Cherokee Sport

Versão Imprimível

25/04/2012, 19:05
Giovani

Citação:

Postado originalmente por lmazzucatto

Ela chegou hoje. Já comprei com o Lift de 6' e pneus 35.

A suspensão foi feita na REPECOL em Porto Alegre. Pelo menos a oficina tem referencia em preparação.

Aqui em Belo Horizonte não conheço nenhuma oficina especializada neste tipo de suspensão. Vou ter que pesquisar.

Abs

Luis

Repecol? Acho que conheço... rsrsrs

Eles tem a "manha" para acertar a panhard. Normalmente fazem com rosca para o ajuste fino. Mas high steer não.

Manda umas fotos Luis.

[]'s
27/04/2012, 07:38
Glaicon

Sexta-feira!

Bom, daqui há três horinhas embarcando com a família para São Paulo.
Acreditem, mas vou torcer para o Rubinho - e demais brasileiros - na Fórmula Indy!
E sem Galvão Bueno!:palmas:
Lógico que, amanhã, será aquele chopp com bolinho de bacalhau no Mercado Público.
Bom feriadão a todos e até terça-feira!:brinde:
27/04/2012, 08:32
Drummond

Legal, moro ao lado do circuito de rua, precisando de algo dessa terra de gente besta conte comigo, estarei o feriadão por aqui.

Abs

Drummond

Citação:

Postado originalmente por Glaicon

Bom, daqui há três horinhas embarcando com a família para São Paulo.
Acreditem, mas vou torcer para o Rubinho - e demais brasileiros - na Fórmula Indy!
E sem Galvão Bueno!:palmas:
Lógico que, amanhã, será aquele chopp com bolinho de bacalhau no Mercado Público.
Bom feriadão a todos e até terça-feira!:brinde:
29/04/2012, 08:21
lmazzucatto

Hoje eu percebi uma coisa na minha viatura que me incomodou bastante.

Com ela ligada e PARADA eu viro o volante e já ouço um estralo.
Pedi para uma pessoa virar o volante pra eu tentar ver onde era esse estralo e o que parece é que vem da roda dianteira lado do motorista.

Especificamente de alguma parte bem próxima a roda por dentro.

Alguem já passou por isso e pode me dar uma luz?
Em tempo, qual amortecedor de direção é o mais indicado para deixar a direção mais durinha?

Como voltei pro meio 4x4 depois de 5 anos, não conheço mais nenhuma oficina de confiança aqui em Belo Horizonte. Até se alguma puder me indicar alguma eu agradeço.

Abs

Luis

PS: Por curiosidade, segundo o VIN, estas são as características da minha XJ

This vehicle's data:

Gross Vehicle Weight Rating 4001 - 5000 lbs
Engine 4.0L I-6 HO MFI (ERH) Unleaded-Gasoline
Series/Transmission 4 speed auto
Manufacturer Jeep Canada
Vehicle Type Without side airbags
Body Style 4-door Sport Utility
Model Lines Cherokee 4×4 (LHD)
Model Year 2000
29/04/2012, 12:48
Drummond

Amigo,

Faz de novo o mesmo procedimento, mas olhe p caixa de direção e veja é ñ é o ponto de fixação dela q está zuado, é muito comun Xj dar pau na ponta do chassi onde prende a caixa de direção, se for é só soldar um reforço fazendo um sanduwiche no chassi (fazer dos dois lados caso use guincho), isso vende em sites gringos.

Abs

DMD

Citação:

Postado originalmente por lmazzucatto

Hoje eu percebi uma coisa na minha viatura que me incomodou bastante.

Com ela ligada e PARADA eu viro o volante e já ouço um estralo.
Pedi para uma pessoa virar o volante pra eu tentar ver onde era esse estralo e o que parece é que vem da roda dianteira lado do motorista.

Especificamente de alguma parte bem próxima a roda por dentro.

Alguem já passou por isso e pode me dar uma luz?
Em tempo, qual amortecedor de direção é o mais indicado para deixar a direção mais durinha?

Como voltei pro meio 4x4 depois de 5 anos, não conheço mais nenhuma oficina de confiança aqui em Belo Horizonte. Até se alguma puder me indicar alguma eu agradeço.

