SPORTAGE - Motor e Transmissão

vc acha que daria certo?
ja coloquei um a universal e não funcionou,
qual seria a numeração desta universal, vc sabe?

Citação:

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Postado originalmente por Talison Diulis da Silva

vc acha que daria certo?
ja coloquei um a universal e não funcionou,
qual seria a numeração desta universal, vc sabe?

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Sempre usei essa universal nas sportages e sempre funcionou muito bem, ela é a mesma da original so que sem o conector.
Se vc fez a emenda certinho como tem que ser e mesmo assim não funcionou, pode ser que vc esteja com problema no chicote ou conexões.
Tem que ser bosch de 4 fios comum e não o modelo planar, MTE não presta.

[]s
(DU)

Citação:

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Postado originalmente por EDuarte

Sempre usei essa universal nas sportages e sempre funcionou muito bem, ela é a mesma da original so que sem o conector.
Se vc fez a emenda certinho como tem que ser e mesmo assim não funcionou, pode ser que vc esteja com problema no chicote ou conexões.
Tem que ser bosch de 4 fios comum e não o modelo planar, MTE não presta.

[]s
(DU)

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Vou comprar novamente pra ver, minha Sportage ta mi desanimando cara ele num faz mas que 6 km/L e a luz da injeção no painel não desliga, no scaner diz ser o sesor de oxigenio, mas muito obrigado valeu

Qual a medida dos pneus?
O fato de o scaner apontar falha na sonda lambda, não significa que o problema seja ela, se o combustivel for batizado vai acusar problema na sonda, se estiver dando excesso de combustivel vai acusar problema na sonda, mas na verdade o problema é em outro lugar, pode ser bico, MAF, etc... tem que saber interpretar a leitura da sonda pra saber se o problema é ela ou não.

[]s
(DU)

Os pneus e 235/75 r 15, quando tira as velas existe sinal de exesso de gasolina,

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Postado originalmente por Talison Diulis da Silva

Os pneus e 235/75 r 15, quando tira as velas existe sinal de exesso de gasolina,

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Com pneu 235/75 vai fazer entre 6 e 7 km/l no maximo, com pneus originais faz entre 7,5 e 8 km/l.
Vela encharcada pode ser bico aberto ou problema na ignição, mas sentiria cheiro de gasolina no escape.

[]s
(DU)

Edu, acho que um ou dois vedantes de valvula deram pau, pra trocar só em retifica ou da pra troca só os vedantes?

Citação:

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Postado originalmente por Djalma colombo

Edu, acho que um ou dois vedantes de valvula deram pau, pra trocar só em retifica ou da pra troca só os vedantes?

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Troca só os retentores, mas tem que ter ferramenta especifica pra isso, encolher a mola, tirar as travas, sacar o retentor... melhor levar em uma oficina de confiança.

[]s
(DU)

Valeu Edu, vou fazer isso!

Caros amigos, acabei de adquirir minha SPT 2001 TDI. Vou iniciar uma revisão conforme orientação de obtive neste fórum. - Considerando que o antigo dono vez revisão de freio/suspensão e troca de óleo e filtros vou trocar estes itens somente em 06 meses.
- Pretendo iniciar pela troca das correias tipo V, pois verifiquei que estão ressecadas.
- O carro ta com 117.000km e consta no manual que a ultima revisão foi aos 60 mil em uma concessionária, logo tbém vou ter que trocar a correia dentada. Pergunto, é possível trocar esta correia em casa, precisa alguma ferramenta especial e como é o sincronismo da mesma?

Obs: andei os primeiros 120km com o carro hoje cedo, só alegria...motor funcionando redondinho.

Caros amigos sportagers, bom dia

Alguém teve alguma vez vazamento na redução das suas viaturas? A minha tem um vazamento médio, olhei tudo e não estou vendo se vem do carter ou da parte de baixo do motor, mas parece que é da redução mesmo, o curioso é que um meca que conhece um pouco de 4x4 disse que é muito difícil, mas muito difícil mesmo vazar o óleo da redução. Que ela é quase blindada e que se for nela tem que sacar om ferramenta especifica e não é tão simples de reparar, procede produção?

bom dia estou precisando comprar o motor da sportage diesel 2.0 tdi se alguém tem um ou sabe de algum por favor me avise macielefilha@Hotmail.com fone 4884631968 oi ou 4899252599 tim ou 48 32070515 brigadu