Kia sportage

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Postado originalmente por DUCAT

Pessoal boa tarde...

estou com a minha Sportage dando umas engasgadas, mas engasgadas que parece que tá com um osso de dinossauro na garganta, hehehe...e quando piso dá aqueles estouros (acho que chamam de backfire). Como aqui na minha cidade não tem nenhuma oficina que tenha o plug do scanner que dá certo na minha viatura, to como uma barata tonta sem saber o que pode ser.
A lenta varia bastante pra cima e pra baixo e às vezes ela apaga no meio do caminho... Pensei em bicos, bobina de ignição, bomba de combustível...alguém dá mais ???? Como moro num distrito aqui de Guarapuava, hoje à tarde, quase não cheguei em casa, nas subidas ela ficava pipocando e quase não subi as serrinhas... ela faz mais quando ela tá mais quente...quando tá mais fria, não faz, mas bastou andar um pouco mais, já era... e hoje ela se superou porque tava até apagando no meio da rua...

Amigos, não queria, mas to quase desisitindo da viatura... O que dizem nossos mestres aí...EDuarte, Lucena, DouglasMac...

Um abraço !!!

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Pessoal,

me desculpem, acabei de ver o tópico sportage falhando, inclusive com posts de agora a tarde...vou levar no mechaniko e tentar Bobinas de Ignição (coloquei as originais da Kia, exatamento 1 ano atrás), bicos de injeção, cabos de vela, bomba de combustível, acho que mais ou menos nessa ordem...

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Postado originalmente por PenelopeCharmosa

Triste notícia , o mecânico disse que abriu para arrumar e o carro nao pegou mais , ta vendo o defeito para me dizer , ah , tb tinha pedido pra ele dar uma olhada no catalizador que tava um barulho tremendo , trocou pq disse que tava ficando muito vermelho quase com perigo de pegar fogo , trocou Mais R$ 680,00 , e por causa da poeira que o catalalizador soltava afetou outra peça "que nao sei o nome " e entupiu e tem que trocar .....chegaaaaaaa to sem carro de novo ate segunda .....cansei...... pelo jeito vai aparecer mais coisa ai pra fazer .... aí to começando a pensar em ir fazer trilha na lama para passar o stress .....se um dia ela sair da oficina rs !!!!!

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Ola pessoal tudo bem ?!! só to passando para dar um alô aos amigos que tentaram me ajudar há um mês atras, e dizer que ainda NÃO RESOLVI MEU PROBLEMA , o carro continua na oficina sem resolver o problema principal que o levou ate la o "cabeçote" ja troquei "zilhões " de peças e nao consegui pegar o carro ainda ......fala serio !!!!! Edu pode acreditar ....não sei definitivamente mais o que fazer .abrçs

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Postado originalmente por PenelopeCharmosa

Ola pessoal tudo bem ?!! só to passando para dar um alô aos amigos que tentaram me ajudar há um mês atras, e dizer que ainda NÃO RESOLVI MEU PROBLEMA , o carro continua na oficina sem resolver o problema principal que o levou ate la o "cabeçote" ja troquei "zilhões " de peças e nao consegui pegar o carro ainda ......fala serio !!!!! Edu pode acreditar ....não sei definitivamente mais o que fazer .abrçs

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Que chato, e o cara não da nenhum parecer?
Pior que não tenho como falar pra vc me trazer ela pq não tenho como mexer agora, to com muito trampo, mas tbm nem poderia, pois o cara tem que assumir a garantia do cabeçote...
Mas se eu puder ajudar em mais alguma coisa...

[]s
(DU)

Ducat, verifica sensor maf, velas, cabos e atuador de marcha lenta, a minha tava assim e era velas cabos e atuador de marcha lenta! Boa sorte!

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Postado originalmente por PenelopeCharmosa

Ola pessoal tudo bem ?!! só to passando para dar um alô aos amigos que tentaram me ajudar há um mês atras, e dizer que ainda NÃO RESOLVI MEU PROBLEMA , o carro continua na oficina sem resolver o problema principal que o levou ate la o "cabeçote" ja troquei "zilhões " de peças e nao consegui pegar o carro ainda ......fala serio !!!!! Edu pode acreditar ....não sei definitivamente mais o que fazer .abrçs

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Penelope, desespera não. Pode ter certeza de uma coisa: Quando se verifica todas as possibilidades de defeito trocando peças, mexendo aqui e ali e não resolve o problema, tenha certeza que o defeito está em uma coisa boba e simples: tipo fio descascado, algum mal contato, um sensor, etc... Recomece por este caminho, pois por experiência, própria em vários veículos que já tive e por relatos de outros, quase sempre é assim. Boa sorte!

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Postado originalmente por Solrac Alberto

Penelope, desespera não. Pode ter certeza de uma coisa: Quando se verifica todas as possibilidades de defeito trocando peças, mexendo aqui e ali e não resolve o problema, tenha certeza que o defeito está em uma coisa boba e simples: tipo fio descascado, algum mal contato, um sensor, etc... Recomece por este caminho, pois por experiência, própria em vários veículos que já tive e por relatos de outros, quase sempre é assim. Boa sorte!

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Na aviação isso se chama "pane colocada" é ai que tá o problema, saber aonde é...tem que ir olhando do inicio ao fim mesmo...Boa sorte e não desanime Penelope.