Abs

Luis

PS: Por curiosidade, segundo o VIN, estas são as características da minha XJ

This vehicle's data:

Gross Vehicle Weight Rating 4001 - 5000 lbs
Engine 4.0L I-6 HO MFI (ERH) Unleaded-Gasoline
Series/Transmission 4 speed auto
Manufacturer Jeep Canada
Vehicle Type Without side airbags
Body Style 4-door Sport Utility
Model Lines Cherokee 4×4 (LHD)
Model Year 2000
29/04/2012, 14:42
Giovani

Citação:

Postado originalmente por lmazzucatto

Hoje eu percebi uma coisa na minha viatura que me incomodou bastante.

Com ela ligada e PARADA eu viro o volante e já ouço um estralo.
Pedi para uma pessoa virar o volante pra eu tentar ver onde era esse estralo e o que parece é que vem da roda dianteira lado do motorista.

Especificamente de alguma parte bem próxima a roda por dentro.

Alguem já passou por isso e pode me dar uma luz?
Em tempo, qual amortecedor de direção é o mais indicado para deixar a direção mais durinha?

Verifique o parafuso da barra panhard. Ele costuma frouxar. O ideal é colocar uma trava química na rosca.

"Direção durinha"? Você está falando para ela não ficar tão leve? Na XJ é assim mesmo. A bomba da direção hidráulica não é progressiva. Se quiser mais segurança, principalmente na estrada, troque a bomba.

E as fotos?

[]'s
30/04/2012, 17:44
lmazzucatto

6 Anexo(s)

Anexo 344152 Anexo 344153 Anexo 344154 Anexo 344155 Anexo 344156 Anexo 344157 Anexo 344152 Anexo 344153 Anexo 344154 Anexo 344155 Anexo 344156 Anexo 344157

Citação:

Postado originalmente por Giovani

Verifique o parafuso da barra panhard. Ele costuma frouxar. O ideal é colocar uma trava química na rosca.

"Direção durinha"? Você está falando para ela não ficar tão leve? Na XJ é assim mesmo. A bomba da direção hidráulica não é progressiva. Se quiser mais segurança, principalmente na estrada, troque a bomba.

E as fotos?

[]'s

Vou verificar tudo isso.
E sim, a idéia era deixar a direção mais durinha. Achei que se eu trocasse o amortecedo de direção para um mais firme ajudava.

Giovani, as fotos da danada ( são do anuncio que eu comprei ela ainda. nao tirei fotos dela aqui em casa )
30/04/2012, 18:47
Giovani

Citação:

Postado originalmente por lmazzucatto

Vou verificar tudo isso.
E sim, a idéia era deixar a direção mais durinha. Achei que se eu trocasse o amortecedo de direção para um mais firme ajudava.

Giovani, as fotos da danada ( são do anuncio que eu comprei ela ainda. nao tirei fotos dela aqui em casa )

Beleza. Já deu para confirmar 2 coisas:
- A barra da direção nessa posição causa o problema de dirigibilidade.
- A panhard tem rosca para o ajuste. Além do parafuso que prende a barra, verifique se as porcas dessa rosca estão bem apertadas.

[]'s
30/04/2012, 23:20
lmazzucatto

Citação:

Postado originalmente por Giovani

Beleza. Já deu para confirmar 2 coisas:
- A barra da direção nessa posição causa o problema de dirigibilidade.
- A panhard tem rosca para o ajuste. Além do parafuso que prende a barra, verifique se as porcas dessa rosca estão bem apertadas.

[]'s

Giovani,

Pra barra de direcao tem alguma solução?
30/04/2012, 23:26
Giovani

Citação:

Postado originalmente por lmazzucatto

Giovani,

Pra barra de direcao tem alguma solução?

Tem: http://www.4x4brasil.com.br/forum/je...ml#post1677362

[]'s
01/05/2012, 09:20
lmazzucatto

Citação:

Postado originalmente por Giovani

Tem: http://www.4x4brasil.com.br/forum/je...ml#post1677362

[]'s

Alguém tem uma foto de como a barra de direcao tem que ficar?

Abs
01/05/2012, 10:40
Glaicon

Citação:

Postado originalmente por Drummond

Legal, moro ao lado do circuito de rua, precisando de algo dessa terra de gente besta conte comigo, estarei o feriadão por aqui.

Abs

Drummond

Lendo só agora, Drummond; todavia, muito obrigado pela disponibilidade.
Bom, o chopp e os bolinhos de bacalhau saíram conforme o combinado.
Já o Rubinho..., bom, ganhou experiência!:chorandoderir: