SPORTAGE - Motor e Transmissão

[Amostardeiro]

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Boa tarde

Amostardeiro

Bom eu esqueci de mencionar as correntes para os pneus, seria a tal de mortalha.


Abraço.

Geasir

A tal "mortalha" é um pano branco, tipo lençol, pra cobrir defunto na beira da estrada, por incrível que possa parecer é um dos itens obrigatórios na Argentina, não sei desde quando, dá uma olhada no texto abaixo retirado do site Inema ( http://inema.com.br/mat/idmat060191.htm ) :

Equipamentos obrigatórios segundo a legislação Argentina ( Além dos exigidos pela legislação brasileira ):
- Dois triângulos.
- Cambão (pedaço de ferro oco com argolas nas extremidades que serve para rebocar um veículo estragado).
- Um lençol branco (é isso mesmo!).
- Uma caixa de fósforos.

Abraço e boa viagem

[Carlos4x4]

Geasir,
Desculpe-me a demora é que fiquei sem computador por uns dias.
Acho que não vai ser desta vez que vou para Bariloche, meu tempo é curto, só quinze dias de férias não vão dar para o passeio. Curta a viagem e depois nos mande as fotos.
Abraços.

[Gasoso]

Galera das Sportages...

Tempos atrás postei que adaptar o motor 2.7 da Besta seria moleza nas Sportages....

Descobri que naum é bem assim não... Falta espaço para a adaptação ficar filé...

Meu raciocínio foi baseado nos suzukis onde o problema é centralizar o câmbio e o motor.... esta parte realmente é moleza na Sportage... e fazer as bases para o novo motor tbm... mas para instalar os radiadores (do ar e do motor) mais a polia viscosa e o eletro do ar condicionado falta espaço na frente da barca.

O coletor de admissão também tem de ser retrabalhado pois a entrada de ar bate no cilindro de freio....

A última vez que ví o carro, o radiador já havia sido fixado fazendo um pequeno corte na lataria da frente do carro (parte que fica abaixo do capô) puxando ele mais para frente e ainda assim a polia viscosa não cabia. O mecânico comentou que tentaria instalar um eletro (é menor, a questão é como fixar) pois estava satisfeito com o resultado do meu carro.

O compressor do ar condicionado original também não deu certo... tem de ser o da Própria besta....

Também vai ser bronca pindurar o radiador do ar condicionado... o local ficou muito apertado com o deslocamento do radiador de água mais para frente.

Tomara que o cara tenha sucesso...

[]s

[Amostardeiro]

Gasoso

O 2.2 é que não precisa de grandes adaptações, mas é meio fraquinho, dizem que fica muito bom turbinado.

Geasir

Quanto tu gastaste para fazer o motor da viatura, tens o valor, acho que os efeitos daquela "fervida" de uns meses atras estão aparecendo agora.

Quando vais passar por aqui, me avisa.

Abraço

[jlguimarães]

Pô gasoso!!
A galera galera do DF já tava animado com a novidade do motor diesel da besta ia ser uma boa mas mesmo assim vlw qndo poder poste algumas fotos um abraço.

[geasir]

Boa noite

AMOSTARDEIRO, quanto ao seu motor ter aquecido, se a agua esta baixando o que pode revolver
e dar um passe no cabeçote e junta nova original, resolve a sua dor de cabeça e para ficar tranquilo
instala uma reservatorio de agua com sensor ai voce não vai ter mais dor de cabeça e para melhorar
se puder colocar a ventoinha eletrica melhor ainda. Quanto ao valor do motor que mandei fazer ai
vai a cassetada. 1/retifica de cabeçote , teste de trinca , teste de vasão. 2/retifica de bloco teste de
trinca, plaina da parte de cima do bloco, plaina da cabeça dos pistoes novos. 3/retifica das bielas e
virabrequim, que foi forjado novamente e troca das camisas do bloco. total $1.100,00 retifica.

Montagem do motor e peças , $ 2.440,00, sendo jg de pistão original, anel de pt original, bomba de
oleo original(se for fazer o motor e melhor e sempre trocar a bomba de oleo) bronzinas do virabrequim
e bielas, e mais todas peças , como juntas , oleo de motor , aditivo para radiador, total da dor de
cabeça ; $ 3.540,00 + $ 240,00 p/ adp do reservatorio c/ sensor mais a ventoinha.

