Sonhando com DEFENDER 110 para longas viagens e... camper, tudo junto ou separado!

[Meccano]

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A trip para Uruguay começa só dia 26.12! ehehe! Quando for mexer na VTR lá na garagem me avise, pois quero tirar umas dúvidas com você sobre a minha.

Abração e parabéns pelo snorkel que ficou top!

Fala Ricardo! tudo bom?

Quero te passar um endereço legal para um jantar super romântico com a patroa em Montevidéu,

gostamos muito e foi recomendado pela Jim que é chef!

Vou começar o desmonte da quinta porta logo-logo e nos veremos com certeza!

Abração!

[Meccano]

Olá Dimas, essa é a disposição dos instrumentos adaptados no painel da 110, ok?

[ o escondidinho é amperimetro...]

*talvez faça uma moldura inclinada para facilitar a leitura...






...e a luz vigia do bloqueio, de uma verificada no suithzinho lá em baixo, deve estar travado com graxa...

Ok? as fotos do reparo que vi me parecem bem com que fiz e não usei solda, achei melhor resolver assim usando

resina e manta, muito mais conveniente, resistente e não gera novos focos de ferrugem futuramente.

Vou postando umas e já enviei as que ficaram boas com todos os detalhes do procedimento, certo?

vc tem coremat ai?

Abração e fé no job! o carro merece, e a coisa esta indo muito bem!

[Meccano]

Olá Dimas, tudo bom?? quanto a sua porta... relaxa amigão!!

É sempre assim, parece bem ferrado quando desmontamos o forro, mas tem jeito sim eheheh!






E é sempre nessa parte de baixo, nessa canaleta onde junta agua que entra pelo vidro e não tem por onde escapar.

Comece com uma boa limpeza e terá a exata noção da extensão do estrago.






Nessa minha porta C, atras do motorista, os pequenos drenos tambem estavam entupidos. sempre eles!







Quando a tinta se desprende do perfil, tanto melhor! interessante é que por dentro da canaleta estava perfeito!!!!!







É a eletrólize mano!

No meu caso montei uns anodos de sacrifício, mas só daqui um bom tempo saberemos se está sendo eficaz na função ou não.

Acho que deve atenuar bem o efeito como nos barcos afinal. veremos.





Hummmm, uma bolha...





Aí tem meeeeer*@#!!






No mais, é só a sujeira acumulada, mas a impressão inicial é bem trash mesmo!






Nada que um tapão usando querozene e estopa não resolva.

Mario, as fotos estão ótimas e já retornei.

Jeff, o seu caso é o mesmo do Dimas, moleza! siga o procedimento véi!


Gunther, o preenchimento pode ser feito nesse caso sim. tente achar ai o coremat, senão mesmo não sendo muito pratico

lhe envio pelo correio. é só avisar. massa nessa caso não [a menos que use massa com esferas de vidro...]

use umas boas demãos fartas de primer, é super facil o lixamento e o resultado depois de pintado é show!


Paulinho e galera das portas: lembrando sempre que alguns convertedores de ferrugem necessitam de agua para serem neutralizados,

senão trocamos ferrugem pelo efeito residual de corrosão sem fim... nem pensar ok? Uso -SÓ- ferrox sem problema.

Abração , ótimo finds e sempre prazeroso job a todos!

[Meccano]

Ops! desculpa a cabeçada aí Paulinho, só li sua mensagem ontem... achei que já estivesse pronto!!

Espero que de tempo e te ajude no jobinho, já que os reparos são tão parecidos.






O recorte na lata corroida é quase na mesma posição!

O Dimas tambem fez esse preenchimento em local próximo, mas sem usar o coremat. Ele usou tres camadas de

manta e ficou muito bom.






A vantagem é que feito assim, o remendo absorve pouca resina.






Prevendo o furo do nut fixador do forro

[Meccano]

Abração e sucesso!

[conan]

meccano, o xiquinho la da marina me fez um reparo em fibra parecido com esse seu na porta.

ele fez na porta trazeira que esta com ferrugem, mas ficou muito feio e mal feito.

agora diz que nao da acabamanto porque lixar da trabalho kkkk!

so matando kkkkk

voce sabe onde estava furado, me de uma luz ppra arrumar isso, realmente esta pessimo.

abraxx, nesse finds tem vela!

[Muskitu]

Então companheiros, ontem me tornei mais um feliz proprietário de uma Defender 110 CSW (7 lugares no doc).

Ela é ano 2001 e está com 241 mil Km (a princípio originais).
Motor selado, sem nunca ter sido aberto. Nenhum vazamento visível.
Suspensão justa, sem nada batendo.
Pneuzada BF All Terrain 285 / 85 / R16 zero bala, não rodaram nem 1.000 Km.

Estou revendo a parte elétrica, pois a luz de ré e do freio não estavam acendendo... coisa boba de resolver.
Tenho que trocar o parabrisa pois está trincado... estou à procura de algum lugar que tenha no RJ, mas está difícil de achar.
Tem um barulho, que me parece ser de algum calço, localizado bem no chão abaixo do piso do motorista. Isso eu ainda não localizei, se alguém souber indicar já agradeço de ante mão!

Outra coisa é a instalação dos bancos laterais traseiros, pois vieram soltos e eu não tenho idéia de como fixá-los.
Mecano ou alguém mais, sabe como fazer?


Em breve posto algumas fotos do novo brinquedo!

Abs a todos.

[Meccano]

Olá Muskitu, parabens pelo jipão!! mas prepare as ferramentas, calça rasgada e... paciência.

mas o importante é ter um bom plano de saude. hehehe!

