequencia vedando tudo [ar sujo, pequenas pedras, areia etc...]

Se esse dispositivo [membrana] não estiver em ordem, a tubulação será inundada e vai aspirar um monte de porcarias

que só servem pra saturar mais rapidamente o filtro!

Jobinho legal esse! ficou nota dez e só gastei umas cervejas!!

Grande abraço!