Obs; Quanto ao mecanico e o melhor da regiao , especialista em Kia e mitsubishi e a retifica uma das
melhores do ABC.
Sobre a minha viagem a Bariloche, estou dependendo do meu filho a aulas dele vai ate o dia 28/6,
mas estou negociando para sai dia 24/6. Quanto a passagem po Pelotas estou em duvida, ja que recebi
informação que o melhor caminha e por Uruguaina, seguindo po Paso de los Libres, Parana, Buenos Aires, Santa Rosa e Bariloche e se tudo der certo Perito Moreno, me informaram que um lugar que eu não posso deixar de conhecer, ficar +/- 700 km abaixo de Bariloche, ref. ao caminho qual e o
melhor pelo Uruguai que vou ter que pegar a balsa de travessia que e uma facada ou por
Paso de Los Livres, pagando o diesel $1,05 (conv. do Peso litro 1,55.


Abraço.

[Amostardeiro]

Geasir

Ocaso da minha viatura parece ser menos grave em $$$, segundo meu mecânico devo gastar uns R$ 1.500,00.

O pessoal de Porto Alegre quando vai para a Argentina entra no Uruguai por Rivera, parece que saindo de Porto Alegre é o caminho mais curto, não precisa usar a balsa $$$ , dá para abastecer em Livramento ( R$ 1,94/ L ) e cruzar todo o Uruguai, não chega a 400 km.

Quase ia esquecendo, já fui a Buenos Aires passando por Uruguaiana, mas acho que o caminho mais curto é por Rivera até Paissandu, então cruza o Rio Uruguai por ponte daí tu fazes o mesmo trajeto por Buenos Aires, Santa Rosa, etc ; além disso Rivera é zona franca: Ballantines 8 anos a U$ 10,50 , vinho chileno a U$ 3, máquina digital baratissíma, a partir de U$ 180, DVD para carro U$ 200 , etc e tal, vale a pena passar por lá. Estive lá no FDS passado. Porto Alegre até Rivera são 500 km +-.

Abraço

[elmestizo]

geasir,

Na verdade a cidade que vc não pode deixar de conhecer é EL Calafate, onde fica o tal Glaciar Perito Moreno.. estive por lá tempos atras.. é shoow de bola...
VOu procurar umas fotos e posto aqui!!!

Abrass

[epadoukas]

BOA NOITE GALERA!
TAMBEM DEVO IR A BARILOCHE EM JULHO,POR FAVOR TIREM UMA DUVIDA MINHA.
O QUEBRA-MATO (ORIGINAL DO MODELO 1999/2000) É PROIBIDO NA ARGENTINA?
OS CARABINEIROS NA RUTA 12 INCOMODAM MUITO?
ABRAÇO PARA TODOS

[Amostardeiro]

BOA NOITE GALERA!
TAMBEM DEVO IR A BARILOCHE EM JULHO,POR FAVOR TIREM UMA DUVIDA MINHA.
O QUEBRA-MATO (ORIGINAL DO MODELO 1999/2000) É PROIBIDO NA ARGENTINA?
OS CARABINEIROS NA RUTA 12 INCOMODAM MUITO?
ABRAÇO PARA TODOS

Acho que não tem problema, cuidado com o engate de reboque , este sim deve ser do tipo escamoteável, já soube de gente que teve que cortar o engate pra seguir viagem.

Que eu saiba a Policia Caminera enche um pouco $$$ o saco.

Abraço

[geasir]

Boa noite


AMOSTARDEIRO, tu e um amigao, obrigado por todas as dicas, que
seguirei na risca. Mudei todo o traçado anterior e vou seguir o seus conselhos. Quanto a carta verde o melhor e levar ela daqui ou comprar
na fronteira de Brasil e Uruguai. Outra duvida o que aconteceu com seu
motor, seria bom voce expor, pois isto serveria de diagnostico p/outros
do forum a se precaver(voce falou que ela ferveu, mas qual foi o motivo voce não estava c/helice travada) de alguma dor de cabeça e p/o bolso.

Abraço
OBRIGADO.

ELMESTIZO, agradeço as dicas e aguardo as fotos, uma duvida sera que
eu consigo chegar la nesta epoca do ano , parece que tem uma boa parte
de cascalho.

Abraço.

[jlguimarães]

Boa noite galera!

Já procurei em todo o forum e não consigo achar aquele site que tem as fichas tecnicas e manutenção de varias viaturas (gringas) alguem pode me ajudar?




UM abraço a todos.