Oi Pessoal , agradeço a todos pela força e pelas dicas .
Peguei a Sportage ontem e pra falar a verdade ela ta muito boa , tb só faltou trocar a lataria , pois o resto ja foi trocado .
Acho que a historia terminou , foram 57 dias ,2 cabeçotes, 3 helices do motor , perdi a conta de quantos kit de juntas, correia dentada , filtro de oleo etc...
Mesmo assim caros amigos , quero vende-la , tenho certeza que ela estará melhor nas mãos de um verdadeiro amante de Sportages rss .Agora ela ta zerada se algum de vcs quiser comprar favor entrar em contato .
Abraços

Olá pessoal... olha eu aki de novo!!! Graças a Deus eu consegui comprar minha grand sportage tdi:euforico:... Agora eu gostaria de equipar ela... mais gostaria da ajuda de vc´s... pois ja procurei em toda web, algumas fotos de sportage equipada, pra eu ter uma noção pra equipar a minha e n deixar "apapagaiada" :cavalo: ...

Abraços...

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Postado originalmente por PenelopeCharmosa

Oi Pessoal , agradeço a todos pela força e pelas dicas .
Peguei a Sportage ontem e pra falar a verdade ela ta muito boa , tb só faltou trocar a lataria , pois o resto ja foi trocado .
Acho que a historia terminou , foram 57 dias ,2 cabeçotes, 3 helices do motor , perdi a conta de quantos kit de juntas, correia dentada , filtro de oleo etc...
Mesmo assim caros amigos , quero vende-la , tenho certeza que ela estará melhor nas mãos de um verdadeiro amante de Sportages rss .Agora ela ta zerada se algum de vcs quiser comprar favor entrar em contato .
Abraços

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Não faz muito sentido verder depois do que foi feito, mas....
Ainda bem que resolveu.

[]s
(DU)

Citação:

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Postado originalmente por EDuarte

Não faz muito sentido verder depois do que foi feito, mas....
Ainda bem que resolveu.

[]s
(DU)

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My Lady Penelope, concordo com o Eduarte, já que fez tudo o que fez, não tem sentido vender sem usufruir de tanto investimento... mas...

Abraços e boa decisão... de cabeça fria...

Colares; GSTDI 2000, arribada

Prezados,
Meu veículo é uma Sportage 2001 TDI, fiz o motor a um mês e estava ótima e inclusive supereconômica 13 KM/L. Começou a vazar muito óleo, e como estava na garantia levei ao mecânico para sanar o problema do qual era a tampa de válvula empenada, o mecânico a trocou, que aliás o tampinha cara viu, R$ 520,00... e resolveu o vazamento, porém quando liguei para ver se podia pegar o carro, a notícia: A turbina foi pro pau, resultado: Tive que comprar uma nova, (R$ 2.400,00) pois tentei retificar a peça e não ficou bom. A pegar o carro na oficina, e ao dirigi-lo percebi que aquele carro de antes não era mais o mesmo, pois perdeu força (chegou até a pedir segunda marcha na subida) e haja fumaça escura saindo pelo escapamento. Alguém aqui do fórum pode me sugerir o que pode ser? Com a turbina nova não seria para no mínimo, o carro ficar igual antes? O filtro de ar é zerado, os demais filtros também, a bomba injetora gastei R$ 800,00 há um mês por ocasião da retífica do motor. Deixei o carro no mecânico e o senti meio perdido, alegando que possa ser a turbina que está com defeito, será?

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Postado originalmente por Solrac Alberto

Prezados,
Meu veículo é uma Sportage 2001 TDI, fiz o motor a um mês e estava ótima e inclusive supereconômica 13 KM/L. Começou a vazar muito óleo, e como estava na garantia levei ao mecânico para sanar o problema do qual era a tampa de válvula empenada, o mecânico a trocou, que aliás o tampinha cara viu, R$ 520,00... e resolveu o vazamento, porém quando liguei para ver se podia pegar o carro, a notícia: A turbina foi pro pau, resultado: Tive que comprar uma nova, (R$ 2.400,00) pois tentei retificar a peça e não ficou bom. A pegar o carro na oficina, e ao dirigi-lo percebi que aquele carro de antes não era mais o mesmo, pois perdeu força (chegou até a pedir segunda marcha na subida) e haja fumaça escura saindo pelo escapamento. Alguém aqui do fórum pode me sugerir o que pode ser? Com a turbina nova não seria para no mínimo, o carro ficar igual antes? O filtro de ar é zerado, os demais filtros também, a bomba injetora gastei R$ 800,00 há um mês por ocasião da retífica do motor. Deixei o carro no mecânico e o senti meio perdido, alegando que possa ser a turbina que está com defeito, será?

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Caro Alberto, não sei se vou te ajudar, mas vou dizer o que aconteceu comigo. Minha viatura depois que troquei o cabeçote, retificar a turbina e varetar o radiador aconteceu amesma coisa que a sua, ficou fraquinha e pedindo 2 marcha em pequenos morros. Notei que começou a sair mais fumaça preta que o normal (SPT sai fumaça preta mesmo e nao tem jeito rsrsrs) e fazia um barulhinho tipo "fiu" bem alto, parecia até aquele barulho das hilux e L200, levei no mecanico e sabe o que era??? as conexões da turbina estavam frouxas e com isso perdia a pressao do turbo, dai foi só apertar todas e pronto meus problemas acabaram. Espero que seja o mesmo na sua. Abços