Citação:
Postado originalmente por titanium
Fala Titanico! T bom?
Gosto muito de viajar a noite, mas com os farois originais da 110, isso fica um tanto limitado e perigoso.
e enche um pouco o saco ficar ligando e desligando os faróis de milha o tempo todo, já que não estão ligados
junto com o facho alto. seria melhor fazer essa ligação? que vc acha?
Obrigado e um abração!
Sonhando com DEFENDER 110 para longas viagens e... camper, tudo junto ou separado!
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09/11/2015, 12:05Meccano
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09/11/2015, 12:12MeccanoCitação:
Postado originalmente por climbr
Olá Climb! quanto a venda da 90, isso pode ser contornado nos classificados hehehe!
fale com seu médico hehehahuahauahuuha
Abração e ótima semana!
https://lh3.googleusercontent.com/nq...YmE=w86-h44-no -
09/11/2015, 13:02titaniumTirando o fato de a Disco estar mais parada que água de poço, tudo beleza Meccano!!Citação:
Postado originalmente por Meccano
rsrsrsrs
:D
Na Lenda meu cunhado fez uma ligação Nota 10!
Tinha um interruptor que me permitia modificar o modo de acionamento do farol de milha...
era um interruptor ON / OFF.
Se estivesse posicionado no ON, eles (os Milhas) eram acionados com o Farol Alto.
Se estivesse posicionado no OFF, eles (os milhas) eram acionados num outro botão no painel (exclusivo para os milhas).
Isso foi muito interessante por que rodando com pouca luminosidade eu conseguia selecionar o modo de funcionamento... gostava de deixar ele (o milha) atrelado a luz alta quando eu andava na estrada a noite... e somente o farol alto no uso urbano..
Acho que vale muito a pena fazer essa ligação! E para você que é um cara desenrolado, vai ser fácil fácil!
:D
Sei que o mais simples é deixar já vinculado o milha a luz alta... mas é complicado fazer isso no uso urbano...
Aqui em Brasília dar luz alta sinalizando que quer ultrapassar é quase uma ofensa a mãe do outro condutor!
ôôô povinho mal educado! Parece que ninguém aprendeu na auto-escola (e que não leu o código de trânsito) para saber que o Pedido de ultrapassagem é feito por meio da luz alta..
Enfim, se dar luz alta aqui já é uma ofensa, imagine "Ligar a Luz do Dia" atrás do camarada!!! kkkkkkkkk
Abração! -
09/11/2015, 18:29Júnior_NF
Fala Meccano, tudo bem?
Enviei o e-mail com as fotos das defender 110 que estou pensando comprar.
Me confirma depois se vc recebeu, e vamos conversando, ok! :concordo:
Forte abraço -
09/11/2015, 21:05marcusmbv
Valeuu :palmas:
Continuo na lutaaa
Citação:
Postado originalmente por Meccano
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10/11/2015, 22:47Meccano
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13/11/2015, 10:47edu_photos
Meccano, a tempos acompanho seu belo trabalho mas pouco comento, fico só de olho. rrrrss A Defender ainda é um sonho longe bem provável eu pegar uma Japa Sw4 2.8 antes pra fazer parte do dia a dia. Mas meu assunto é outro e agora queria trocar uma ideia rápida com vc eu tenho uma XLX igual essa sua, e é minha paixão. tenho a 10 anos já, meu falecido pai achou pra mim foi minha primeira e única moto e ele disse que eu tinha que ter uma moto com estilo e de homen e com R$ 3.500 na época eu peguei ela. Me deu tantas alegrias e aventuras que fica longo contar tudo. Acontece que depois de 10 anos foi o motor pro saco a uns 2 meses atrás e decidi deixar ela parada pra decidir mergulhar nela pra uma reforma geral. Agora vendo que vc vai embarcar nessa to afim de ir junto. Vc pensa em publicar aqui mesmo, vai criar outro lugar ? Se me permitir gostaria de ter seu contato. Grande abraço.
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15/11/2015, 23:20Brüner
Opa Meccano, acompanho seu tópico a tempos.
Você passou por uns problemas nas portas de sua 110, estou com um problema de começo de ferrugem no meu carro, já tem muita idade quero proteger pequenas áreas, vejo que usou o conhecido zarcão, por acaso vc já usou o washprimer?
Depois de proteger, você recomenda emborrachar as partes? No caso seriam as caixas laterais...
Me ajuda com mais uma coisa, onde você tem comprado os parafusos, vejo que tem usado muitos de Inox, as lojas aqui por perto quase não tem...
E os passeios com a 110, já está fazendo algum?
Obrigado e parabéns por toda sua dedicação e capricho! -
16/11/2015, 12:53MeccanoCitação:
Postado originalmente por edu_photos
Fala Edu, tudo bem?
Então, não sei onde publicar a Scrambler... se vc tiver alguma sugestão, me avise.
...o contato pode ser aqui mesmo ou escreva no ambotelho@hotmail.com
https://lh3.googleusercontent.com/ht...DpM=w86-h44-no
Abração! -
16/11/2015, 13:09MeccanoCitação:
Postado originalmente por Brüner
Olá Rafael, tudo bom? ferrugem é mesmo uma merda, mas estando no começo, tanto melhor!
costumo usar o whashprimer na preparação de peças metalicas, geralmente sem problema de corrosão,
ele funciona preferencialmente para fazer a aderencia da tinta, afinal é um primer. não confio muito se o caso for
tratamento da base [chapa...] com corrosão.
o zarcão sim funciona no isolamento da parte enferrujada, mas antes tem que neutralizar a parte afetada usando
ferrox. o emborrachamento é útil no caso de batida de pedras ou areia q com o tempo vai lixando.
se no lugar oxidado não tem essas caracteristicas, não precisa emborrachar não.
Os parafusos eu costumo achar na Dallanese, [3611-7233] fica aqui na lapa em SP. lá tem tudo.
https://lh3.googleusercontent.com/ht...DpM=w86-h44-no
Abração! -
17/11/2015, 12:01edu_photos
Então tem uns fóruns de moto e tal, ou no Facebook montaríamos uma pagina. ou podia ser aqui mesmo ali na categoria outros.
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17/11/2015, 21:54fcover
Estou precisando fazer manutenção na fechadura da 5 porta, depois de uma trilha ela parou de fechar. Preciso abrir, lembro que vi aqui uma manutenção nela mas não me lembro qual das 114 páginas que está essa info