Não é nada disso! pelo que descreveu a Defender esta em bom estado, eu tambem tive a sorte de achar um carro sem

nenhum problema mecanico e sei o quanto isso é bom.

O parabrisa, li que pode ser cortado de uma peça de Scania... a borracha pode ser do Fiat 147...

tudo isso vc pode pesquisar aqui mesmo pelo google, o pouco que sei aprendi aqui xeretando. confirma lá, tem dicas preciosas

pra manter e entender seu carro.

Humm o barulho no piso... tenta borrifar óleo ATF [ preserva as borrachas e vedações...] entre os coxins de borracha

da barra que articula junto com a suspensão dianteira. fica exatamente sob o piso como descreveu, se fica ressecado estrala bastante.

No caso dos seus bancos, se for esse da ilustração, esta resolvido. mas tem outros tipos de bancos no site de identificação de

componentes microcat, super útil.

Abração e não deixe de postar as fotos ok?

[Muskitu]

Olá Muskitu, parabens pelo jipão!! mas prepare as ferramentas, calça rasgada e... paciência.

mas o importante é ter um bom plano de saude. hehehe!

Não é nada disso! pelo que descreveu a Defender esta em bom estado, eu tambem tive a sorte de achar um carro sem

nenhum problema mecanico e sei o quanto isso é bom.

O parabrisa, li que pode ser cortado de uma peça de Scania... a borracha pode ser do Fiat 147...

tudo isso vc pode pesquisar aqui mesmo pelo google, o pouco que sei aprendi aqui xeretando. confirma lá, tem dicas preciosas

pra manter e entender seu carro.

Humm o barulho no piso... tenta borrifar óleo ATF [ preserva as borrachas e vedações...] entre os coxins de borracha

da barra que articula junto com a suspensão dianteira. fica exatamente sob o piso como descreveu, se fica ressecado estrala bastante.

No caso dos seus bancos, se for esse da ilustração, esta resolvido. mas tem outros tipos de bancos no site de identificação de

componentes microcat, super útil.

Abração e não deixe de postar as fotos ok?

Meccano, lhe agradeço pelo retorno.
Certamente és um dos que mais tem a agregar com seu conhecimento!

O banco é esse mesmo da imagem. Ele veio solto, sem nenhum parafuso de fixação. Tentarei encontrar as medidas para fazer a instalação.

O parabrisa estou procurando em lojas de vidros automotivos, o valor nem é dos mais caros ($380,00), mas difícil é ter no estoque.

Sobre o barulho no piso do motorista, o vendedor disse ser uma bucha estourada e, que já havia feito a encomenda. Só não sei de onde é! De qualquer forma estarei borrifando óleo ATF nas juntas ditas.

Até amanhã posto fotos do novo brinquedo!

Abs e obrigado mais uma vez!

[maxrabelo]

Meccano, parabéns pela viatura!!!

Bem que vc falou que eu não sei o que me espera quando eu resolver mexer nas portas ein! que trabalhão!
Mto bacana o up no snorkel, também estou com o meu sistema de admissão desmontado, e a tela da minha entrada de ar quebrou, aí estou pensando em botar logo um snorkel.

Eu achei que essas peças plásticas da entrada de ar original estrangulam um pouco a entrada de ar, e tem esse Y que eu tenho receio de deixar entrar água... Eu pensei em ligar o filtro de ar direto no snorkel, com um mangueira corrugada de 3", eliminando as peças plásticas, você acha que ficaria bom? Aí ligo no snorkel e na ponta dele coloco essa peça de acrílico, que eu usava na land e retinha muiiiiita poeira dos estradoes de terra aqui do Goiás, rs


Parabéns pelo job, estou terminando a montagem da Land Home aqui, e quero logo partir pro projeto interno

Um abraço meu mestre!

[Meccano]

Fala Maxx! tudo bom? legal ter noticias suas... cê viu? da trabalho mas é uma vez só! Vai firme!

Sobre o snorkel, eu só substituiria se a tubulação estivesse bem ruim nas conecções.
Eu acho que ter um dreno na parte mais baixa seria bom. com chuva forte e vento, acho que entra sempre
um pouco de agua junto com o ar aspirado...


Se colocar um mangote único, o ideal seria passa-lo por todo o snorkel até em cima, coisa que acho dificil.
mas comentam que se desmantelar o sistema, melhora bastante o consumo... sei lá...


gostei dessa fôrma de bolo! se monta lá no alto? qual é o elemento filtrante?

Vamos juntos no land home, tenho achado que as melhores soluções são as mais simples e vou
acabar fazendo só um tatame com caixas plásticas tipo tware com tampa, compradas na medida certa e colocadas embaixo de tudo.

Abração, bom fim de semana e fé no job!

[Meccano]

meccano, o xiquinho la da marina me fez um reparo em fibra parecido com esse seu na porta.

ele fez na porta trazeira que esta com ferrugem, mas ficou muito feio e mal feito.

agora diz que nao da acabamanto porque lixar da trabalho kkkk!

so matando kkkkk

voce sabe onde estava furado, me de uma luz ppra arrumar isso, realmente esta pessimo.

abraxx, nesse finds tem vela!

Fala Conan! tbem brother?

o Xico porcalhão laminando? cê ta loco??


Agora tem que lixar meeeeeesmo! Use massa feita com esfera de vidro que ajuda
bastante na labuta do lixamento.
dai finaliza com massa rápida para lanternagem.





...massa rápida e lixa fina.












taca le primer!






é só correr pro abraço!